Buna ziua tuturor! Recent am pus lucrurile în ordine cu mașina. Eu conduc un pic. Mașina a devenit mai mult un hobby decât un mijloc de transport. Nu l-am vândut, așa că se poate spune că statul e excelent. Am scos bara de tractare cu o lună în urmă, deoarece nu am nimic de transportat în remorcă. Da, și remorca a dat mărturie pentru că nu există loc în garaj pentru el din cauza a două mașini. Deoarece nu există nici o bară de remorcare, atunci partea posterioară a mașinii poate fi instalată înapoi în fabrică. Am ridicat-o când am avut adesea să transporte piese de schimb din pană și din portbagaj și remorcă. Rezervorul vândut a decis că plimbarea către partea de sus a spatelui nu este foarte alya nouăzeci. Iată o instalare de acum doi ani. În general, am făcut-o din fabrică.
Dar raritatea exploatării a fost reluată în rackul cu șuruburi. Un declanșator pentru acest întreg servit scârțâit, modul în care suspensia spate, în interiorul manșonului interior bucșele desprinsă din cauciuc. Și cînd trecea rugozitatea, se auzi un scârțâit ca un vagon vechi. Mă duc la benzină mici generale de anul trecut nu au fost încă ars :))))) A fost necesar pentru a elimina întregul două rack-uri, se taie distanțiere și înlocuiți bucșele. Șuruburile din blocul silențios se așezară pe toba de eșapament.
Pentru bani:
1. blocuri silențioase 2 buc. - 125 de ruble fiecare. = 250 p.
2. Șurub cu piuliță 2 buc. - 45 de ruble fiecare. = 90 de ruble.
Total: 340 ruble.
A plecat pentru reparații
Sa incercat sa forteze, dar inca a trebuit sa inlocuiasca
Blocuri noi și silențioase cu piulițe
Vedere generală la finalizarea lucrărilor
Pret de emisiune: 340 ₽ Kilometraj: 46000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.