Cârligele ușilor din crom

În fotografiile de mai jos vom arăta procesul și rezultatul cromării în două moduri diferite.

Mai devreme am scris deja despre căutarea nereușită a companiilor implicate în componente cromate. Dar acum am reușit să găsim o firmă în care s-au dat mâinile ușii mașinilor noastre și această experiență a fost pozitivă. Imaginile arată cum mânerele ușilor au fost galvanizate de către Toyota Celica și metalizarea în vid a mânerelor Mazda RX-4.

galvanizare

Galvanizarea este metoda clasică de cromare. În prima etapă a procesului, cromul rămas este îndepărtat, iar suprafața este curățată și lustruită. După ce metalul devine neted, se aplică un strat de cupru, nichel în baia de placare și numai apoi se efectuează depunerea peliculei de crom (din nou într-o baie galvanică, cu electrolit sub acțiunea unui curent).

Cârligele ușilor din crom
Mai întâi am dezmembrat mânerele și am evaluat daunele. Părțile superioare ale mânerelor sunt bine conservate, așa că am dat numai partea inferioară plăcii cromate. Le-am tratat cu vată de oțel (Wizards), frecându-ne uniform suprafața. Acest lucru a permis eliminarea zgârieturilor mici și restabilirea strălucirii oglinzii de crom
Cârligele ușilor din crom
Apoi am curățat mânerele cu sablare și le-am dat la placarea cu crom în compania specializată în acest proces. Maeștrii au șters mânerele în mai multe etape, le-au turnat cu pulverizare și apoi au fost cromate într-o baie galvanică

Cârligele ușilor din crom
Procesul de cromare galvanică

Cârligele ușilor din crom
Galvanizarea mânerilor Toite ne costă 5000 de ruble, deoarece doar părțile inferioare erau cromate. Mai târziu, colectăm pixurile și apoi vor fi instalate pe mașină

Metalizare prin vid

Metalizarea prin vid (pulverizare) este mai puțin costisitoare decât galvanizarea, procesul prin care se formează o acoperire de vapori metalici suprasaturați datorită condensării lor pe o suprafață rece. Transferul particulelor către suprafață are loc în acest caz în instalații speciale de vid. Metalizarea permite acoperirea pe o varietate de suprafețe, însă produsele tratate în acest mod sunt mai puțin rezistente la influențele negative ale mediului. Am ales acoperirea sub vid pentru mânerele Mazda RX-4, nu doar ca un experiment, ci și pentru că ele sunt realizate din placări cromate siluminic-galvanice, cade grav în acest aliaj.

Cârligele ușilor din crom
Deci, se pare că una dintre mânerele ușii Mazda RX-4, pe care o vom croma cu metalizare în vid

Cârligele ușilor din crom
Mânerele ușii au fost păstrate în stare bună, așa că am dezmembrat-le și le-am frecat înainte de cromare

Cârligele ușilor din crom
Acesta este modul în care mânerele asigură acoperirea cu crom prin pulverizare în vid. Acest proces ne-a costat 8000 de ruble

Acum avem ocazia de a compara diferitele metode de placare cu crom și de a vă vedea care este mai durabil.

Rezultatul muncii pe care am aranjat-o, așa că data viitoare vom da buteliilor cromate Toyota Celica a doua generație în aceeași companie.

TOATE FOTOGRAFIILE DIN UN GALERIE

Cârligele ușilor din crom
Cârligele ușilor din crom
Cârligele ușilor din crom
Cârligele ușilor din crom
Cârligele ușilor din crom
Cârligele ușilor din crom
Cârligele ușilor din crom

Articole similare