Releul pompei de benzină este un detaliu foarte important, unii experți îl numesc una dintre cheile sistemului de alimentare al mașinii. În această afirmație există o mare parte a adevărului, deoarece acest element este, în esență, un fel de cheie, un dispozitiv de comutare, fără a declanșa motorul pe care pur și simplu nu-l va porni.
Ca orice releu, funcționează după principiul închiderii / deschiderii circuitului electric sub influența câmpului electromagnetic și se aprinde atunci când tensiunea este aplicată contactelor. În plus, servește la amplificarea impulsului furnizat sistemului de alimentare cu combustibil.
Proiectarea releului pompei de benzină nu este în mod fundamental diferită de multe dispozitive similare. Se compune dintr-o bobină cu fir de cupru, contacte, un arc de întoarcere și o armătură. Releul este alimentat de o tensiune de 12 volți, iar comutarea are loc după ce cheia se aprinde în contactul de aprindere. Impulsul activează contactele, se închide și alimentarea este furnizată pompei de benzină. În acest moment, de obicei, începem să auzim un buzunar caracteristic care indică faptul că sistemul de alimentare cu combustibil funcționează și funcționează corect, ceea ce înseamnă că nu vor exista probleme cu acesta.
Dacă există o suspiciune privind o defecțiune a releului, trebuie efectuată o diagnosticare operativă. Există două modalități principale:
- înlocuirea releului "suspect" al pompei de benzină cu unul funcțional;
- verificați cu o bucată de fir.
În primul caz, cu condiția ca integritatea siguranței atunci când vehiculul este pornit după rotirea cheii în diagnosticul de aprindere poate fi considerată completă, deoarece aceasta înseamnă că toate celelalte dispozitive funcționează în mod normal.
Rezumând, este de remarcat faptul că eșecul releului pompei de carburant nu este un motiv atât de comună că motorul nu pornește, deoarece dispozitivul este structural simplu și destul de fiabile. În același timp, ținând cont de particularitățile diagnosticului, care au fost discutate mai sus, șoferii cu experiență recomandat pentru a transporta un comutator de rezervă la momentul cel mai nepotrivit nu a trebuit să meargă la cel mai apropiat magazin de piese de schimb sau un atelier.