Corect nu trageți în sus, ci reglați suportul de direcție!
Pe mașini diferite, această operațiune se realizează în moduri diferite. nu pe toate mașinile datorită caracteristicilor de proiectare pe care le puteți face fără a scoate aparatul. Din nou, această operație are sens dacă ambele arbori sunt în stare bună, adică angrenajul nu este uzat și manșonul de centrare al arborelui secundar (putere) nu este rupt! În cazul în care motivul ajustării, „bat“, este înțelept să facă un diagnostic de rack de direcție cu elemente de suspensie, care pot, de asemenea, emite similar bat pe raftul de direcție, și apoi pentru a repara unitatea. Unitatea de ajustare pe unele vehicule pot produce propria lor, dar este încă necesar să se aibă anumite competențe, deoarece reglarea incorectă de direcție posibilă zakusyvanie „talie“, care pentru o va duce la uzura crescută a fracturii arborele de angrenare a piuliței de reglare, și alte daune, așa că este mai bine să încredințez acest lucru specialiștilor ...
Este posibil să reglați rackul de direcție pe un Ford Focus 2 fără al scoate?
Da, este posibil! dacă bucșa de centrare a arborelui secundar nu este uzată, atunci această operație are sens. Pentru a face acest lucru, este necesar să scoateți șaiba de siguranță de la piulița de reglare și cheia cu cheie sau carabină la 17 pentru a regla.
În mod similar, rackul de direcție este reglabil și pe Ford Moneo IV.
În centrul nostru de servicii, o astfel de muncă va costa 3000 de ruble.
Cum să reglați șina pe Audi A4.
Nu este întotdeauna posibilă ajustarea unității pe această mașină fără ao scoate! Totul depinde de volumul motorului și de tipul de transmisie. Ajustarea este făcută de o față 18. Pe autovehiculele cu AQUP acest lucru necesită anumite abilități.
Cum să reglați șina activă pe un BMW E 60?
Reglarea suportului de direcție pe această mașină este numai în forma îndepărtată! Și chiar și în forma îndepărtată această operațiune necesită anumite abilități! Deoarece șina activă are în proiectare un senzor de inducție responsabil pentru funcționarea corectă a întregului suport de direcție. Încălcarea poziției din fabrică a acestui senzor duce la deteriorarea unității, ceea ce duce la înlocuirea sa scumpă. Anume înlocuirea întregii unități. specialiștii organizației noastre au o experiență de rafturi de direcție de reparații de date de succes, precum și a restabili setările din fabrică după reparație „date“ rack-uri neautorizate de direcție. Același lucru este valabil și pentru BMW E 63.
Repararea incorectă a acestei unități poate duce la pierderea controlului autovehiculului pe șosea!
Lampa de control de pe panoul de bord indică o defecțiune în rackul de direcție. (Conturul volanului pe un fond galben).
cum să strângeți cârma cămășii? Acest lucru se realizează cu posibilitatea de a accesa piulița de reglare a suportului de direcție din mașină. Dacă accesul nu este posibil sau piulița de reglare este în staționare, suportul de direcție trebuie scos din vehicul. Ajustarea rack-ului fără costuri de eliminare costă 1500-3000 ruble. În cazul scoaterii șinei și al ajustării acesteia, costul muncii este de 5500-7000 ruble.
Reglarea rackului de direcție Audi A4 Reglarea este efectuată de capul de capăt 18 al mașinii postate, pe o mașină cu transmisie automată, această lucrare necesită anumite abilități.