Instrumente și instrumente necesare:
- Cheie imbus pentru 19;
- pulverizator pentru filtru;
- capacitate de cel puțin 5 litri (pentru colectarea uleiurilor uzate);
- cârpă.
Schimbarea uleiului se efectuează numai pe motorul încălzit. Dacă este rece, rulați-l și lăsați-l să funcționeze timp de 5-7 minute. Apoi, mașina trebuie să fie instalată pe o groapă sau pe un avion.
1. În primul rând, ridicați capota și deșurubați capacul de umplere.
2. Apoi, găsiți fișa de golire pe carterul motorului.
3. Deșurubați ștecherul cu o cheie de 19 mm și înlocuiți un recipient pre-pregătit. Încercăm să nu pierdem inelul de etanșare din cupru.
4. Când uleiul s-a îmbinat, strângeți fișa. Dacă inelul de cupru al conectorului este puternic comprimat sau există urme de deformare, acesta trebuie înlocuit.
5. Folosind un dispozitiv de tragere, deșurubați filtrul de ulei.
6. Dacă nu aveți un pulverizator, puteți deșuruba filtrul, să-l rupeți cu o șurubelniță sau cu un pumn și să îl rotiți în sens invers acelor de ceasornic.
7. În noul filtru, umpleți uleiul și lubrifiați-l cu inelul O.
7. Înșurubați noul filtru și umpleți uleiul în gâtul de umplere.
Verificați nivelul uleiului trăgând joja.
Ultimele articole și sfaturi din directorul de autovehicule:
- Schimbarea uleiului Chevrolet Lachetti
- Filtru de aer înlocuit chevrolet cruz
- Carburatorul dispozitivului Sollex 21083
