Dar suntem interesați în primul rând de antigel pentru Matiz. Bineînțeles, se poate turna așa în Matiz, nu se va îmbolnăvi de el, dar merită să faci asta? Există o mare parte a probabilității ca motorul lui Matizka, un motor modern, foarte încărcat și ușor supraîncălzit, să funcționeze la limita posibilităților cu un astfel de antigel.
Totul este atât de Matiz a fost construit în conformitate cu antigel mai mare grad G. Acum poti merge la orice AUTOSHOP și de a găsi antigel G11, G12, G13, și pot fi produse ca în fabricile noastre, și străine. În special, toate produsele anti-îngheț X-FREEZE AWM sunt produse în același Dzerzhinsk. Producătorii străini produc în principal G12, al nostru și G11 și G12. Atât cei, cât și ceilalți vin cu aditivi importați.
Puteți găsi antigelul G11 pe etichetele verzi și G12 pe etichetele roșii. Cu excepția Honda - această companie produce clasa antigel G12 verde.
Principala diferență dintre antigelurile G11 și G12 este că există carboxilați în G12. Ca urmare, acoperirea anticorozivă după G12 nu este formată peste tot, ci numai în zonele deteriorate, spre deosebire de G11, care acoperă întreaga suprafață interioară. Și ca o consecință, utilizarea G12 dă un efect mai mare de îndepărtare a căldurii.
Este foarte posibil să se utilizeze simultan două antigeluri de diferite clase, dar de aceeași producție. Culoarea antigelului nu va fi curată în același timp. Dacă amestecați antigel cu diferite branduri, efectul muncii va fi mult mai modest.
Antigelurile G13 conțin propilen glicol. Ele sunt mai ecologice, nu au proprietăți toxice, sunt mai ușor de eliminat. Acest lucru este deosebit de important pentru țările europene. Din acest motiv, se creează fluide de răcire foarte scumpe, dar ecologice. Compatibilitatea ecologică este principala lor carte de atu, nu diferă nimic de G11 și G12. Culoarea acestor lichide este nuanțe de galben. La noi în țara unui lichid din această clasă nu face.
Monopolistul pe piața europeană, care a capturat în prezent 85-95% din toate vânzările de lichide de răcire, este BASF. Produce superconcentrate din care fac apoi G11 și G12.
Companiile Castrol, Mobil și altele cumpără doar de la superconcentratele BASFa, aduc la dorința de consistență și ambalaj dorit. La aceleași firme este posibilă transportul companiei. AWM. Prin urmare, țineți minte - dacă cumpărați antigel Mobil sau AWM, veți obține aproximativ același lucru.
Dacă doriți să cumpărați un antigel timp îndelungat, luați jurisprudența verde. Acest lucru se aplică antigelurilor din aceeași clasă. Firește, nu ar trebui să comparați antigelul verde și antigelul roșu al unei companii bune.
Luați în considerare o serie de lichide de răcire X-FREEZE
X-FREEZE CLASSIC - antigel, aditivi adăugați, permit utilizarea acestui antigel pentru o perioadă lungă de timp - 5 ani sau 250 mii de kilometri.
X-FREEZE DRIVE - albastru antigel, are un punct de îngheț de -45 grade Celsius. Foarte potrivit pentru zonele nordice, unde este adesea o temperatură scăzută a aerului.
X-FREEZE CARBOX - antigel de culoare roșie, dezvoltat cu ajutorul tehnologiei carboxilat. Cel mai adesea este folosit pe mașini de uz casnic de producție modernă și mașini străine cu motoare de înaltă tehnologie și forțată.
Durata funcționării antigel.
La începutul aplicației, orice lichid de răcire care nu este de clasa inferioară funcționează cu aproximativ aceeași eficiență și o protecție excelentă împotriva ruginei. Dar, în timp, într-un aditivi antigel mai ieftin dezvolta viața lor și doar se descompun, rămâne un glicol și apă, care au o proprietăți de răcire foarte discutabile. Deci, turnând un antigel simplu, păstrați-vă minte - va trebui să fie schimbat la fiecare șase luni sau un an. Aceasta este una dintre opțiuni. Dar puteți turna un bun antigel de calitate superioară și nu vă gândiți la el cel puțin trei ani.
Alegeți-vă.
Deci, ce fel de turnare? Voi schimba termostatul, în același timp voi spăla sistemul (apropo, cum se face), a luat 6L antigel G12
după apă, clătiți bine, completați cu verde (alegeți mediu), luați 5 litri aproximativ jumătate de litru ar trebui să rămână