Potrivit pentru VAZ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, poate și pe restul pelvisului)
Bună prieteni, asta e Nastya Hertz ... și nnnet, toate gunoiul, haideți noi.
Pe scurt)
Din trunchiul meu de bere (se deschide cu un buton în cabină și breloc) și pe ușile sunt euro (nu știu al căror, dar larva numai pe șofer).
În general, am decis să schimbați larva cu codul de aprindere în acest pix.
Mai întâi trebuie să citim codul cheii de contact:
Cheia are 7 secrete și se află în aceleași locuri. Fiecare secret are 4 nivele. Și sloturile de pe chei sunt aceleași.
Acum știți că cheile Taz sunt mai bune decât să nu fotkat pe Internet)
Puteți achiziționa imediat larve, dar nu și faptul că aveți destule. Dintre cele trei larve, am adunat una și, dacă aveți nevoie de mai mult de unul, este puțin probabil că veți ghici. Este mai bine să știți imediat ce aveți nevoie și să alegeți în magazin.
După ce dezabonați codul și înțelegeți ce fel de plăcuțe aveți nevoie, mergeți la magazin și cumpărați.
Set de larve (cilindri) de încuietori - 120r.
După colectarea larvelor cu codul dorit, mergeți la mașină.
Demontarea pielii ușii
Aceasta este instrucțiunea standard, puteți avea alte plăci și alte fixare și consistență!
1. Deșurubați clema de închidere a ușii
2. Scoateți dopul din plastic (trebuie să scoateți ceva) de pe brațele cotierei și deșurubați cele două șuruburi.
3. Scoateți cadrul plastic din mânerul interior al ușii.
4. Scoateți inserția din plastic a mânerului regulatorului de ferestre, scoateți mânerul (după cum înțeleg, acesta este pentru vâsle).
5. Deșurubați șuruburile care fixează buzunarul pentru uși.
6. Scoateți capacul prin depășirea niturilor din plastic care îl țin.
Scoateți mânerul
1. Scoateți cele două șuruburi de tracțiune
2. Deșurubați cele două șuruburi cu 8
3. Scoateți mânerul
Am avut această primăvară în stare proastă, așa că este mai bine să cumpărați unul nou în avans.
4. Introducerea cheii în larvă, scoateți-o.
Mai mult, toate făcut în ordine inversă, ca larva ar trebui să fie unse, am la îndemână, nu era nimic, cu excepția VDshki, cred că ar trebui să fie toate regulile, este încă doar de câteva ori în timpul iernii castel folosit.
Nu am făcut nimic cu trunchiul, pentru că este sudat, dar din motive de exhaustivitate a articolului voi încerca să colectez informațiile.
Demontarea capacului portbagajului și a capacului portbagajului
1. Mai întâi, folosiți o șurubelniță pentru a elimina "10" pistoanelor și apoi scoateți-le.
2. După scoaterea carcasei, deșurubați-o cu o cheie sau cu un guler cu cap de legătură, două piulițe care fixează blocajul la capac.
Când opriți piulițele, aveți grijă, deoarece imediat în spatele uneia dintre aceste piulițe există două cleme "minus", care pot fi foarte ușor deteriorate!
3. În plus, atunci când nucile sunt inversate, deconectați cele două cleme "minus" de la știftul metalic.
4. Apoi scoateți încuietoarea din capacul portbagajului.
Aș fi postat până la final, dar a existat o limită de 2 poze, așa că căutați continuarea boot-ului de aici.
Ei bine, în sfârșit, voi posta fotografia mea:
Fotkal, să nu-și amintească în ce poziție lesa
Se pare că am încercat să pictez cât mai bine posibil, dacă există întrebări - întrebați
Pune-ți degetul în sus, semn.
Undeva acolo, în viitorul îndepărtat, intenționez să fac o cheie pliabilă cu un semnal înăuntru.