Vehicule în aer comprimat
Dintre toate alternativele moderne la autovehiculele cu motor cu combustie internă, vehiculele sunt cele mai neobișnuite și mai interesante. care lucrează la aer comprimat. Paradoxal, există deja multe vehicule similare în lume. Vom spune despre ei în revizuirea de astăzi.
Cărucior autopropulsat AIRpod
AIRPOD - nu este o mașină, dar nu o motocicletă. Acest vehicul funcționează și în aer comprimat și are caracteristici tehnice relativ ridicate.
Cărucior autopropulsat AIRpod
Căruciorul pe trei roți AIRpod cântărește 220 de kilograme. Este proiectat pentru a transporta până la trei persoane, iar controlul se efectuează cu ajutorul unui jeton de pe panoul frontal al acestui semi-auto.
Cărucior autopropulsat AIRpod
AIRpod poate trece printr-o singură rezervă completă de aer comprimat de 220 km, dezvoltând o viteză de până la 75 de kilometri pe oră. Tancurile de alimentare cu combustibil "combustibil" sunt doar un minut și jumătate, iar costul de deplasare este de 0,5 euro / 100 km.
Tata OneCAT - prima mașină de producție din lume în aer comprimat
Și prima mașină de producție din lume cu un motor cu aer comprimat a fost lansată de compania indiană Tata, cunoscută în toată lumea pentru producția de vehicule ieftine pentru cei săraci.
Tata OneCAT - prima mașină de producție din lume în aer comprimat
Masina Tata OneCAT cântărește 350 kg și poate călători pe o rezervă de aer comprimat de 130 km, accelerând până la 100 de kilometri pe oră. Dar astfel de indicatori sunt posibili numai cu tancurile maxime umplute. Cu cât densitatea aerului este mai mică în acestea, cu atât este mai mică indicatorul de viteză medie.
Tata OneCAT - prima mașină de producție din lume în aer comprimat
Toyota Ku: Rin - viteza record de condus pe aer comprimat
Toyota Ku: Rin - viteza record de condus pe aer comprimat
De asemenea, trebuie remarcat faptul că Toyota Ku: Rin nu este un vehicul de pasageri produs în masă. Această mașină a fost creată special pentru a demonstra în cursele demonstrative toate posibilitățile de creștere a vitezei mașinilor cu motoare cu aer comprimat.
Compania franceză Peugeot dă un nou înțeles termenului "mașină hibridă". Dacă mai devreme a fost considerat un automobil care combină un motor cu combustie internă cu un motor electric, atunci în viitor acesta poate fi înlocuit de un motor cu aer comprimat.
Yamaha WR250R - prima motocicletă în aer comprimat
Compania australiană Engineair de mulți ani a dezvoltat și fabrică motoare care operează cu aer comprimat. Produsele lor au fost folosite de inginerii de la biroul local Yamaha pentru a crea prima motocicletă din lume de acest tip.
Yamaha WR250R - prima motocicletă în aer comprimat
Se bazează pe Yamaha WR250R deja existent. Adevărat, până la o viteză de 140 de kilometri pe oră, accesibil prototipului, nu poate fi dispersat. Cifrele reale sunt la jumătate la fel de mari.
Yamaha WR250R - prima motocicletă în aer comprimat
Aeromovel tren pneumatic
Și dacă mașinile cu aer comprimat încep doar să intre în producția de masă, atunci trenurile pneumatice există deja în întreaga lume. Cel mai faimos dintre ele se numește Aeromovel.
Aeromovel tren pneumatic
Este adevărat că nu există motor propriu în trenurile lui Aeromovel. Jeturi puternice de aer emană din sistemul feroviar de-a lungul căruia se mișcă. În acest caz, lipsa unei motoare în interiorul compoziției în sine o face foarte ușor.
Aeromovel tren pneumatic
Acum, trenurile Aeromovel rulează pe aeroportul din orașul brazilian Porto Alegre și în parcul tematic Taman Mini din Jakarta, Indonezia.