Bună seara prieteni, nu au scris despre mașină pentru o lungă perioadă de timp = (și acum am decis să scrie.
A fost o problemă cu un an în urmă, dar mâinile nu au ajuns niciodată la ea, și anume geamul pasagerului din spatele șoferului nu a mers în sus sau în jos. Și acum o săptămână sau două am ajuns la ușă.
Am analizat prima dată ... un gest - o broască cu declic, spre deosebire de Rio - destul de simplu strâmt și provocator - nu atât de ușor să decoleze, a rupt o incuietoare.
Ei bine - am luat pielea, și apoi lucru - este necesar să se verifice motorul - în cazul în care el trage în jos sticla - apăsat de mai multe ori în sus și în jos pe butonul - și Voila - sunetul este! - atunci motorul este normal.
Apoi a trecut procesul de deconectare a terminalelor de la buton, coloană și motorul în sine - nu uitați să le deconectați.
Acest terminal al butonului pentru fereastra de acționare
Deconectată. și du-te!
Deșurubăm trei șuruburi strânse
Luăm în mână motorul cu mecanismul de antrenare
În oamenii obișnuiți numiți motor-reductor (sau doar un mecanism de acționare) de la Wikipedia puteți afla că:
Mecanismul de antrenare (mecanism motor) combină un motor electric, un angrenaj cu melc și o roată dințată configurată ca o singură unitate. Acesta servește pentru a crea efortul necesar pentru mutarea sticlei. Aplicarea în mecanismul cu angrenaj melcat asigură protecție împotriva deschiderii neautorizate a ferestrei.
Îndepărtează cea mai grea parte cu doi magneți =)
Sa dovedit a fi tuns, cum a ajuns acolo? cel mai probabil a căzut pe partea superioară a armăturii rotorului motorului.
Întrucât într-o parte se sprijină pe un fel de minge. și ea a fost dracu 'acolo.
În cele din urmă, totul este asamblat în ordine inversă și a funcționat deja o săptămână.
De asemenea, puteți lua pasagerii înapoi =)
Mult noroc =)
PS: Dacă nu, apăsați butonul - "partajați". Vă mulțumim din nou.
Nu uitați să adăugați la noi în contact
Prețul emisiunii: 0 ₽ Kilometraj: 47000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.