Tot timpul bun al zilei, prieteni! Viața bate cu cheia, ziua este înlocuită de noapte, iar roțile sunt rotunde.
Partea întâi. Prologue.
Și așa, ca în săptămâna de scriere cu un prieten mai vechi în soc. rețea „VKontakte“, spune-i despre masina ta si despre un aspirator de praf de rupt, El bucuros a fost de acord să ajute, a fost planificat inițial pentru a da serviciul auto Maenam, pentru că nu au fost încă dețin competențe și experiență suficientă în domeniul de reparații auto. Ei bine, asta nu este punctul. Și așa m-am întâlnit cu el, sa uitat la problema vizual și a spus, „Ei bine, problema nu este hitroe- face.“ Iar la ora 19:00 masina conduce într-un garaj cald, cu o groapă, dar fără nici un fel de iluminare. Asta este de fapt aceasta a fost prima problemă a acestei reparații, toate reparațiile sunt efectuate în condiții de spartani, pentru două lămpi cu LED-uri bune de la 19:30 la 2:00, de ce atât de mult timp? Despre asta mai departe.
Partea a doua. Demontarea suspendării
Eliminat roata, zădărnicit destul de ușor piulița butucului și aici ne confruntăm cu o a doua provocare (după o absență de iluminare normală în garaj) grenadă, astfel prirzhavela la hub-ul, care a bătut-o, dar la ciocan alt mod nu a fost găsit, iar în această etapă de reparații, ne-am pierdut destul timp , apoi deșurubat un bolț de fixare a unui suport, iar mingea link-ul de articulație inferior, bătut acasă clemele de la antere și a început să se retragă unitatea. Apoi am prins a doua problemă ... Tovarășul are o experiență suficientă în repararea automobilelor și atunci când a fost reparat SHRUS CR-V știe cum va fi prostiile cu ansamblul de grenade interioare. Noi nu am scoate o grenadă din interiorul cutiei, de teama de a pierde uleiul de transmisie automată, ne-am decis să demonteze comun CV interior. Ei bine, Dumnezeu să fie cu el, în afară, ci mai degrabă a examinat, și m-am uitat, care deține o lanternă, băgați-l în cazul în care este necesar, pe scurt, a făcut tot ce a spus, dar în cele din urmă am scos unitatea.
Partea a treia. Demontarea articulațiilor externe pentru CV
Lovirea grenada străine cu unitatea, am găsit un rupt de mai jos număr suficient de nisip și murdărie, dar nu a fost încă scârțâia, și asta însemna că ea ar fi încă în viață, sa decis să complet demontat și curățat o grenadă într-un solvent, pe care am făcut-o, spălat grasimea vechi, nisip și alte prostiile și să colecteze grenada în ordine inversă și de umplere un nou lubrifiant, a stabilit un nou aspirator de praf și a întârziat noi gulere. Ei bine, ca totul aici!
Partea a patra. Asamblarea suspensiei.
Așadar, cea mai mare și cea mai lungă problemă rezolvată a fost revenirea la unitatea de conducere, adică asamblarea grenadei interne. Motivul pentru aceasta a fost forma neobișnuită a videoclipurilor. În CR-V, ele au o formă dreptunghiulară, iar în mai multe mașini (inclusiv pe bazine) au o formă rotundă (cum se numește un trepied) dacă ceva este confuz, apoi corect.
Aici sunt rolele de formă dreptunghiulară pe CR-V
Ei bine, din cauza formei neobișnuite de role, o lungă perioadă de timp nu am putut ajunge în sloturile de pe interiorul grenada, a ucis o mulțime de timp, au existat mulți japonezi și proklyanany zarekany aduce CR-V în lista de mașini pentru care este mai bine să nu întreprindă, dar :) totul e emoție)), dar în cele din urmă am câștigat, apoi târât anterele pe interiorul grenadei și colectate totul în ordine inversă. O altă problemă a fost piulița butucului, este faptul că, atunci când unitatea este knock-out, am o doare bine cu un baros, apoi am avut o lungă perioadă de timp pentru toate terminat cu un fișier de nivel ... asta e tot ce avem la 2am.
Partea 5 ... Completarea logică.
Rezultatul a fost: banii salvat pe masina de serviciu, și cel mai important, a câștigat o nouă experiență în repararea de automobile, este acum capabil de a fi deja în măsură să facă în mod independent, o astfel de operațiune) este rolul meu în această întreținere nu a fost atât de mare: Uita-te, asculta si memoreze, cred că pentru a face față )
atașați câteva fotografii "de sub mașină"
Vechiul boot rupt