Luați în considerare modul în care motorul controlează pedala de accelerație electronică. Când șoferul apasă pe "gaz", informațiile despre importanța unghiului de deviere a pedalei sunt transmise către unitatea electronică. Același bloc, numit în mod obișnuit calculatorul, este informația de la senzorii de unghi ai accelerației. Pe baza datelor obținute, procesorul stabilește tensiunea pe motorul de acționare. La prima vedere, totul este simplu.
Luați în considerare schema în detaliu. Unitatea de control poate schimba poziția clapetei de accelerație la discreția sa, inclusiv atunci când conducătorul auto continuă să apese pedala cu efort constant. Nu este greu să ne imaginăm ce consecințe poate provoca în cazul în care se produce chiar și un "eșec" pe termen scurt în funcționarea computerului. De ce avem nevoie de astfel de dificultăți?
Unitatea de comandă poate "adăuga" rotațiile atunci când aparatul de aer condiționat sau cuptorul se aprinde și, de asemenea, le "scade" de îndată ce este necesar. Programul, încorporat în procesor, are capacitatea de a menține nivelul de putere, care este furnizat transmisiei, la același nivel. Mai mult decât atât, acesta este doar unul dintre "plusurile" utilizării electronicii.
Motorul injector, spre deosebire de carburator, când eliberarea "gazului" este controlat de regulatorul de turație în gol (РХХ). Anterior, astfel de sisteme erau mecanice, acum rolul lui РХХ poate fi asumat de unitatea de comandă electronică. Aceasta într-un sens chiar îmbunătățește fiabilitatea motorului și a mașinii ca întreg. Dacă excludeți posibilitatea de eșec al calculatorului, totul pare aproape perfect.
Măsuri suplimentare de securitate
De fapt, pentru a asigura siguranța anumitor măsuri ia producătorul mașinii. Nu a fost folosit unul, ci mai mulți senzori de duplicare (și în mecanismul accelerației și sub pedală). Când unul dintre ele eșuează, se aprinde imediat ledul "Checkengine". Mașina va continua să conducă în modul normal (cel puțin puteți ajunge la atelier).
Rezumat: cel mai adesea, numai senzorul se rupe. Ce este posibil cu utilizarea prelungită a echipamentului (în plus, fără inspecție regulată).