Sigla Peugeot, ca și logo-ul Cadillac, provine dintr-un semn heraldic. Start Grupul Peugeot - 1812, când doi frați, Jean-Pierre și Jean-Frédéric Peugeot, a început afacerea pentru producția de oțel, produsele lor au fost din oțel de ferăstrău și arcuri de ore. De mai multe decenii, familia Peugeot producea tot felul de piese metalice, inclusiv biciclete. Cu bicicleta și a început calea Peugeot în industria de automobile - la sfârșitul secolului al XIX-lea a fost unul dintre cei mai mari producători de biciclete din Europa. În 1889, Armand Peugeot a dezvoltat prima mașină de abur a companiei. Un an mai tarziu, masina de abur a fost inlocuita de o masina cu motor cu combustie interna - dupa ce a intalnit Peugeot cu Daimler.
Logo-ul cu leul a fost conceput pentru Peugeot de bijutierul și gravorul Justin Blaser, bazat pe steagul provinciei în care fusese inițial localizată fabrica Peugeot. Dar această siglă nu a fost folosită pentru toate produsele Peugeot - la început familia nu credea că mașinile ar putea fi profitabile, iar sigla ar putea fi utilizată numai pe produsele din oțel ale companiei. La 14 ani după lansarea primei mașini, Armand a reușit să convingă restul familiei că mașinile sunt o afacere promițătoare și i sa permis să folosească un leu pe logo-ul mașinilor.
În diferite perioade leul a fost descris complet, apoi doar capul. În 1927, leul întors spre dreapta, care a însemnat o ruptură cu regulile de Heraldică, și a dobândit caracteristicile unei imagini live a unui leu, și nu un caracter geraldichesokgo - dar mai târziu a revenit la logo-ul stilul de timbru. În 1950 leul dobândea trăsături evident agresive - se afla pe picioarele posterioare, gura căzută. În această formă, logo-ul rămâne și rămâne.
Într-o scrisoare din 1847, la "bun gust", artistului ia fost oferit să creeze cea mai bună schiță de scrisori, astfel încât marca să reziste de mai mulți ani. În 1850, când a fost sugerată imaginea unui leu, sa adăugat o săgeată sub labe. Compania a adoptat trei embleme de proiect, prin care se pot distinge trei nume de produse:
- un leu cu săgeată sau fără săgeată (pentru cele mai bune produse ale companiei);
Inițial, companiile noi de autoturisme și motociclete au continuat să folosească imaginea unui leu care stă pe un braț ca o emblemă a produselor sale. Cu toate acestea, pentru a evidenția produsele lor diferite direcții Peugeot a luat sale diferite imagini grafice: companie motocicleta a luat un leu în luptă, iar masina a folosit celebrul personaj sub forma unui scut, pe care era reprezentat un cap de leu. Acesta a fost urmat de un leu în picioare feroce pe picioarele din spate, cu stema Franche-Comte, care este de asemenea prezent pe brațele Montbéliard. Toate variantele ulterioare ale logoului au fost în mod fierbinți în mod firesc până la unul: erau fie un leu, fie un cap de leu într-o mare varietate de unghiuri.
În 1965, sigla Peugeot a suferit o altă schimbare. Doar capul leului a rămas pe scutul triunghiular, și mai târziu - patrulater. Zece ani mai târziu, în 1975, pentru a "întări" logo-ul, Peugeot și-a restabilit leul heraldic cu un design îmbunătățit - Lion Fil.