În arderea regresivă apare atât pe suprafața interioară, cât și pe cea exterioară. Degresive includ forme sferice, cubice, panglici. În plus, taxele de pulberi în sistemele de rachete sunt rezervate, i. suprafața lor laterală este acoperită cu un lac neinflamabil. Flegmatizarea suprafeței externe se realizează prin impregnarea unei soluții a unei substanțe care conține o cantitate mare de carbon. Soluția pătrunde în elementul de pulbere și, ulterior, astfel de straturi impregnate exterioare ard la o rată mult mai mică decât straturile interioare, ceea ce elimină arderea. O dependență puternică a ratei de ardere a prafului de pușcă la presiune este nedorită. Această dependență duce la degenerarea arderii încărcăturii pulberii, mărind raportul presiunii maxime la media în timpul împușcării. În plus, este de dorit ca viteza de ardere a pulberii să fie posibilă mai puțin dependentă de temperatura inițială. Dependența ratei de ardere la presiune și temperatură este deosebit de pronunțată atunci când se utilizează o încărcătură de pulbere într-un motor cu jet. Dacă viteza de ardere este direct proporțională cu presiunea, atunci o astfel de pulbere nu poate fi utilizată, în general, într-un motor cu jet. Această concluzie rezultă din ecuația balanței de generare a gazului datorată arderii încărcăturii pulberii și a debitului de gaz prin duza. Greutatea gazelor q1. formate într-o unitate de timp vor fi egale cu
Debitul de gaz prin duza
A este coeficientul de curgere
G - secțiunea transversală minimă a duzei
P - presiune în camera de combustie
astfel Arderea constantă este egală cu intrarea și ieșirea egale
Din formula rezultă că natura dependenței mărimii presiunii de echilibru de parametrii de încărcare a motorului depinde într-o mare măsură de valoarea lui n. Dacă n> 1, atunci echilibrul dintre fluxul de gaz și fluxul de gaze nu este deloc posibil. Pentru n <1 – равновесие устойчиво. Чем ближе n к 1, тем сильнее равновесное давление зависит от параметров заряжания и начальной температуры. Чем меньше n, тем меньше возрастает равновесное давление с повышением температуры. Современные пороха имеют сравнительно больше значения n = 0,7. Поэтому для зарядов из этих порохов показатель степени в выражении равновесного давления тоже велик. Если n = 0,67, то 1/(1- n) = 3, n = 0,75 1/(1- n) = 4. Для современных порохов наблюдается значительная зависимость скорости горения от начальной температуры. Так при изменении температуры от 18 0 до 60С скорость возрастает в 1,3 – 1,5 раза. Однако в настоящее время путем введения специально разработанных ингибирающих добавок, которые вводят в состав порохов, удалось создать системы, имеющие практически малую зависимость скорости горения и от давления и от температуры. В случае смесевых систем, состоящих из окислителя и горючего можно отметить, что скорость их горения более слабо зависит от давления и температуры, чем у баллиститных порохов, поэтому смесевые топлива более предпочтительны для ракет, чем НГЦ пороха. Кроме того, они имеют еще то преимущество, что способны гореть устойчиво с полным выделением энергии при более низких давлениях, чем баллиститные пороха, а это позволяет уменьшить толщину стенок ракетной камеры, т.е. массу ракеты.
Când se vorbește despre viteza de combustie, este necesar să se facă distincția între arderea reală și răspândirea de suprafață a arderii. Atunci când coloana de pulbere arde, faza condensată are de obicei forma unui con, iar suprafața de ardere este mult mai mare decât cea inițială.
(Afterburning produse combustibile de combustie incompletă datorită oxigenului în aer crește temperatura și, prin urmare, determină accelerarea propagării arderii sarcină de suprafață).
Atunci când se ard elemente de pulbere în canalul de canal, aprinderea apare de obicei pe toată suprafața liberă.
Greutatea gazelor formate în timpul arderii este:
Dacă cel puțin arderea suprafeței particulei scade, o formă numită depresiv (de exemplu, sferă, cub), în cazul în care suprafața este crescută - progresiva (checker cu canale).
Este important să rețineți că viteza de ardere nu depășește viteza sonoră din sistemul de alimentare inițial. Viteza sunetului este criteriul pentru trecerea combustiei la detonare.