Cu siguranță fiecare șofer a avut o situație când parbrizul a fost lustruit cu propriile mâini, deoarece în timpul funcționării vehiculului pe suprafața sa există defecte diferite, cum ar fi șervețele, zgârieturi, microscoape etc. Și în fiecare an pentru a contacta atelierul este destul de scump, iar operațiunea este sub puterea oricărei persoane, vom discuta caracteristicile sale.
Practic, motivul acestei lucrări poate servi ca un pietriș și nisip mic, care se încadrează între ștergătoarele de parbriz care lucrează cu bandă de cauciuc. Drept urmare, vizibilitatea devine mult mai proastă, iar strălucirea rezultată, care este de asemenea dăunătoare pentru vizibilitatea șoferului, poate fi cauza unui accident. Acest lucru afectează, de asemenea, funcționarea ștergătoarelor înseși și, în loc să îndepărteze murdăria de pe suprafață, este doar murdară.
Desigur, dacă costul parbrizului este sub medie, acesta poate fi înlocuit, dar acesta este un pas foarte rar. Proprietarii de mașini mai scumpe preferă șlefuirea parbrizelor auto. În principiu, nu există recomandări exacte privind cât de des trebuie făcută această procedură, deoarece totul depinde de funcționarea mașinii și de calitatea ochelarilor. Dar nu este necesar să întârzieți, deci este recomandat să recurgeți la aceasta, imediat ce defectele de mai sus au apărut pe sticlă.
Lustruirea ochelarilor poate fi realizată atât prin intermediul unor paste speciale, cât și prin intermediul unor roți de șlefuire. Cu toate acestea, ultima opțiune are dezavantajele sale, deoarece bucăți de deșeuri pot intra în discul moale și pot provoca zgârieturi noi, deci dacă este un parbriz, atunci acest instrument nu poate fi utilizat. În acest caz, aveți nevoie de o pastă pentru a lustrui parbrizul. Mai ales pentru ziua de azi, alegerea lor este destul de largă.
Dar dacă doriți să restabiliți suprafața altor ferestre ale mașinii dvs., atunci mașina de șlefuit va fi de neînlocuit, deoarece va simplifica foarte mult și va grăbi procesul. Zgârieturile profunde pot fi îndepărtate numai cu o roată specială de șlefuit. În același timp, rețineți că procedura de măcinare a zgârieturilor mici, care se realizează cu ajutorul unei roți abrazive albastre, nu poate fi evitată. Îndepărtarea zgârieturilor ultra-mici apare cu ajutorul cercurilor albastre și maro.
Șlefuirea parbrizului de la zgârieturi este o procedură destul de lungă, care necesită nu numai destui bani, timp, ci și forță. Puteți să o faceți singur dacă urmați instrucțiunile următoare. Mai intai vom face mai multe operatii pregatitoare, in acest scop suprafata fiind spalata si uscata. Apoi, este necesar să se acopere corpul cu un film, precum și toate celelalte părți exterioare ale mașinii, astfel încât să nu se deterioreze suprafața acestora.
Procedăm după cum urmează. Începem cu cele mai mari defecte, acestea trebuie notate cu un marcator de spumare pe spatele geamului. Curățăm suprafața cu un lichid special pentru spălarea ochelarilor. După aceasta, urmând instrucțiunile, diluăm mijloacele pentru lustruirea parbrizului. Am impus puțină pastă pe cerc și ne-am frecat cu mișcări de translație pe o zonă mică de sticlă (aproximativ 30x30 cm).
În nici un caz, nu presați cercul, altfel efectul poate fi invers. Mișcările trebuie făcute ușor și netede. Ștergeți suprafața cu un țesut și verificați dacă există zone rămase neocupate. După prelucrarea calitativă a întregii suprafețe, este necesar să scoateți filmul și, bineînțeles, să vă spălați "calul de fier". În medie, lustruirea parbrizului în interior durează de la una la patru ore.
Auto Comunitate 1mobi.net