Ea a privit spectacolul abia crawling, ustarevaya fiecare sezon pe fundalul realității noi și proaspete arata ca la sol a forțelor și în cazul în care handy Andy remodelate cameră. Încercările de a reînvia cumva spectacolul de mașini vechi nu au avut succes. Vestea despre moartea transferului a fost întâmpinată cu tristețe de câteva: majoritatea nu le păsa. Și numai bărbatul înalt, cu părul căprui, care a părăsit spectacolul acum câțiva ani, a luat această veste cu un interes plin de viață. Când ne-am întâlnit cu Jeremy la pub în timpul pauzei de masă, el deja se strecura cu entuziasm și aproape că a sărit în tavan la gândul că va reînvia vechiul cadavru. El a construit deja elemente cheie: epicentrul noului studio va TopGear cu publicul, și de conducere vor comunica între ele, mai degrabă decât să reprezinte episoade în mod individual.
Această bază de date studio a făcut posibilă realizarea unui articol de știri, astfel încât să puteți discuta despre mașini importante fără a fotografia fiecare film. Jeremy, ca majoritatea bărbaților de patruzeci de ani, a înghițit "Hi-Fi" Nick Hornby. Și dacă se întâmplă să citiți această carte, veți ști cât de bine ilustrează iubirea mintea omului la rating și de top-cinciari. Am fost la distanță de un mic efort mintal de la bord cu vremurile cercului. Prin placa avea nevoie de o pistă, și el, la rândul său, a făcut posibil să se retragă Supermasinile italiene în galop, și nu în creier răsucire Cotswold se transformă la o viteză de 60 km / h. Și dacă există o pistă și un studio, de ce să nu inviți oaspeții și să nu le lăsați să iasă un cerc? Unul dintre noi (dacă am fi fost câteva), nu-mi amintesc cine, imaginat Bryan Ferry într-un smoching la volanul unui mic Hyundai sau ceva de aceeași antibrayanferrichnogo. Și când am terminat să râdem, sa născut "Steaua într-o mașină bugetară".
Am întâmplat ceva, dar, pentru a fi sincer, până când Jeremy a părăsit pubul, el a construit deja structura noului TopGear.
Acum, tot ce aveam nevoie era doar un nume pentru noul Top Gear și în câteva pahare am găsit-o: "The New Top Gear". Decizia de caz, ne-am dus și a vândut ideea noastră de Jane, care a rezistat cateva minute mormăind un flux de conștiință, ne-a spus să iasă din birou și ajunge la afaceri. Citiți mai departe, veți înțelege că, fără Jane, un nou echipament de top nu ar exista. Sper că am făcut destul de clar. Ne-a oferit libertatea de a umple afacerea și a începe din nou, ne-a încurajat când ne-a fost frică și a avut o înțelegere realistă a televiziunii. Îmi amintesc, de exemplu, cum am stat cu ea la una din primele întâlniri cu conducerea BBC. Discutarea subiecte care va trage un nou Top Gear, am menționat un lucru pe care am făcut-o cu Jeremy pe vechiul Top Gear, - o cursa siamez pentru supraviețuire atunci când goana pe cele două mașini conectate în lanț.
Firește, din moment ce a fost conducerea BBC, cineva ma atacat pentru cuvântul "Siamese". În timp ce mă gândeam la modul în care vom spune „Astăzi, în transmisie - cu două capete cursă la partea de jos,“ Jane a cerut tuturor pentru a comanda și a spus că nu trebuie să vorbim despre ceea ce fac ei cu mașini alte persoane. "Creați-vă propria lume", ne-a sfătuit. Și dacă credeți că aceasta este ceea ce am făcut - James, Jeremy și Richard a trăit în propria lui lume mică de copilărești și a lucrat doar ceea ce au vrut.
Apoi a venit James May. Jeremy și cu mine l-am cunoscut de mult pe James ca jurnalist de mașină: a fost luat pentru scurt timp la vechiul Gear și a concediat repede. Pentru el a fost o auditie importanta daca a vrut sa se intoarca in spectacol. Dar James este James. Se uită pe scurt la Avantime, l-au numit un erundistika de marketing, a fugit de știri, care trebuiau să fie prezentate împreună cu Jeremy, și le-a aruncat deoparte. Și a început să ne spună că umplerea vechi Rolls-Royce l-au costat o gramada de bani pe care a trebuit să cumpere în propunerea Sainsbury - reducere la benzină cu fiecare achiziție de 200 de lire sterline, asa ca el este acum un burlac cu un frigider plin de putrezire salata verde. Apoi a plecat, lăsându-i pe șefii BBC încurcați să privească în spațiu.
Nu am spus niciodată că numai compoziția masculină ne va oferi un avantaj față de compoziția mixtă: exact ceea ce aveam nevoie. Și apoi, fără îndoială, încurajată de avertismentele despre mânia îngrozitoare pe care o făcuse Jane Ruth pe capul nostru, ne-am dus să-i spunem că nu vrem o fată. Ne-a privit pentru un minut în timp ce ne pregăteam pentru cel mai rău lucru, apoi a spus: "Excelent. Faceți cum știți. Îmi place așa, și așa mai departe. Așa că am fost prezentați exemplului clasic al jocului favorit al conducerii BBC: "Du-te, înțelege-l pe șeful".
După ce ne-am ocupat de problema sexuală, am făcut o selecție finală. Mai exact, au crezut că au avut. Dar departamentul de la BBC, care își împroșcă nasul, nu și-a terminat afacerea cu noi. Jeremy James egged ia toate, dar ni sa spus că trio-ul lui Jeremy, James și Richard ar fi prea similar cu „trei reprezentanți ai clasei de mijloc, absolvenții școlilor private și chiar colegii lor.“ - Și ce? - Am răspuns. "Aceasta este uniformă, dar avem nevoie de diversitate", au răspuns ei. Am obiectat la faptul că Trinny și Susannah, prea uniformă și Two Fat Doamnelor, de asemenea, și așa mai departe ... Dar, în cele din urmă, după dispute care uniforme, și că diverse, ne-am pierdut. James și consecvent a renunțat la spate pentru diverse Jason Prior, care, în măsura în care îmi amintesc, a fost un membru al clasei de mijloc de la vârsta de unul dintre noi.
Iar problemele noastre cu liderii nu s-au terminat. Avem nevoie și de un super pilot, un pro în cursa. Tiff Nidell nu se potrivea, deoarece BBC dorea ca noul TopGear să nu arate nimic ca cel vechi. Și dacă luăm un călăreț, el, ca Tiff, va trebui să conducă poveștile. Dar într-o oră nu se potrivesc atât de multe scene, dar și de raceri, cu excepția unor talente rare, cum ar fi Tiff și Jason Plato, care nu au talent deosebit în efuziuni în fața camerei. Într-o seară, am încercat să depășesc această problemă în birou, încercând tot felul de combinații pe o placă albă imensă, până când arăta ca un cadru din Theory of Everything. Apoi a apărut Jeremy. - Știi că pot rupe pupa într-o direcție, așa cum a făcut-o Tiff în vechea treaptă superioară, spuse el. - Dar nu pot sa pastrez o traiectorie ideala, sa sarut apexurile si tot ce este necesar pentru timpul cercului de pe tabla. Avem nevoie de un cal de curse. "
"Da, dar mai avem nevoie de un șofer care să poată vorbi, și ne întoarcem la început", am răspuns. Un minut sau două, Jeremy a izbucnit: "Așteaptă, de ce ar trebui să vorbească?" El a întrebat. - Poate fi doar un cal de curse în Kombez și cască, și va fi ștampilat cercuri și nu dezvălui niciodată gura ... Noi nu am văzut nici fața, și nimeni nu va ști cine este, „De data aceasta, Clarkson rece inflamat !. "El va fi ca un ciudat în" Pulp Fiction ". Îl putem numi asta - urât! "A strigat el.
Astfel sa născut Freakul. Acum a fost nevoie doar de găsirea unui driver pentru acest rol. Un om liniștit, care urăște să vorbească. Și, din anumite motive, l-am ales pe Perry McCarthy - singurul a cărui limbă se grăbea mai repede decât mașina lui. Perry ne-a explicat în mod clar unde ar trebui să împingem ideea de ao numi Ugly, așa că am redenumit personajul lui Stig.
Nu-mi amintesc exact când, dar foarte curând oamenii au început să cadă, iar în două ore cea mai mare parte a audienței stătea în comă. Vizitatorul nostru David Ginola, un om puternic fizic, sa încruntat într-o piscină cu propriile sale transpirații, rugându-se spre cer să-i trimită o moarte rapidă. În acest moment, Jason, mai mult ca o găleată de apă în cămașă, a început cu veselie la cea de-a 18-a dublă "Știri despre mașinile uzate". Înregistrarea trebuia să dureze câteva ore, dar se părea că ne-am încurcat după trei zile. Și prin asamblarea rezultatelor, am realizat că s-au dovedit a fi gunoiul total.
În timp ce Jane Ruth scanează în tăcere filmul, ne-am adunat la pervazul biroului de la etajul al șaselea. Apoi a spus: "Relaxați-vă, băieți. Nu voi fi speriat de fire și de personal cu cani de ceai în cadru ". După ce am înțeles literal sfatul ei, am înlăturat copilotul, unde ne-am relaxat, astfel încât am uitat să pornim aparatul de fotografiat când gazdele au început să se descurce. Și când camerele erau încă aprinse, în jurul nostru era o asemenea anarhie, încât nu am putut spune gazdele de la public.
TEXTUL: ANDY WILMAN