Atunci când motorul funcționează pe o mașină Lada Prior VAZ 2170, sistemul de răcire care funcționează menține regimul optim de temperatură. O defecțiune a sistemului de răcire poate cauza supraîncălzirea motorului. Dacă depășiți acest punct, puteți avea consecințe neplăcute: defectarea capului garniturii capului, deformarea capului și, ca o consecință, o reparație complexă și costisitoare a motorului.
Verificarea sistemului de răcire
La primul semn al motorului supraîncălzire, dacă indicatorul de temperatură a intrat în zona roșie, dar de sub capotă nu este scos nori de abur, inclusiv modul de încălzire maximă de cabină (a se vedea. „ÎNCĂLZIRE“). Acest lucru este necesar pentru a reduce temperatura lichidului de răcire în sistemul de răcire a motorului.
Activați luminile de avarie, apăsați pedala de ambreiaj și folosind inerția mașinii, încercați să mutați ușor la marginea carosabilului și a opri cât mai mult posibil chiar la bordură, și, dacă este posibil, în afara părții carosabile. Permiteți motorului să funcționeze timp de câteva minute la turație normală la ralanti cu încălzitorul interior pornit la capacitate maximă.
ATENȚIE
Nu opriți imediat motorul! Singura condiție este menținerea etanșeității sistemului de răcire. Dacă duza se sparge sau scade sau se produce o altă scurgere, în afară de ieșirea lichidului de răcire din dopul rezervorului de expansiune, motorul va trebui oprit imediat!
După oprirea motorului supraîncălzit, supraîncălzirea locală a agentului de răcire începe în locurile în care acesta intră în contact cu părțile cele mai afectate de căldură ale motorului și formarea dopurilor de abur. Acest fenomen se numește șoc termic.
1. Muffle mașina Lada Priora VAZ 2170.
2. Deschideți capota și verificați compartimentul motorului (Figura 3.2). Determinați de unde vine aburul. Atunci când este privit din atenția plată a motorului la prezența lichidului de răcire din vasul de expansiune, pe integritatea conductelor din cauciuc, radiator, termostat.
ATENȚIE
Nu deschideți niciodată capacul rezervorului de expansiune imediat. Sistemul de răcire din sistemul de răcire al autovehiculului este sub presiune, când dopul rezervorului de expansiune este deschis, presiunea scade brusc, lichidul se fierbe și pulverizarea se poate arde. Dacă doriți să deschideți capacul rezervorului de expansiune pe un motor fierbinte, acoperiți mai întâi o cârpă groasă și groasă și apoi deșurubați cu atenție ștecherul.
INSTRUCȚIUNI UTILE
Un rol important în asigurarea unui regim optim de temperatură îl joacă capacul rezervorului de expansiune. Menține în sistem o suprapresiune de cel puțin 0,1 MPa (1,1 kgf / cm2). În același timp, punctul de fierbere al apei se ridică la 120 ° C, iar lichidul de răcire - până la 130 ° C. Din păcate, atunci când bruiere a supapei în poziția închis, atunci când are loc o supraîncălzire un exces de suprapresiune semnificativ - mai mare de 0,2 MPa, ceea ce poate duce la ruperea vasului de expansiune sau defectarea uneia dintre conductele (2 kgf / sm.kv..).
Odată ce o celulă radiator jet an spălare de înaltă presiune de apă (pentru spălare specială), mai întâi direcționând un jet spre fluxul de aer din sens opus, și apoi direcția pentru a îndepărta murdăria de pe suprafața radiatorului, insectele aderente și resturile rutier. Astfel, este posibilă restabilirea parțială a eficienței radiatorului.
INSTRUCȚIUNI UTILE
Dacă se detectează scurgeri de lichid de răcire, țeava de spargere poate fi recuperată temporar cu bandă adezivă. În special bun pentru acest scop este o bandă adezivă (de obicei argintie), care poate fi achiziționată la magazinele auto.
Scurgeri de radiator, termostat sau încălzire independentă de cabină este dificil de a elimina pe loc, astfel încât în această situație, aveți nevoie pentru a suplimenta apa din sistemul de răcire și a mișcării pentru a monitoriza îndeaproape indicatorul de temperatură restaurarea periodic nivelul din sistemul de răcire.
ATENȚIE
Utilizarea prelungită a apei în locul lichidului de răcire conduce la formarea nămolului în sistemul de răcire a motorului, deteriorarea răcirii sale și ca rezultat, reduce resursa.
Nu adăugați niciodată apă rece la un motor supraîncălzit. Motorul trebuie să se răcească cu o hota deschisă timp de cel puțin 30 de minute.
lichid de răcire în sistemul de răcire prin sau prin radiator (pentru a accelera încălzirea motorului rece). Pentru a verifica termostatul, este necesar să verificați temperatura tubului de răcire a radiatorului care leagă carcasa termostatului de radiator cu un motor cald. Dacă duza este rece, termostatul este defect, nu există circulație prin radiator.
4. Foarte des, cauza supraîncălzirii motorului, a cărei sistem de răcire este echipat cu un ventilator electric, este ieșirea ventilatorului. Lansați un motor Lada Priora VAZ 2170, urmăriți temperatura și notați dacă ventilatorul de răcire se aprinde când motorul se supraîncălzește.
5. Dacă ventilatorul nu pornește, siguranța ar putea fi arsă, releul de răcire a ventilatorului din sistemul de răcire al motorului a funcționat defectuos, motorul electric a defectat sau cablajul este defect.
6. Verificați integritatea cablurilor, fiabilitatea conectorilor electrici.
8. Dacă siguranța se dovedește a funcționa, încercați să înlocuiți releul de răcire a ventilatorului.
ATENȚIE
Nu duceți la scurtcircuit între cabluri!
Acordați atenție polarității conexiunii: motorul trebuie să se rotească astfel încât ventilatorul să pompeze aerul prin radiator către motor, iar direcțiile fluxului de aer generat și fluxul care se apropie (masă) să coincidă.
10. Dacă motorul electric al sistemului de răcire a autovehiculului a început să funcționeze, cablajul este defect; dacă nu, cablajul sau motorul în sine este defect. Releul și motorul sunt nereparabile, înlocuiți-le în ansamblu (vezi secțiunea 10 "Echipamente electrice").
NOTĂ
Este permis să conduceți la locul de reparare cu motorul ventilatorului de răcire conectat direct la baterie. La sosire, nu uitați să deconectați motorul electric de la baterie, altfel va duce la descărcarea acestuia.
Fig. 3.2. Locuri de inspecție a sistemului de răcire din compartimentul motorului Lada Priora VAZ 2170
sfaturi utile pentru autovehicule