Avantaje și dezavantaje
Datorită designului său special, aceste variante de spații de mașini au o serie de avantaje față de alte clădiri. Dar tehnologia lor este departe de a fi perfectă, ceea ce face ca clădirile să fie suficient de vulnerabile la diverși factori. Să analizăm în detaliu care sunt avantajele și dezavantajele acestor sisteme.
- simplitatea de asamblare, care vă permite să faceți totul singur, fără a utiliza echipamente grele;
- posibilitatea de dezmembrare a garajului. transportul și instalarea ulterioară în altă secțiune;
- o pondere nesemnificativă, care permite abandonarea bazei de capital în favoarea unor brichete din punct de vedere economic și economic;
- rezistență crescută și rezistență la sarcini de putere semnificative;
- posibilitatea nu numai de a plasa mașina, ci și de a instala mobilierul necesar și de a stoca instrumente sau produse;
- posibilitatea organizării ventilației naturale, care va contribui la rezistența la formarea condensului;
- posibilitatea de fixare cu șuruburi sau sudare;
- costul accesibil, care este de câteva ori mai mic decât prețul de ridicare de piatră sau clădiri de panouri.
- susceptibilitatea la coroziune în contact cu solul umed sau în cazul deteriorării vopselei de vopsea;
- incapacitatea de a găzdui vehicule mari;
- nevoia de izolare termică și hidroizolare, ceea ce se transformă în costuri suplimentare și ocupă o parte din suprafața utilă;
- rezistență scăzută la efracție. Designul poate fi pur și simplu tăiat sau ridicat cu un cric;
- izolație termică și zgomot redusă datorită grosimii mici a pereților;
- nevoia de amorsare periodică și de colorare pentru a proteja suprafața metalică;
- performanță mai scăzută comparativ cu sistemele moderne de tip wireframe.
Citiți despre următoarele tipuri de garaje:
Metal prefabricat garaj Izhora: dimensiuni și greutate
Garaje Izhora: instrucțiuni de asamblare
Apoi vom analiza cum să construim un garaj din Izhora. Producătorii oferă truse gata făcute, la care se anexează instrucțiunile. Să analizăm ce include un astfel de kit. Pereții clădirii constau din mai multe secțiuni. Kitul trebuie să aibă elemente care se află la capăt, având o fixare laterală. Secțiunile, care se află între elementele de capăt, au două elemente de fixare și sunt atașate într-o cantitate de 13 bucăți. Pentru instalarea porții sunt oferite elemente armate, care sunt prevăzute suplimentar cu balamale. Pentru instalarea porților există 3 secțiuni și 2 unghiuri. De asemenea, sunt incluse 2 elemente de aeronavă și 14 secțiuni de secțiuni de acoperiș. Astfel de variante sunt concepute pentru a introduce un autoturism standard de producție internă. Sistemele crescute pot găzdui suplimentar o cantitate mică de instrumente în interiorul camerei.
După pregătirea unei baze fiabile, începe asamblarea garajului metalic. Aceasta poate fi realizată în două moduri. Mai întâi colectați și instalați peretele din spate al clădirii. Pentru aceasta, atașați pereții laterali asamblați anterior pe o suprafață uniformă. Apoi, cadrul de poartă este instalat și întregul sistem este acoperit cu un acoperiș. A doua metodă implică instalarea pereților și a acoperișurilor și numai apoi se trece la instalarea porții.
