Această lucrare, ca un amortizor de zgomot de înlocuire pentru 2110 se efectuează numai atunci când este necesar, în cazul în care partea veche a sistemului de evacuare nu reușește. Acest lucru se datorează creșterii produselor de zgomot duce la creșterea volumului de lucru al sistemului (hohote, fisuri sau alte zgomote) asociate cu un piese de perete arde-out sau da deteriorări mecanice. De asemenea, se întâmplă cu un astfel de defect piese de conductă de legătură deschise, care necesită reparații imediate.
Lucrarea poate fi făcută manual, deoarece nu sunt necesare deprinderi speciale pentru instalarea și demontarea sistemului de evacuare a gazelor de eșapament. Sistemul de ieșire "tens" include astfel de componente:
- pipe colector de receptor (popular numit "pantaloni" din cauza similarității externe);
- convertor;
- amortizor de zgomot suplimentar (așa-numitul rezonator);
- amortizorul principal;
- elemente intermediare.
Înlocuirea amortizorului cu propriile mâini
Pentru a efectua astfel de reparații ca înlocuind toba de eșapament 2110, prețul care este acceptabil pentru masa covârșitoare a automobiliștilor ruși ar trebui să conducă operațiunile de lacatuserie în următoarea secvență:
- De fapt, amortizor de zgomot intră în angrenare cu tubul rezonator printr-un inel de etanșare montat în capetele tuburilor tăiate sunt prinse și laminate cu o clemă formată din două segmente.
- Demontați clema, apoi etanșantul inelat din grafit, datorită căruia nu se "lipsește" suprafața metalică.
- Demonțăm toba de eșapament cu o funcționare defectuoasă.
- Verificați vizual dispozitivul de prindere din cauciuc, care are un aranjament lateral. În prezența unor defecte: rupturi, fisuri și, de asemenea, deformări de-a lungul lungimii (vergeturi), este necesară înlocuirea benzilor de cauciuc ale tobei de eșapament.
- Montat un produs nou, suspendat pe cauciuc întindere, fiind apoi înlocuit garnitură tobă de eșapament 2110 pe un element nou la un cuib de aterizare extins și petrece creț clemă.
Înlocuirea pernălor de zgomot cu propriile mâini
Pentru a efectua astfel de reparații și de înlocuire a plăcuțelor de tobei de eșapament 2110, necesare: șurubelniță cu un tip de plat finial, pentru a lucra groapă metalice cu partea de jos masina, in plus timp - 30 de minute.
- Am pus vehiculul în locul inspecției. Pentru a înlocui pernele de zgomot, ridicați ușor "glushak" și eliberați perna de pe suportul din partea inferioară a vehiculului.
- Apoi, scoateți perna din pupa de pe montură pe conducta tobei de eșapament și demontați-o.
- În mod similar, acționăm cu un suport frontal.
- Apoi utilizați o șurubelniță pentru a demonta suportul frontal.
- Instalarea suporturilor pentru amortizoare de zgomot se realizează în ordinea stabilită.
Înlocuirea în timp util a pernelor de amortizare se efectuează în caz de deformare, fisurare, pierderea proprietăților elastice. Pentru o montare mai bună a suporturilor pentru amortizoare de zgomot, este necesară aplicarea unei soluții apoase de săpun pe caroserie.
Recomandări pentru înlocuirea zgomotului VAZ 2110:
1. Se referă profund la alegerea "zecilor" pentru zgomot. Ei pot confunda și împinge "glushak" pentru VAZ 2111 sau 2112. Este foarte important să se respecte parametrii și dispozitivele de fixare.
2. În timpul funcționării pe termen lung, materialul amortizorului este oxidat, apar rugină și, de regulă, există dificultăți în demontarea produsului datorită așa-numitei. Lipirea conexiunii filetate. Pentru a contracara acest proces este necesar să aveți un lichid special de tipul WD-40 în stoc.
3. Când montați un nou "glushak" amintiți-vă sigiliul inelar. Pentru a facilita instalarea jugului, este mai bine să desenezi un asistent, a cărui funcție va include efortul de a împinge toba de eșapament în direcția mișcării mașinii. Acest lucru economisește timpul de instalare și de înlocuire a tobei de eșapament.
Există o serie de defecțiuni care nu pot fi reparate întotdeauna, uneori este necesar să înlocuiți aceste componente cu piese de schimb noi. Iată câteva sfaturi pentru experții auto:
- În cazul în care țevile de evacuare ale tobei de eșapament se sparg, este necesară o înlocuire completă a amortizorului de zgomot fără sudură. Același lucru trebuie făcut atunci când ardeți cusătura de la sudură sau expanderul "glushak", tk. produsul nu este supus recuperării.
- Un caz separat este îmbinările de dilatare metalice, care sunt înlocuite deoarece acestea nu reușesc.
Uneori, descărcătorul de set (mai puternic), pentru a reduce costurile elementelor sistemului de gaz în loc de catalizator, este important să se știe că catalizatorul a fost îndepărtat prin tăietor, păstrând doar flansele pentru conectarea pumnului și compusul expandat, după care sudarea este conectat la locul de montaj descărcătorului. Acest lucru se datorează faptului că prețul elementului set este semnificativ mai mic decât produsul obișnuit.
În același timp, nu finalizează reacția finală de ardere completă a reziduurilor de combustibil. La instalarea dispozitivului de oprire a flăcării, este necesar să se respecte condiția - prezența unei sonde lambda pe "zece". De asemenea, trebuie reținut faptul că dispozitivul de descărcare a flăcării crește costurile cu combustibilul cu 12-15%.