Un scurt raport asupra subiectului cheie.
Mașina avea două chei. Un original, al doilea - un samopal cu un cip inserat:
SS_Key_and_NumberPlate.jpg (20,79K)
Numărul de descărcări. 707 SS_Spare_Key_and_Chip.jpg (20,14K)
Numărul de descărcări. 722
Nu știu de ce - setul a mers cu mașina.
Folosea constant o cheie autonomă. Și dintr-un anumit punct, el a întors rău comutatorul de aprindere, cu unele bruște. Odată ce se mișcă greșit, este necesar să faci - corect, să ungeți. Lubrifiat cu un spray de silicon (ca de obicei, toate grăsimile de blocare). Sa dovedit greșit. În general, cheia a încetat să mai funcționeze. El și-a scărpinat strugurii, s-au dus în spatele mâinilor originale, tremurând, introduse în castel - s-au întors, urale. Ei bine, odată ce funcționează, este timpul să faceți o copie.
M-am dus la Internet să privesc. La Moscova, asemenea blancuri cu un loc sub cip nu se găsesc adesea. Apropo, discul, sau mai degraba tipul de intepatura, se numeste HU56 (HU56r). Potrivit pentru Star, Casism și Volvo. Nu am vrut să pun un gunoi, iar costul a fost cumva incomparabil cu facilitățile prevăzute. Ajută, ca și astăzi, pe chinezi. Pentru un ridicol 267 ruble 14 copeici a fost comandat o pereche de discuri. În mai puțin de trei săptămâni, au ajuns la oficiul poștal și au trebuit doar să taie cheia.
Da, înainte de a merge la Kopikey, m-am dus la o altă piață și acolo maestrul a spus că probabil o va face pentru 200 de ruble. Dar nu am vrut să experimentez.
PS. În timp ce conducea cu cheia originală, nu am lăsat sentimentul că era pe punctul de a se rupe. Are un mâner foarte delicat.
Cu stimă,
KGL @ Space Star 1834A SPORT Colt 1332A
>>>>> Oameni # 33; Înainte de a vă întreba, consultați întrebările frecvente. arhiva de fișiere. căutați o căutare. Și vei fi fericit. <<<<<
Numărul cheie este MR368886. În interiorul transponderului cu cip PCF7935AS. Cipul trebuie să fie "formatat" pentru un producător specific. Există ID44-VAG, ID44-Ford. Avem ID44-Mitsubishi. Un cip nepregatit nu va merge nicaieri. ID44-Mitsubishi este în prezent clonat doar de un dispozitiv foarte scump, astfel încât a doua cheie se face în principal prin înregistrarea rezidenței. Dacă, din anumite motive, codul PIN al fabricii de acces la unitatea de imobilizare a fost schimbat, dealer-ul nu va ajuta. În acest caz, 3 opțiuni: dezactivați dispozitivul de imobilizare în firmware-ul computerului; înlocuiți unitatea de imobilizare și prescrieți cheia; faceți un cip duplicat pe ansamblul blocului de imobilizare. La înregistrare toate tastele de lucru sunt necesare, tk la procedura de antrenament cheile vechi sunt șterse din bloc.
Numărul cheie este MR368886. În interiorul transponderului cu cip PCF7935AS. Cipul trebuie să fie "formatat" pentru un producător specific. Există ID44-VAG, ID44-Ford. Avem ID44-Mitsubishi. Un cip nepregatit nu va merge nicaieri. ID44-Mitsubishi este în prezent clonat doar de un dispozitiv foarte scump, astfel încât a doua cheie se face în principal prin înregistrarea rezidenței. Dacă, din anumite motive, codul PIN al fabricii de acces la unitatea de imobilizare a fost schimbat, dealer-ul nu va ajuta. În acest caz, 3 opțiuni: dezactivați dispozitivul de imobilizare în firmware-ul computerului; înlocuiți unitatea de imobilizare și prescrieți cheia; faceți un cip duplicat pe ansamblul blocului de imobilizare. La înregistrare toate tastele de lucru sunt necesare, tk la procedura de antrenament cheile vechi sunt șterse din bloc.
1. Un chip pentru Mitsubishi pregătește 300 de ruble la vânzare cu amănuntul, iar dacă luați zece, ar trebui să costați 150 de ruble.
2. Dispozitivul de înregistrare a cipului pe mașina noastră costă de la 4500 de ruble (pentru ali-express) la 14000 de ruble. în magazinele noastre online și nu există probleme cu pincode - NU ESTE 42 CHIP # 33; (un cip nepregatit prescris pentru oricine interesat, pot sa va spun in detaliu - totul functioneaza, desi nu intotdeauna)
3. Clona cheii nu este o problemă, dispozitivul pentru clonare este puțin mai scump și chipul prea ușor.
4. Opțiunea mai complexă: cumpărați un port deschis și înțelegeți cum să lucrați cu acesta sau cu adaptorul din "strănutul strănut" (pe Internet veți găsi). A doua opțiune pe care nu o sfătuiesc.
5. Dealerul va ajuta în oricare dintre aceste situații, deși în fiecare zi se schimba pinul imobilizatorului, numai eu nu voi plăti pentru această lucrare 18000 de ruble, voi fi 1500 ruble pentru ziua de azi # 33;
Pot da un link unde chips-urile și dispozitivele sunt vândute în Rusia # 33;
Da, dacă cineva are nevoie de un porc, există un cip, nu există nici un cip, pot merge să cumpăr, de la mine două intersecții și să trimită (pentru bere), am tăiat fără un cip de 300 de ruble.
# 213 glock
Dispozitivele chinezești pentru Mitsubishi utilizează codul PIN implicit din fabrică și, în majoritatea cazurilor, nu există funcția "introduceți codul PIN" din meniul dispozitivului. Unii proprietari modifică codul PIN al fabricii la distribuitorul lor sau la Ardealul Porc. Codul PIN pentru acest lucru și că este necesar, astfel încât acestea să nu urca pe nimeni care devine. Dealerul nu va alege combinații de 4 cifre, iar blocul utilizat nu va fi utilizat nici. Și aici ID42? ID44-Mitsubishi este cripta Philips - mult mai abruptă. Este clonat doar de "Miraclone" și localizarea sa poloneză "Advanced code evo". Duplicatoare Bianchi 884 Ultegra, Silca RW4 +, clona TRS-5000evo ID44-Vag și ID44-Ford. ID44-Mitsubishi este prea greu pentru ei. Prețul acestor dispozitive este de 60000-100000 ruble.
Opțiunea complexă prin openerport va fi implementată de orice tuner de chip cu nivel scăzut de literatură.
# 215 glock
Pentru informații: Rolf este angajat în întreținerea și vânzarea nu numai a Mitsubishi, ci și a Ford și, uneori, a altor mărci. Și reparatorii, în afară de MUT3, au de asemenea MUT-2 și Lunch și Vasya-diagnostician și alte echipamente, și undeva nu există nici măcar un tester.
Dacă doriți, puteți cumpăra echipament pentru 100 mii și pentru 200 mii și toate pentru a înregistra o cheie, atunci când nu trebuie să vă gândiți la probleme, ci să vă adresați unei firme specializate. Prețul serviciului este de câteva ori mai mic decât echipamentul chinez, totul depinde de lăcomie.
În ceea ce privește literele din codul PIN, când am înregistrat cheile pentru mine, a fost suficient pentru dispozitivul de mai sus 4500 de ruble, să fie o clonă cu un nou firmware pentru chinezi, rezultatul principal fiind # 33;
# 217 glock
# 218 Anatolie Vl
Oamenii ajută # 33; Ce ar trebui să fac?
Am pierdut singura cheie, împreună cu fob-ul cheie. Cum pot să încep o mașină? Am deschis ușa, am scos piesa electrică de la cheia de contact, am întors-o cu o șurubelniță. Starterul se întoarce, dar nu pornește și pompa de benzină nu este auzită, există o scânteie, lumânările sunt uscate.
Ce trebuie să faceți?
# 219 Grunvald
- Înalt membru al Consiliului
În cazul în care alarma a fost cu automat, apoi căutați o cheie a doua ascuns undeva sub panou. Dacă nu aveți nevoie de un specialist care să poată prescrie o altă cheie în memoria imobilizatorului sau în set complet (chei, zăvorul blocatorului de aprindere, larvele încuietorilor ușii și trunchiului, dispozitivul de imobilizare).
# 220 Anatoly Vl
Semnal fără autostart. Nu poți face nimic? Cumva direct. Și unde să obțină - o altă cheie?
- (19 pagini)
- - Primul
- ← ←
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- →
- Ultima »
- Nu puteți începe un subiect nou.
- Nu puteți răspunde la acest subiect