autor! vrei să-ți apărați patria?
ca o opțiune - să plătească și să doarmă pașnic.
sau a câștigat 170 de copii, dar nu există nici o taxă.
Mă înscriu în aftar!
poate cineva să știe cum să nu plătească pentru benzină și piese de schimb.
pentru un apartament, o grădiniță și, în general, pentru tot.
ps. Pot să recomand mașina singură.
prin!
Trebuie să te gândești înainte de a face ceva, nu după.
Și m-am apucat de creastă, nu spune că nu este prost. (c) oamenii
Trebuie să trăim în funcție de bunăstarea noastră, și nu să loviți Ponte.
Bine, care sunt anii tăi.
Deci nu a cumpărat-o încă! și pe bună dreptate că a fost până la cumpărare a decis să afle totul, și dacă nu trage și nu va lua
PS: Nu înțeleg. Ce ai vrut să spui când ai vorbit ani de zile? eu fara 2 saptamani 27 ca tine
respektos. a existat o oportunitate, dar tu, ca și întregul turmă, ați mers să stați la coadă și ați dat banii câștigați pe aceste drumuri de lopată
Exact. Sau credeți că este mai bine să deveniți invalid și să nu plătiți legal taxe?
Citat:
Mesaj de la bacardi
invidia vă va distruge
+1 rândul lui Tazovodov să-i înghită
Dar faptul că taxele noastre nifiga nu cad în asfaltul de pe străzile noastre - sunt de acord. Dar nu sunt sărăcit din cauza a șapte sute de ruble pe an, de aceea nu caut căi de a plăti mai puțin.
PS: la vârsta ta, fără plângeri (eu, fără 2 luni 28)
dar unde se iartă vârsta?) sau până la 28 de ani de înțelegere a adevărului?
care a fost atât de rău. atunci ce a decis topul starului cum să plătească totul.
acest lucru este destul de normal în Rusia, legile sunt dispuse astfel încât autorii lor sunt incasari pe oameni, iar cei care sunt încercarea de a obține în mod legitim în jurul valorii de suprasolicitare că logica este pur și simplu nu dostoenn purta titlul mândru de ruși?))
Exact. Sau credeți că este mai bine să deveniți invalid și să nu plătiți legal taxe?
Patria aici și?
există o altă opțiune de a deveni un participant la lupte. farsor:
Care este relația dintre putere și bani?
Mașina poate costa 50 de picioare și are 200 de cai!
50 mii pot costa o găleată de șuruburi în 500 de cai. și ce?
și să exagereze ceva. Și? Taxa de transport în regiune este de 5 ori mai mare decât cea federală, drumurile sunt probabil cele mai rele,
nu sunt sigure, ci cele mai grave. acesta este un fapt. cel mai amuzant este doar drumul din Vladika.
sau invidia ca aftar sa nu-i fie frica sa cumpere astfel de masini?
nebunia celor curajoși cântăm o melodie. )
nr. Nu invidiez. cu excepția invidiei vor fi argumentele?
ps. așa că vrea să apară pe tema "raportul numărului de cai cu stima de sine conform lui Freud", dar nu o voi face.
există o altă opțiune de a deveni un participant la lupte. farsor:
50 mii pot costa o găleată de șuruburi în 500 de cai. și ce?
nu sunt sigure, ci cele mai grave. acesta este un fapt. cel mai amuzant este doar drumul din Vladika.
nebunia celor curajoși cântăm o melodie. )
nr. Nu invidiez. cu excepția invidiei vor fi argumentele?
ps. așa că vrea să apară pe tema "raportul numărului de cai cu stima de sine conform lui Freud", dar nu o voi face.
Nu am spus nimic nou.
tip după tip: nebunul însuși: b3b4e46f21f040a62b4
Nu vezi? Ie dacă apare și veți avea ocazia de a mânca deoparte - nu veți merge cu un furcă? Nu mănâncă, IMHO.
Deci aici în sine nu distorsionează - diferența este doar în gradul de idiotă, iar esența taxei este aceeași.
Pot, dar e din nou IMHO. Aceasta este pur și simplu o modalitate alternativă de a îmbogăți poporul "suprem" aflat la putere. Ei nu vor să se mulțumească "cu lumea într-un fir - o cămașă goală". Se pare că ei cred că, dacă vă puteți permite masina la 200 de cai, vă sunt furnizate, prin urmare, puteți plăti taxa (care se poate ridica mai mare, dar nu atinge intervalul de cetățeni cu venituri medii, majoritatea gri, astfel încât să nu profețit). Nu?
Cu alte cuvinte, se pare - în funcție de emisfera pe care creierul o pompează - în conformitate cu acest criteriu, ei evaluează bunăstarea personală a cetățenilor. Acestea sunt criteriile pentru evaluarea securității cetățenilor și consider că este un nonsens. Și nu mai puțin prostii cred că absolvirea în hp. ratele de impozitare.
"Nu atinge interesele cetățenilor de prosperitate medie" - aceasta este, în general, deja satiră și umor, tk. există un maz, ce exact pe cheltuiala acestor cetățeni se hrănesc, de asemenea. Acestea sunt Mercedes-ul lor în guvern (și nu priori și Volga-Chet) - este doar pe seama celor pe care îi numiți majoritatea gri. Ie vorbind aproape despre noi toți, + -.
există un maz, ce exact pe cheltuiala acestor cetățeni ei și furaje Da, și de ce așa? Deoarece majoritatea nihiliștilor politici și economici. Ei uite, „Da, dryuchat bogat pentru cai mai puternice, astfel încât nu există încă justiție în Rusia Ei bine Nuuu, pula mea, eu voi da rublele XXXX din bags mei morți sub YYY capota.“.
Nu am scris în paranteze "pentru a nu fi raved". Dacă nu ar exista așa ceva, ar fi indignare. A existat un fel de truc despre amenzi în funcție de prosperitate. Da, nebunie. Dar masa gri a aruncat ideea și a scăzut din nou.
Și "cu lumea într-un fir" nu în sensul că ei trăiesc acolo în detrimentul celor bogați și numai, nu. Și în sensul că i_hole_BMW_X6 * <ставка> = big_k_hz_out zilei * j_hase_VAZ2114 * <другая_ставка>. De ce sunt rău cu o astfel de eficiență de a pescui banii? Și oamenii din TAZ stau și păstrează liniște, nu sunt îngrijorați.
Și dacă există tot felul de pietre de dimensiuni care nu pot face capetele gri să se întâlnească - vor fi furci și cluburi. Am supraviețuit celui de-al 90-lea copil, nu aveam afaceri înainte de acele evenimente, dar strămoșii erau nifiga nu dulci. Dar rușii sunt puternici în spirit - totul va îndura. Asta folosesc. Și au găsit mijlocul de aur, aparent, dar Dumnezeu nu le-ar fi dor de o dată sau de două ori.
Da, dar de ce este așa? Deoarece majoritatea nihiliștilor politici și economici. Ei uite, „Da, dryuchat bogat pentru cai mai puternice, astfel încât nu există încă justiție în Rusia Ei bine Nuuu, pula mea, eu voi da rublele XXXX din bags mei morți sub YYY capota.“.
Nu am scris în paranteze "pentru a nu fi raved". Dacă nu ar exista așa ceva, ar fi indignare. A existat un fel de truc despre amenzi în funcție de prosperitate. Da, nebunie. Dar masa gri a aruncat ideea și a scăzut din nou.
Și "cu lumea într-un fir" nu în sensul că ei trăiesc acolo în detrimentul celor bogați și numai, nu. Și în sensul că i_hole_BMW_X6 * <ставка> = big_k_hz_out zilei * j_hase_VAZ2114 * <другая_ставка>. De ce sunt rău cu o astfel de eficiență de a pescui banii? Și oamenii din TAZ stau și păstrează liniște, nu sunt îngrijorați.
Și dacă există tot felul de pietre de dimensiuni care nu pot face capetele gri să se întâlnească - vor fi furci și cluburi. Am supraviețuit celui de-al 90-lea copil, nu aveam afaceri înainte de acele evenimente, dar strămoșii erau nifiga nu dulci. Dar rușii sunt puternici în spirit - totul va îndura. Asta folosesc. Și au găsit mijlocul de aur, aparent, dar Dumnezeu nu le-ar fi dor de o dată sau de două ori.
Aici sunt complet de acord. +1
Nimeni nu este împotriva impozitelor, întreaga întrebare este numai - pentru ce plătim și dacă taxele curente sunt adecvate.
Da, totul este deja clar că acest lucru nu este taxa de transport, precum și taxa de lux, în țările normale, volumul de plată, susținând că preocuparea pentru mediu și apoi doar prost canaliza cererea pentru masina gourmet, un alt koruptsionerami lobby de huligani guvernamentale cu Avtovaz, mulgerea oameni prosti. Și nu există opțiuni aici - fie plătiți, fie plătiți + plătiți în continuare amenzi și penalități. Din fericire, în forța PTA 190 este - vama spayibo ar plăti de două ori mai mult.
PS Din nou, totul sa transformat în personalități - nimic nu sa schimbat de-a lungul secolelor, dând vina pe instituția proprietății private și abordările non-standard ale feței - Rusia.
Citat deja ca o anecdotă dată, dar repet, foarte mult în subiect și reflectă cel mai colorat situația:
Forum american.Zadahosh întrebare, atunci răspundeți.
Forumul israelian. Puneți o întrebare, apoi vi se pune o întrebare.
Forumul rus.Zadaesh întrebarea, atunci vă raskazyvayut lung ce esti nenorocit.
off.
topic zashol la un capăt mort.
Aș închide nafigul pentru inadvisibilitate.
Îndrăznesc să presupun că, în funcție de masa mașinii, puterea motorului se schimbă. Și având în vedere faptul că cu cât masa este mai mare, cu atât este mai mare încărcătura pe șosea și cu cât mai multă putere a motorului, cu atât mai multe emisii. De aici diviziunea.
Ei bine, aceasta este o despărțire severă.
în următoarea întrebare, fac mașina pentru bunicul cu handicap, pentru a nu plăti impozitul pe mașina cu putere. Dacă există restricții câte t / s din proprietatea sa ar trebui să fie. Acum are o suliță pe el, trebuie să-l scoți din registru pentru a profita de acest privilegiu sau nu-ți pasă?
Ne vor da un certificat în biroul nostru. Dar aici reduce numărul de hp. nu va funcționa. Ei bine, sau, să zicem, în mod legal nu va funcționa. )))
De ce? Inki vin adesea cu variații ale puterii în PTS, de exemplu, de 119,68 CP. și 120,12 CP pe aceeași mașină cu 120 de cai. Impozitul este diferit. Dacă între cele două cifre este o sumă bună de economii, iar masina de fapt, ceva mai puțin (care este destul de ușor de realizat, în realitate :)) atunci cred că puteți schimba acest număr în PTS este legitim.
Acum are o suliță pe el, trebuie să-l scoți din registru pentru a profita de acest privilegiu sau nu-ți pasă?
Nu, nu trebuie să tragi. dacă beneficiarul are mai multe mașini în proprietate, atunci este necesar să se precizeze în cerere cărei autoturism dorește să primească privilegiul de impozitare.
De ce? Inki vin adesea cu variații ale puterii în PTS, de exemplu, de 119,68 CP. și 120,12 CP pe aceeași mașină cu 120 de cai. Impozitul este diferit. Dacă între cele două cifre este o sumă bună de economii, iar masina de fapt, ceva mai puțin (care este destul de ușor de realizat, în realitate :)) atunci cred că puteți schimba acest număr în PTS este legitim.
Cum de a reduce impozitul pe puterea de putere a autoturismului tău a decis să reducă radical taxa.
pentru el însuși a decis să reducă radical taxele.
da, chiar dacă sa triplat
Dacă vrei să spui pur și simplu să nu plătești, atunci există o opțiune live pe care o vei îmbrățișa la postul de frontieră undeva în Sheremetyevo chiar pe pragul concediului tău. Popados poate depăși costul datoriilor fiscale cu un ordin de mărime.
Personal, numai această perspectivă mă obligă să plătesc suma actuală de 8,5 T pentru SantaPuza. ((((
Există opțiuni de a nu plăti deloc taxa de transport. Este dezactivat să devină sau să participe la ostilități.
Și dacă benzina pentru transportul de apă, sau chiar pentru un generator autonom, va fi aceeași taxă?
Obiectul impunerii este automobile, motociclete, scutere, autobuze și alte mașini autopropulsate și mecanisme pentru pneumatice și crawlerele, avioane, elicoptere, bărci, iahturi, bărci cu pânze, bărci, snowmobile, snowmobile, bărci cu motor, jet ski-uri, care nu sunt autopropulsate (nave remorcate) și Alte vehicule de apă și aerian înregistrate în conformitate cu legislația Federației Ruse.
Dar există câteva excepții de la această listă de obiecte, și anume:
7р la 100лс, 120 лс повече, саратовская parcă altul
oamenii vor începe să expulzeze în masă de la impozite pe diferite scheme sau să nu plătească în mod necuviincios, nu toate pleacă în străinătate
al naibii, care ne conduce.
Există opțiuni de a nu plăti deloc taxa de transport. Este dezactivat să devină sau să participe la ostilități.
7р la 100лс, 120 лс повече, саратовская parcă altul
oamenii vor începe să expulzeze în masă de la impozite pe diferite scheme sau să nu plătească în mod necuviincios, nu toate pleacă în străinătate
al naibii, care ne conduce.
Judecând după toate, cei care "direcționează" probleme cu plata taxei de transport nu se referă.
Stațiile de benzină vor plăti un nou impozit bugetului regiunii în care este vândut combustibilul.
Noul proiect de lege a provocat deja o reacție negativă din partea Duma de la Moscova
Bineînțeles! pablo trecut buzunarele!
și, de parcă se ascunde în spatele concesiilor, vorbesc despre moscoviți
deputații capitalei au decis că inițiativa colegilor din Volgograd ar înrăutăți viața beneficiarilor care nu plătesc în prezent taxe de transport. La urma urmei, în opinia lor, nu va fi posibil să se elibereze o parte din șoferi de la plata accizelor la carburanți.
Este necesar ca o astfel de persoană să aibă o experiență u / u și de conducere?
Este necesar ca o astfel de persoană să aibă o experiență u / u și de conducere?
nu;)
Auto poate fi înregistrat pentru o persoană care nu are absolut nici un drept!
Și chiar mai bine să facă acest lucru, atunci a venit pedeapsa pentru exces, și este taxa vine si spune ca de a conduce ceva, și nu poate, plimbare nu așa de repede!
De ce? Inki vin adesea cu variații ale puterii în PTS, de exemplu, de 119,68 CP. și 120,12 CP pe aceeași mașină cu 120 de cai. Impozitul este diferit. Dacă între cele două cifre este o sumă bună de economii, iar masina de fapt, ceva mai puțin (care este destul de ușor de realizat, în realitate :)) atunci cred că puteți schimba acest număr în PTS este legitim.
Puterea motorului este înregistrată nu în fapt, ci în funcție de producător. Și dacă, de exemplu, motorul ZMZ, lansat sub cea de-a 92-a benzină, este pe teren, spune (nu-mi amintesc exact) 102 CP. apoi cel puțin zece garnitură între unitatea cap și a pus sub 76 th - 80 th benzină și puterea reală otetogo cad - scrie în continuare 102 CP
Puterea motorului este înregistrată nu în fapt, ci în funcție de producător. Și dacă, de exemplu, motorul ZMZ, lansat sub cea de-a 92-a benzină, este pe teren, spune (nu-mi amintesc exact) 102 CP. apoi cel puțin zece garnitură între unitatea cap și a pus sub 76 th - 80 th benzină și puterea reală otetogo cad - scrie în continuare 102 CP
Nu sunt de acord în cazul în care un expert autorizat (la fel ca noi) pentru a face o declarație cu privire la adevărata putere a motorului, în același gunoi TCP pomenyayut.Takaya cu clasele de mediu, atunci când obiceiul în PTS a intrat în 2 EUR pe masina cu Euro 4, tk. certificatele lor de către exportator oficial al tuturor VW de import cu EK Euro2. Dacă se dorește, a fost suficient pentru a aduce pe hârtie de specialitate și a intrat la 4 klass.Samoe lucru amuzant este că aceeași mașină exactă, dar timp de 3 ani mai în vârstă, a fost de 4 pe ekoklassom dokam.No apoi pentru experții vamali au docuri.
Asta sa gândit doar la afacerile lor - motor de 110 kW, și în CP. 150. Deși, dacă urmați scrisoarea din lege
Conform articolului 359 din Codul Fiscal al Federației Ruse, baza de impozitare pentru vehiculele cu motoare este definită ca puterea acestui motor exprimată în cai putere.
Dacă documentația tehnică, pentru o putere a motorului de vehicul disponibil în unități metrice putere (kW), conversia corespunzătoare în unitatea non-SI de putere (CP) se realizează prin înmulțirea puterii motorului exprimată în kW, cu un factor de 1.35962 (factor de conversie - 1 kW = 1,35962 CP). Astfel, atunci când sunt transformate în unități de non-SI de putere (CP) rotunjire la a doua zecimală.
Departamentul resurselor, proprietăților și altor impozite
atunci acesta este de 149,56 CP. și acesta este un ban destul de diferit.