Motorul este așezat, de mai mulți ani, de la mașina de spălat, ceea ce se poate face din acesta.
Puteți face:
Emery - în fermă vor găsi uz, ascuți burghiul, îndrepte dalta etc.
Pentru cei care se angajează în construcții, este posibil să se producă un "vibrator" pe baza motorului de la mașina de spălat pentru a micșora betonul atunci când se toarnă fundația.
Există meșteșugari care colectează o moară pentru măcinarea iarbă verde, care se adaugă la furajul de pui.
Colectați, desigur, puteți face orice, principalul lucru este că a fost bun de la asta.
Cineva poate, ar dori să adune ceva de la motor, să-l adapteze, dar nu știe cum să înceapă, să o conecteze.
Motorul din mașina de spălat nu este dificil de pornit, pentru aceasta este necesar să se înțeleagă concluziile curgerii de pornire și de lucru.
În primul rând, găsim derivatele pereche ale celor două perechi, cum să procedăm. Acum, pentru aceste scopuri, o mulțime de testeri de instrumente, ohmmetri etc. Luăm orice direcție a înfășurării și conectăm la ea oricare din cele două sonde ale dispozitivului, iar cu cea de-a doua sonda căutăm o pereche.
Dacă dispozitivul ți-a arătat o valoare, de exemplu o rezistență de 11 Ohm, atunci aceasta este cea de-a doua ieșire de lichidare, vom înregistra citirile instrumentului, vom marca perechea.
În consecință, două de ieșire rămasă va fi a doua pereche, dar avem nevoie pentru a determina care dintre ele este de pornire și de funcționare de lichidare, să ia măsurători, aparatul a arătat o 30 Ohm.
Acum, este clar în cazul în care bobina de pornire și de lucru, rezistența la înfășurarea de pornire trebuie să fie mai mare decât cea a înfășurării de lucru.
Procesul de pornire a motorului de la mașina de spălat.
După ce înțelegeți înfășurările, puteți colecta un circuit de testare pentru a porni motorul.
Figura arată:
OB - bobina de lucru, excitație, câmpul magnetic rotativ principal.
ON - Înfășurarea de pornire este necesară pentru a crea cuplul inițial într-o anumită direcție.
Butonul SB - pentru comutarea scurtă a înfășurării de pornire în rețeaua de 220V.
Pentru schimbarea direcției de rotație a arborelui motor, este suficient să se schimbe ieșirile înfășurării de pornire în locuri și direcția la pornire se va schimba.
În timpul experimentelor cu motorul, nu uitați să-l fixați astfel încât să nu se deplaseze în timpul pornirii și să nu colecteze toate firele în grămadă.
De exemplu, în mașina de spălat "Kama - 8M", toată automatizarea constă dintr-un releu de timp și un releu de curent.
Releul de timp reglează modul de timp cu întârzierea de a opri motorul. Releul curent servește la pornirea motorului, pentru a porni scurt bobina de pornire în rețeaua de 220V.
Releul este realizat într-o carcasă din plastic, există trei terminale X1, X2, X3. Capacul arată instalarea corectă a releului, săgeata mare cu cuvântul "sus", releul trebuie să fie poziționat astfel încât săgeata să fie întotdeauna îndreptată în sus.
Pentru ceea ce este necesar, veți înțelege dacă contestați dispozitivul și principiul funcționării releului.
Dispozitivul și principiul de funcționare a releului curent:
Releul constă dintr-un miez mobil [1]; [2] - lichidarea curentă; [3] - un contact normal deschis; [4] - se transformă de la nicrom; [5] - placă bimetalică; [6] - contact normal închis;
Releu de conectare:
Noi oferim tensiunea la ieșire 220 „X3“, relee de curent de fază sau zero nici o diferență, iar cea de a doua rețea 220 conectați direct la firul bobinei motorului de lucru.
Ieșirea "X1" - "OB" este conectată la cel de-al doilea terminal liber, înfășurarea de lucru. Ieșirea "X2" - "PO" este conectată la ieșirea din înfășurarea de pornire.
La pornirea motorului, curentul de pornire este mai mare decât curentul de funcționare. La trecerea prin bobina curentul de pornire - [2] la bobina releului curent câmp magnetic indus care trage [1] - miez de fier mobil, și este ridicat și ridică contactul mobil - [3].
Lanțul electric se închide, care conectează înfășurarea de pornire a motorului electric. Motorul pornește și dezvoltă viteza nominală.
Deoarece motorul a intrat în funcțiune în releul curent a scăzut, câmpul magnetic diminuat în bobina releului este menținută miez de oțel - [1] în poziția superioară. Core sub propria greutate cade în jos și trage o [3] - software-ul este deconectat de la 220V - pad-ul de contact de lichidare.
Schimbările de la nicrom - [4] asigură protecția termică a motorului. Când reîncărcare, bruierea sau circuitul mezhduvitkovogo al înfășurărilor motorului și se încălzește la încălzește sale de căldură nicrom [5] - placa bimetalic, este deformat sub încălzire și se deschide contactul flexes - [6], decuplează motorul de 220V, la momentul răcirii plăcii bimetalic.
După ce placa sa răcit, contactul se închide din nou, iar releul va încerca să pornească din nou motorul.
Un exemplu clar de conectare a unui motor de la o mașină de spălat printr-un releu.
Este posibil să conectați bobina de pornire printr-un condensator cu schimbare de fază. De exemplu, pentru un motor: 220V, 500 rpm, curentul I = 1,37A necesită un condensator de 6 mkF.
Figura arată un exemplu, schema de pornire a motorului de la o mașină de spălat cu un condensator.
Concluzia. pentru a vă asigura că totul a fost făcut corect, verificați cu atenție instalarea circuitului asamblat și testați-l, porniți motorul timp de 1 minut. deconectați de la rețea și verificați încălzirea motorului.
De ce într-un minut, pentru a determina locul în care pornește, motorul este încălzit în rulmenți sau în stator. Dacă așteptați mai mult, căldura va fi distribuită în jurul corpului și focalizarea la supraîncălzire nu va fi ușor de înțeles.
Dacă totul este OK, porniți motorul și verificați încălzirea carcasei la fiecare 5 minute. 15 minute pentru testare vor fi suficiente, partea din spate a palmei ar trebui să îndure, dacă nu tolera, atunci temperatura este de aproximativ 50 ° C și mai sus.
Dacă motorul încălzește cauze posibile:
Rulmenții uzați, care au dus la o reducere a spațiului dintre stator și rotor, rotorul atinge statorul.
Rulmenti infundate cu noroi sau prinse pe capacele de lagăr înclinate, ceea ce duce la bruiaj, desigur arborele severă.
Capacitatea mare a condensatorului este necesar să se reducă capacitatea condensatorului sau să se pornească motorul fără condensator, prin rotirea arborelui cu mâna. Dacă motorul sa oprit, acesta este încălzit, adică motivul a fost în capacitatea depășită a condensatorului.
În cazul în care motivele enumerate mai sus au fost excluse, atunci în bobinele motorului închiderea de interblocare.