* Unsoarea UPD Nashol - în Aglic este utilizată în sensul lubrifiantului gros, lubrifiant - în general.
Shl Poshol funcționează mai târziu
Conectați mamelonul care vine cu pușca la pompă și pușcă
se înțelege că vine niplul cu pușca.
Kostya, nu uita să traduci grăsimea.
Mă doare puțin. Am cumpărat o pompă - mi-a plăcut imediat și se mișcă ușor, etc. și altele asemenea. După ce 4 piloți izbucnesc furtunul (vânzătorul sa arătat în mod adecvat și a fost de acord să se schimbe), alte 4 piloți și pene au început să se rotească din greu. Astăzi șobolanul a început să se înfunde și a blocat ceva în picioare (pompa). Bine, am inceput sa dezasamblez, la intreg intrarea nu exista nici o cheia la 32, sa dus la magazinul acolo, de asemenea, au spus nu, a trebuit sa cumpar o bara de tractare. Nu prea pomaterivshis și lăsând o pereche de kotsak pe pompă dezmembrate. Așa cum am crezut și că a treia etapă zbura și sa dovedit - căruța a fost spartă (culoarea albă și că cel mai interesant lucru din interior sa dovedit a fi gol, adică un inel de legare fără cremă). L-am adunat - se pare că este un shake normal, dar am fost supărat din cauza lui, am pus astfel de speranțe și nu am justificat-o.
nu te superi, eo chestie grozavă.
swap și va leagăn. și pompa va trăi mult timp.
guma principala normala pusa. Rezistent la ulei și lubrifiați pompa cu silicon. Am unsoare Si 180. și, cel mai important, pauze în pompare. o necesitate!
dacă n-aș avea o trambulă cu un desicant maro, pompa va funcționa și va funcționa.
dar am o pompă din primul lot și am luat 4 barts. până nu pot coborî.
despre cauciucul rupt, este din VAZ-21011 de la carburator. Șurubul amestecului de combustibil. merită în mod ideal. rezistent la ulei. deja de două ori marcat un rez-câștigă un mare
dimensiunile cauciucului achiziționat de la vasele 21011-5.3 diametru. gaura interioara 2.0. și grosimea cauciucului -1.6
vânzătorul a impus de la vaz 2108. a luat-o, dar este prea mic.
numai din vasele 21011
Trucul este că în Hilla există o suprafață bună a tubului din ultima etapă. Când eram pur și simplu uzat, de la bătrânețe, inelul meu, l-am înlocuit cu un cauciuc rezistent la benzină. Acest inel a murit la intervale de o duzină de stații de benzină. El doar frământat acolo înăuntru. Apoi a venit Hatsanul deschis cu pasul pe maneci. De dragul interesului el a repetat în Hill. A funcționat. De asemenea, uneori trebuie să vă schimbați, dar este extrem de rară, tolerabilă deloc. Având în vedere în special faptul că pompa este "ca diesel în Arctica".
Voobshchem ceva este așa în aterizarea unui ringlet.
zergz46 a scris (): Aaa oamenii sunt buni, bine, în nici un fel nu se oprește! Cum să deșurubați colaționarea!
Prompt, a suflat un inel de cauciuc direct pe tija pompei. De unde vine? Se pare că nu există locuri de ședere evidente.
dar unde este ea. dacă la cel mai adânc dintre prima și a doua etapă (pe un tub strălucitor), astfel încât acest design este prevăzut.