Zidul vechi este cunoscut din sursele literare ale trecutului ca arc sau poarta romaneasca. Astăzi, Vechea Poarta - cel mai vechi monument de arhitectura din Rijeka, atrăgând interesul oamenilor de știință și turiști curioși. În secolul al 19-lea se credea că presupusa „poarta“ arc de triumf ridicat în onoarea imparatului Claudius, dar unul dintre arheologii Petar Kandler s-au dovedit că „arcul roman“ este poarta de acces spre cetate, de fapt Tarsatiki.Nedaleko porțile vechi poarta situate palazzo, vechea primărie, care a fost punctul central al vieții administrative a orașului din 1532 până în 1838.
Deasupra intrării în fiecare oraș fortificat în perioada medievală a fost turnul. Până în secolul al XVIII-lea, Rijeka era înconjurat de ziduri și toată viața urbană, socială, culturală și economică trecea în interiorul acestor ziduri. Orașul putea fi atins numai prin două căi, prin poarta sau pe mare. Pentru a ajunge în piața principală din fața primăriei, trebuia să treacă un pod de lemn aruncat peste un șanț. În secolul al XVII-lea, la turn a fost adăugat un ceas și, astfel, turnul cu ceasul a fost numit după el. Oamenii care merg în oraș se întâlnesc "sub ceas" sau "sotlo lak toru".
În 1750, Rijeka a fost grav avariat de cutremur. Maria Theresa a alocat o sumă semnificativă pentru restaurarea orașului, aprobând planul urbanistic general al noului oraș, dar cu condiția ca Orașul Vechi să rămână neatins.
În timpul reconstruirii orașului la Turnul a adăugat o ușă masivă, care a fost decorat cu o ușurare a împăraților, opera sculptorului Antonio Mikelatstsi. În 1784 municipalitatea Rijeka a ajuns sa ma uit la toate laturile turnului de la „cel mai bun ceasornicar Ljubljana.“ Ceasuri au fost în funcțiune până în 1873, când au schimbat ceasul, a demonstrat la Expoziția Internațională de la Viena, dar continuă să arate ora corectă și în zilele noastre. În 1801, complet reconstruit turnul a fost terminat, și a devenit un simbol vizual al orasului, marcând zona dintre New Town și orașul vechi.Un alt simbol "mare" al orașului Rijeka este clădirea Yadran, construită în 1897 pentru compania de transport Adria. Construcția a fost finanțată de maghiari și americani. Yadran, reprezentând o alegere îmbunătățită a detaliilor arhitecturale artistice ale erei Renașterii înalte, se află într-un loc foarte pitoresc. Una dintre fațadele clădirii domină întregul port, în timp ce celelalte turnuri de lângă pătratul Yadran.
În centrul fațadei, cu vedere spre mare, coloanele impunătoare, pe care sunt instalate marinari figură simbolică (căpitan mașini de direcție, pilot). Pe fațada, la rândul său pătrat, simbolurile patru continente (japoneză, egipteană, hinduse, europenii).