Mazda 3 (bk) înlocuirea programată a lichidului de frână - DIY 1

Nu am nevoie de o prezentare

  • postări: 0
  • Următorul utilizator vă mulțumește pentru 2363
    • Mașină: mașină de la telecomandă, asamblare din Taiwan

    Recent, a combinat această procedură cu schimbarea cauciucului pentru vară.
    Deci, diferența principală de la zhiga, aceasta este ordinea de pompare a roților:
    1. în spate. drepturi.
    2. Trans. leul.
    3. Spate. leul.
    4. Trans. drepturi.
    deoarece sistemul de frânare este diagonală # 33; # 33; # 33; despre cum))

    Dintre scule: pentru roțile din spate - o bobină pe 10, pentru partea din față 9 # 33;

    Operațiunea luchshe face împreună, una apasă pedala, a doua constant completat cu lichid (ca un lichid într-un nicrom rezervor nu vezi ((smorit și până când rezervorul unde îmbinarea nu va merge tormozuha lumina. (Jeturi albe de vechi galben văzut)

    Frânele au o valoare BP de 1 litru, suficient. Am ales testele ZR și faptul că era în cel mai apropiat magazin.

    Ei bine, chiar procedura de pompare Cred că știu totul))

    după ce ați citit postul dvs. nifiga într-adevăr nu a înțeles. puteți înțelege mai clar. și apoi faceți-o singură, dar nu văd nimic de la un astfel de subiect.

    Condor79.
    Totul este cu siguranță minunat, dar mi se pare că, dacă se planifică înlocuirea, atunci și în sistemul de ambreiaj ar fi necesar să se schimbe frâna
    Eu însumi nu am făcut-o, dar pot presupune că cilindrul slave al ambreiajului poate sângera lichid.

    Bachok aceeași expansiune și unul pe ambreiaj și frână, și să-l pompa pe mamelonul ca cilindrii de frână de lucru. Este ceva de pompare, probabil, trebuie să frâna mai întâi, și apoi legătura cu aerul de jos în sus pentru a conduce vehicule.

    Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:

    TVV
      tvv (aplicație)
    • Mazda 3 (bk) înlocuirea programată a lichidului de frână - DIY 1
    • Lista de membri
  • 0 posturi
  • Următorul utilizator spune mulțumesc 107
    • Orașul actual: Nizhny Novgorod
    • Mașină: cx7

    Bachok aceeași expansiune și unul pe ambreiaj și frână, și să-l pompa pe mamelonul ca cilindrii de frână de lucru. Este ceva de pompare, probabil, trebuie să frâna mai întâi, și apoi legătura cu aerul de jos în sus pentru a conduce vehicule.

    rezervoare unul, dar există o partiție în ea. În cele din urmă, dacă scurgeți frâna din cuplaj, acesta va rămâne în frână și viceversa.
    așa că nu contează ce primii pompează

    Există un mod rapid de pompare și totul se poate face singur. Deblocatorul este deșurubat și suprapresiunea este furnizată rezervorului, de exemplu printr-o pompă. Bineînțeles, trebuie să monitorizați nivelul frânei din rezervor, astfel încât aerul să nu intre în sistem. Dacă nu țineți cont de timpul de demontare a roților, întregul proces durează 15-20 de minute.

    Prin intermediul căruia să punem presiune. Trebuie să fie o gaură, un adaptor sau alte prostii. Pentru cei 66 de ani ai anilor 1970, acest lucru a fost făcut.

    Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:

    TVV
      tvv (aplicație)
    • Mazda 3 (bk) înlocuirea programată a lichidului de frână - DIY 1
    • Lista de membri
  • 0 posturi
  • Următorul utilizator spune mulțumesc 107
    • Orașul actual: Nizhny Novgorod
    • Mașină: cx7

    nici o mașină nu a crescut cu creșterea presiunii și a schimbat frâna.
    a deschis rezervoarele de expansiune, apoi duza,
    prin gravitatea de acolo vechiul curge,
    Tocmai am urmărit rezervorul de expansiune și am turnat un lichid nou.
    și astfel cu fiecare roată.

    Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:

    Tim635
      Tim635 (se aplică)
    • Mazda 3 (bk) înlocuirea programată a lichidului de frână - DIY 1
    • Utilizatori activi

    Nu am nevoie de o prezentare

  • 0 subiecte
  • Următorul utilizator vă mulțumește: 1284
    • Oraș: Moscova, CAO, Khovrino
    • Mașina: 8

    În capacul rezervorului, faceți o gaură, de exemplu, sau altceva de găsit.

    nici o mașină nu a crescut cu creșterea presiunii și a schimbat frâna.
    a deschis rezervoarele de expansiune, apoi duza,
    prin gravitatea de acolo vechiul curge,
    Tocmai am urmărit rezervorul de expansiune și am turnat un lichid nou.
    și astfel cu fiecare roată.

    Este posibil și gravitatea, dar cu presiune excesivă se dovedește mai rapid.

    Salavat_1973
      Salavat_1973 (contact)
    • Mazda 3 (bk) înlocuirea programată a lichidului de frână - DIY 1
    • Lista de membri
  • 0 posturi
  • Următorul utilizator spune că vă mulțumesc pentru 6
    • Oraș: Dnepropetrovsk, Moscova

    Nu am fost schimbat de 3 vehicule oficiale. Ca și filtrul de cabină, pentru care ofițerii mei au o manșetă virtuală separată de mine. Este bine că există Internet)))))
    Asta a făcut 4.
    Filtrul a fost înlocuit de el însuși, iar frâna a fost asamblată. În principiu, în aparență (au presărat o seringă din rezervor), este chiar o nișă foarte mare. Dar în vara îmi iau familia în Norvegia, mergând 2 săptămâni pe munți acolo. a decis să se schimbe. Karoche, cum să schimbi - totul este clar, marinarul doar o întrebare. Este posibil să se amestece același producător de frână DOT 4? Am cumparat un nou 0.5 litru si am gasit un alt ELF de 0.5 litri in garajul meu. De unde vin, sincer nu-mi amintesc. Dar banca pare să fie închisă strâns, iar garajul este uscat. Am amestecat câteva picături în cap - nu sa întâmplat nimic groaznic. Mai exact nimic, deloc. Nu există miros rău în "vechi". A scăpat o picătură pe asfalt - a început să se strecoare, așa cum ar trebui să fie în teoria garajului)))
    Deci, pentru a interfera sau nu?

    Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:

    Ol Bastard murdar
      Ol Bastard murdar (contact)
    • Mazda 3 (bk) înlocuirea programată a lichidului de frână - DIY 1
    • Lista de membri
  • 0 posturi
  • Următorul utilizator spune că vă mulțumesc celor de la 12
    • Oraș: Москва
    • Masina: Mazda3 Sport

    Și ce fel de torm.zhidkost general se toarnă de la planta? Trebuie să mă completez.

    Articole similare