În această săptămână faimosul german Ruf a deschis o sală de spectacol în Kent. Acest lucru înseamnă că britanicii cu bani se pot răsfăța acum în tot felul de Porsche cu gorochkoy în cazul în care gorochki prăvăliș determinată doar de capacitatea banului - Ruf capabil tuturor.
Vrei un clasic 911 cu 800 de forțe chiar de la fabrica? Nu eo întrebare. Ca și celelalte invenții.
În general, din acest motiv, avem aici cinci dintre cele mai frumoase opere ale germanilor. Răsfoiți galeria
Dacă majoritatea creațiilor lui Ruf sunt foarte modificate "Porsche", atunci acest lucru poate fi numit propriul său model. Ceva din 911, ceva din Cayman. și un "șase" turbocompresor cu o capacitate de peste 380 de forțe
Gadgeturile aerodinamice într-un cerc și, în general, după cum ați înțeles deja, nu sunt doar pentru frumusețe. CTR3 poate atinge maximum 380 km / h - mai mult decât puteți oferi într-un Ferrari sau Lamborghini
Ruf nu-i place foarte mult noul Porsche și lucrează în principal cu clasicii. Acest RCT Evo este construit pe baza modelului 911 (964), dar poate fi mai mult decât multe dintre mașinile sport moderne.
Turbosul "six" de 3,6 litri produce aproximativ 430 de cai și, conform lui Ruf, nu oferă nici mai puțină energie decât motorul atmosferic. Amintiți-vă de tineretul cu o mecanică cu 6 trepte și de viteza maximă de 320 km / h. Într-o astfel de roabe frumoasă
Modelul Ruf de la mijlocul ultimului deceniu. La prima vedere - Caymanul precedent cu roți frumoase și o altă pereche de delicatese cosmetice
Dar vorbim despre Ruf și, prin urmare, vorbim despre putere. Aici, sub 450 de forțele de compresoare care disperseze RK Coupe la sută timp de patru secunde si la 300 km / h, plus - chiar și actuala „Cayman“, acesta nu este chiar vis. Dar pentru tot ceea ce trebuie să plătiți - la un moment dat, această mașină a cerut două sute de mii de euro. Care din nou nici nu visează la un nou Cayman.
Ne întoarcem la linia curentă. Îți amintești show-ul CTR3 la începutul galeriei? Doar un catelus pe fundalul acestui RTR.
RTR are mai mult de 800 de cai, un mecanism complet sau spate (!) Pentru a alege dintr-o mecanică cu 6 trepte fără alternativă. Și mai mult de 350 km / h de viteză maximă, dacă îndrăznești
Ruf CTR Yellowbird
Unii cred că această mașină sa îmbogățit pentru totdeauna cu Petrolulii cu Nurburgringul. Datorită filmului rece Ruf din 1989
Ruf CTR Yellowbird
Două turbine, mai mult de 480 forțe, mecanică și accelerație 0-160 km / h în 7,3 secunde la o viteză maximă de 340 km / h. Și acestea sunt numerele din anii '80!
Porsche cu un mazăre. Orice răcoare