Utilizarea: transportul de persoane și mărfuri în condiții urbane și rurale. REZUMATUL INVENȚIEI: Dispozitivul de acționare este amplasat între corp și puntea față cu roți conducătoare, pe care sunt instalate scaunul și comenzile șoferului. Arborele pivotant este conectat la corp prin intermediul unui cadru rigid. 2-il.
Invenția se referă la vehicule de tracțiune și poate fi utilizată pentru a transporta persoane și bunuri în condiții urbane și rurale.
Este cunoscut un vehicul cu tracțiune de cai care conține o transmisie, un corp și o tracțiune live (1).
Acest vehicul este controlat de un șofer plasat peste unitatea zhivosilnym, ceea ce face dificil de controlat și care contribuie la accidente pe drumurile urbane și orășenești. În plus, utilizate ca animale de antrenare (cal, taur, căprioare, etc.) sunt supuse în timpul situațiilor de funcționare stresante, de exemplu, de convergență auto sub contra intensive și a traficului asociat, necesitatea de a manevra, sistem de sunet brusc, ceea ce reduce eficiența și viața în pericol animale.
Cel mai aproape invenției de esența tehnică este un vehicul tras de cai, care cuprinde un corp cu două osii ale roților, dintre care unul este rotativ, cu mijloacele de șofer și dispozitivul de acționare de comandă zhivosilny asociate uneia dintre axele corpului / 1 /.
Dezavantajul mijloacelor cunoscute este volumul asociat cu faptul că animalul este plasat pe transportor, care necesită dispozitive auxiliare atunci când pregătește vehiculul pentru a funcționa. În plus, transportorul, fiind o legătură de transmisie, complică construcția instalației și necesită întreținere. Plasarea șoferului direct deasupra animalului nu numai că reduce posibilitățile de control, ci îngreunează șoferul să se înalțe și să înceteze, iar în timpul lucrului îi limitează mobilitatea. În cele din urmă, animalul însuși, în situații extreme, fără să-l vadă pe șofer, se poate comporta imprevizibil. Astfel, zhivosilnogo inconsecvență și vehiculele de anumiți parametri (viteză, maniabilitate, securitate, etc) nu pot utiliza în mod eficient vehiculul mai ieftin în ceea ce privește poluarea mediului, în special în oraș, iar deficitul de energie.
Rezultatul tehnic, creat de invenție, constă în sporirea consecvenței mișcării transportului cu autoturismul.
Rezultatul menționat este atins prin faptul că cunoscutul vehicul trase de cai prevăzut cu un ax de direcție situată în fața axei de rotație a corpului și conectat la corpul printr-un cadru rigid în interiorul căruia este plasată actuator zhivosilny flexibil conectat la axa de pivotare a corpului roților și sprijinindu-se pe carosabil, în care Scaunul șoferului și / sau comenzile sunt amplasate pe osie cu roți de direcție.
Invenția constă în faptul că livrarea vehiculului pe zhivosilnoy tija de direcție, care luat împreună cu șoferul pe puntea din față, imediat înaintea unității, promovează o mai bună manevrabilitate a vehiculului. În același timp, prin localizarea conducătorul auto chiar înainte ca animalele în timpul mișcării de instrumente de gestionare simplificate de mijloace tehnice moderne sunt utilizate în locul frâiele lungi: „stea“ cablu trimite, frâne cu tambur pe pedale de lângă roata cu tensiune simultană a cablului pe promisiunea Aceasta reduce timpul de transfer al comenzilor și, în consecință, reacția animalului la acestea. În această formă, cabina echipată, situată pe puntea din față, poate fi prevăzută opțional cu un parbriz, uși, o oglindă retrovizoare și dispozitive de semnalizare. Toate acestea creează oportunitatea de a adapta transportul cu mijloacele de transport live la "Regulile drumului" existente, precum și de a crea confort pentru șofer și animale.
Amplasate între axul din față și direcție și corpul, animalele urmăresc răsucirile acestei axe, ceea ce exclude compulsiunea inutilă sau mișcarea arbitrară. În cazul plasării animalelor într-un cadru rigid format prin corpul cabinei și cele două tije sunt posibile pentru o promisiune mișcare dată: mers, trap, trap extins, precipita (stand), pas înapoi. Când animalele laterale rigide scuturi de protecție sunt izolate dintr-o serie de influențe externe din vehicul și pietonilor, marchiză suplimentar adăpost vor proteja animalele de ploaie. Pentru confortul serviciului, în fața animalului se află un alimentator în fața animalului.
În Fig. 1 prezintă o vedere generală a vehiculului; 2 este o vedere plană.
Vehiculul conține o transmisie vibrată 1 și un corp 2 cu osii roților 3, dintre care unul este rotativ. tiranți 4 conecta corpul 2 cu cabina 5 plasată pe puntea față cu roți orientabile 6 și echipate cu un dispozitiv de direcție 7. Astfel, tija 4, împreună cu cabina 5 și forma corpului 2 un cadru rigid 8, pe care animalul 1 cu shleey 9 este plasat, atașată corpul 2.
Autovehiculul funcționează după cum urmează. Animal 1 se sprijină frontal sân pelviană banda 9 (fig. 2), fixat la corpul 2, deplasându-se astfel corpul plasat pe axe cu roți 4. Dacă este necesar, rotiți șoferul efectuează rotirea direcției 7, schimbând direcția axului roții din față 6. Deoarece axa 6 împreună cu proximal la aceasta axa 3 a corpului 2 formează împreună cu tijele 4, un cadru rigid 8, apoi 7 în același mod schimbând direcția și axa 3 a corpului 2. Promise animal este controlat de la distanță din cabina 5 din motive când se rotește axa roții 6 a dispozitivului de direcție. Pentru a efectua trimitere „pas înapoi“ poate fi utilizat străpungerea suplimentar din spate (fig. Neprezentat) fixat la coapsa calului și pe frontul cadru al animalului.
Cai trase de vehicul, care cuprinde un corp cu două osii ale roților, dintre care unul este rotativ, șoferul cu mijloacele de control și de acționare zhivosilny asociat cu unul dintre axa corpului, caracterizat prin aceea că acesta este prevăzut cu un ax de direcție situată în fața axei de rotație a corpului și conectat la corpul printr-un cadru rigid în interiorul căruia este plasată actuator zhivosilny flexibil conectat la axa de pivotare ale corpului și roțile așezate pe suprafața drumului, în care conducătorul auto și / sau de control al mijloacelor dispuse pentru a B bou.