Despre sistemele de poziționare prin satelit a GPS și GLONASS
Desi varsta de Discovery pentru o lungă perioadă de timp a trecut, cu toate acestea, problema de determinare exactă a coordonatelor geografice ale oricărui obiect, mobile sau staționare, are o problemă de matematică complexă, cu multe necunoscute. Dezvoltarea industriei spațiale, utilizarea pe scară largă a sateliților artificiali de pământ pentru prima transmitere a informațiilor text simplu, apoi mai multe și matrice mari de date mai complexe si, spodviglo oamenii de știință pentru a dezvolta sisteme de definire a coordonatelor obiectelor terestre cu ajutorul sateliților artificiali. Desigur, soluția la această problemă nu a fost banală. Dar aici am ajuns la ajutorul tehnicii de calcul, care este de multe ori mai accelerat procesele de calcul și de contabilitate dintr-o multitudine de parametri pentru determinarea coordonatelor geografice ale obiectelor. Primii clienți ai unor astfel de sisteme erau militarii - fără ei. Ei au trebuit să cunoască poziția exactă, inițial doar instalațiile nucleare ca un inamic, și, aeronave purtătoare de rachete, submarine nucleare, iar acum a ajuns la determinarea poziției fiecărui soldat pe câmpul de luptă.
Dar această stare de lucruri nu putea dura mult timp, iar deja în noul mileniu militarii trebuiau să deschidă sisteme de utilizare civilă. Foarte repede, navigatorii de uz casnic au fost dezvoltați, inclusiv auto-telefoanele mobile, cu suficientă precizie indicând poziția dvs. în acest sau acel loc al globului. Dar, imediat, este necesar să spunem că precizia, coordonatele sistemelor de poziționare utilizate în sectoarele civil și militar diferă și destul de puternic.
Sistemele globale de poziționare au găsit aplicații în logistică, dând naștere unei noi direcții - telematică. A doua direcție este sistemul de notificare globală de urgență. În plus, sistemele de poziționare sunt extrem de importante în domeniul geodeziei, cartografiei, managementului terenurilor și altor industrii. Ei bine, și pentru uz casnic - navigatorii, care pot fi utilizați nu numai în mașină, ci pur și simplu mergând pe un oraș necunoscut etc.
În prezent, au fost dezvoltate mai multe sisteme globale de poziționare. Dar din ele este posibil să alocăm trei - Acesta este un GPS american, GLONASS rus, Galileo european. În plus, China și India dezvoltă, de asemenea, sistemele lor de poziționare, astfel încât să nu depindă de americani care pot reduce precizia definiției obiectului sau chiar opri difuzarea semnalelor în anumite zone. Au existat deja precedente.
Despre GPS pentru navigatori
GPS-ul este reprezentat de sistemul de poziționare globală sau de sistemul de poziționare globală rusă. Ca și în cazul oricărui sistem de poziționare, GPS constă dintr-un segment spațial care constituie, în prezent, mai mult de treizeci de sateliți, complexe ale sistemului de comandă pe sol care controlează segmentul spațial și, de fapt, receptoarele care sunt printre consumatori.
Nu vom intra în detaliile tehnice ale funcționării sistemelor, ci vă vom spune pur și simplu despre concepte comune. Sateliții se rotesc în șase planuri, la o distanță de suprafața Pământului, aproximativ 20.000 km. Sateliții difuzează două tipuri de semnale: cu codul C / A, este un semnal public și un cod P, un cod cu patronajul. Codul P este de aproximativ 10 ori mai precis decât semnalul public. Accesul la semnalul cu codul P, poate da departamentului militar american. Acest cod are un grad înalt de criptare, astfel încât nimeni nu va deschide cifrul în zadar.
Cum funcționează GPS-ul
Sateliții care intră în sistem transmit constant un semnal pe suprafața pământului. Navigator pentru a determina punctul de amplasare al acestuia, trebuie să calculați trei coordonate și să țineți cont de diferența în timp și satelit și navigator. De regulă, semnalele de la patru sateliți sunt utilizate pentru a compensa erorile, deși pot fi utilizate și semnale de la mai mulți sateliți. Captarea semnalului satelit, navigatorul selectează o secvență din acesta, o compară cu parametrii săi și construiește o imagine tridimensională în raport cu sateliții. Aceasta necesită o sincronizare constantă a semnalului de la satelit. Precizia măsurării depinde și de amplasarea sateliților de la care este recepționat semnalul. Dacă acestea sunt, de exemplu, toate în segmentele de nord și vest, atunci triangularea corectă (o rețea de puncte de referință geodezice) nu poate fi construită.
Despre sistemul GLONASS pentru navigatori
Sateliții Glonass emit două frecvențe. Unul este numit frecvența de precizie standard, a doua este frecvența de precizie a crescut. După cum știți, a doua frecvență servește nevoilor serviciilor militare și speciale. Principiul sistemului, la fel, astfel încât să nu ne repetăm.
GLONASS oferă următoarele opțiuni: - precizie în orizontală coordonatele 50-70 metri - precizia verticală coordonate la 70 de metri - definirea unui vector de mișcare la 15 cm \ cu desigur, valoarea maximă a erorii. În condiții favorabile, ele pot fi de 2-3 ori mai bune. Indicatorii nu sunt mai răi decât cei americani. De exemplu, în GPS, precizia de coordonate eroare poate fi de până la 100 m. Sateliții sunt aranjate în trei planuri, la un unghi de 120 de grade. Americanii au 6 avioane, cu o schimbare de 60 de grade. GLONASS este mai eficient la latitudini mari, unde majoritatea țării noastre, GPS-ul - în mijlocul latitudini. Toată lumea a creat un sistem pentru ei înșiși.
Ce navigator este mai bun decât GPS sau GLONASS?
Principalul lucru care constrânge dezvoltarea și distribuția navigatorilor GLONASS este un suport cartografic slab. Fără hărți clare și corect desenate, navigatorul este o jucărie inutilă. Din păcate, suportul cartografic a fost întotdeauna prerogativele armatei și a fost adesea acoperit cu un voal de secret. Acum plătim pentru asta. Desigur, există câteva excepții, dar cea mai mare parte a teritoriului țării ar trebui să fie disponibilă pe hărți pentru navigatorii civili. În prezent, aceasta este cea mai mare problemă pentru navigatorii GLONASS, ceea ce le limitează implementarea pentru civili și le face mai puțin atractive pentru uz general. Rămâne cu speranțele de "a privi spre viitor" și speră că și populația civilă din țara noastră nu va depinde de munca bine coordonată, ci de sateliții americani.