În procesul de transport de mărfuri pe calea ferată sunt utilizate documente speciale. La acestea se adaugă și scrisoarea de transport feroviar. Cum se completează corect această factură?
Confirmarea recepționării încărcăturii pe calea ferată este scrisoarea de transport feroviar. Este completat în procesul de transport, în mai multe etape. Cum se completează corect calea de transport feroviar?
Transportul pe căi ferate este considerat cel mai economic și mai convenabil. În acest fel, pot fi transportate și obiecte foarte mari.
Practic, orice tip de vehicule pierde în comparație cu transportul feroviar. Datorită acestui fapt, transportul feroviar nu își pierde relevanța și este invariabil popular.
Dar, ca orice transport de mărfuri, transportul feroviar necesită confirmarea documentară. Documentele trebuie să certifice nu numai transportul, ci și să identifice încărcătura transportată.
În conformitate cu articolul 32 din Carta de transport a Căilor Ferate Ruse, calea ferată livrează mărfurile destinatarului pe baza contractului, iar expeditorul plătește pentru livrare.
Confirmarea contractului de transport de mărfuri este conosamentul feroviar. Aceasta acționează numai ca un document nominal, deoarece destinatarul este o anumită persoană.
O astfel de factură este însoțită de orice expediere de mărfuri pe calea ferată. Formularele trenurilor de cale ferată sunt primite direct de la reprezentanții căii ferate.
Conceptul de încărcătură al căii ferate, forma sa și documentele însoțitoare sunt elaborate și adoptate de organele executive federale din domeniul transportului feroviar.
Ce este?
Documentul feroviar servește ca document principal pentru transportul feroviar de mărfuri.
În baza dispozițiilor sale, sunt stabilite obligațiile reciproce ale expeditorului și ale transportatorului pentru transportul mărfurilor.
Prezența facturii dă expeditorul dreptul de a solicita conservarea mărfurilor transportate, tarifele de loialitate aplicate, calcule de fiabilitate, și, de asemenea, vă permite să faceți o plângere și da în judecată pentru drepturile de nerespectare.
Documentul este expeditorul. El este responsabil pentru veridicitatea informațiilor. Calea ferată are dreptul de a verifica selectiv datele prezentate de expeditor.
Contractul de transport se consideră încheiat după transferul scrisorii de trăsură feroviare și chitanța pentru primirea mărfurilor către expeditor.
Confirmarea acceptării mărfurilor este ștampilată în buletinul de livrare. Destinatarul primește o notă de livrare în același timp cu destinatarul.
Pe întreaga perioadă de transport a mărfurilor către o anumită destinație, factura de cale ferată servește drept document de însoțire.
După încheierea călătoriei, este transferată destinatarului încărcăturii, livrarea se efectuează la punctul de destinație. Documentul de transport feroviar specifică diferitele caracteristici ale încărcăturii și caracteristicile sale, date privind nuanțele de transport, încărcare și stocare.
Aici sunt făcute mărci speciale, importante pentru transportator, expeditor și receptor. În mod direct, documentul de transport feroviar conține următoarele date:
- numele mărfurilor;
- punctele de expediere și destinație;
- timpul de acceptare pentru transport;
- data livrării către destinatar;
- viteza de transport și așa mai departe.
Scopul unui astfel de document
Baza pentru transportul feroviar de mărfuri este contractul încheiat între expeditor și reprezentantul autorizat al căii ferate.
Dar contractul indică numai faptul că mărfurile trebuie livrate destinatarului de la expeditor.
Fișa de transport feroviar devine simultan o confirmare a contractului executat și a unui document de însoțire a încărcăturii cu indicarea caracteristicilor sale principale.
Marfa expediată este mutată în conformitate cu modalitatea indicată în factură. Pe baza notei feroviare, destinatarul este determinat.
În contabilitate, acest document devine baza pentru retragerea obiectelor de valoare de la expeditor și trimiterea bunurilor primite de la destinatar.
Documentul de cale ferată este un document de tip complex. Se compune din șase foi numerotate, cu aplicarea numărului necesar de copii ale foii suplimentare "Roadlay".
Fiecare foaie are scopul propriu - este stocată de transportator, dată expeditorului sau destinatarului.
Cadrul juridic
Acesta precizează că, pe baza unui contract de transport de mărfuri, calea ferată livrează mărfurile de la expeditor destinatarului.
În același timp, trebuie respectate condițiile de transport, cu condiția ca expeditorul să plătească pentru serviciile feroviare. În plus față de contract, există o serie de documente care confirmă acceptarea încărcăturii, descriind caracteristicile și caracteristicile acesteia.
Apendicele nr. 1 la reguli enumeră tipurile de documente de transport care sunt uniforme pentru toate părțile implicate în procesul de transport pentru transportul feroviar de mărfuri.
Caietul de sarcini feroviar este completat de către expeditor și transportator, în conformitate cu regulamentele în vigoare.
Foaia suplimentară "Roadlay" este creată într-o sumă care corespunde numărului de transportatori care participă la transport, cu excepția destinatarului care transferă bunurile.
Foaia de parcurs umplută poate fi corectată, dar numai la stația de plecare. Fiecare dintre părți are dreptul să corecteze numai informațiile pe care le-a făcut direct.
Când nu există spațiu suficient în coloanele facturii pentru a afișa toate informațiile necesare, se creează numărul necesar de copii suplimentare ale colii necesare.
În același timp, în graficele principale ale documentului marcați "Vizualizați suplimentar. foaie ". Fișa de transport feroviar este completat manual sau în imprimat, în negru.
Ștampilele impuse au și o culoare neagră. Scrisoare de trăsură. Foile suplimentare și documentația însoțitoare sunt fixate astfel încât să nu se desprindă de-a lungul drumului.
Instrucțiuni pentru proiectare
În conformitate cu instrucțiunile de înregistrare, la întocmirea unui document de expediere, expeditorul completează următoarele rubrici:
Numele stației de expediere este scris și numele căii ferate în forma abreviată
Numele stației este scris unde trebuie livrat încărcătura
"Punctele de trecere a frontierei"
Numele posturilor de frontieră de ieșire sunt scrise cu codurile lor
Următoarele grafice, de la al șaptelea la al doisprezecelea, se referă la caracteristicile mașinii:
Tipul de calibrare al rezervorului indicat pe mașină la număr
Coloanele 13 și 14 nu sunt completate de expeditor. Informații suplimentare despre produs sunt introduse:
- "Denumirea mărfii".
- "Tipul ambalajului". 17. "Numărul de locuri." Specificați numele încărcăturii și numărul de locuri.
- "Greutate (în kg)".
- „Sigilii“.
- „Expediat“.
- "Metoda de determinare a masei".
- „Transportatorii“.
- "Plata plăților tarifare".
- "Documente atașate de expeditor".
- "Informații care nu sunt destinate transportatorului".
Celelalte loturi nu îl umple pe expeditor.
Vizibilitatea documentelor
Expeditorului, importul de mărfuri către stație este permis numai după ce viza este plasată în scrisoarea de trăsură. O notă specială este plasată de către casier, care a verificat exactitatea de completare a documentelor și a determinat posibilitatea acceptării bunurilor pentru expediere.
În absența vizei, cîntarul nu are dreptul să primească bunurile de la expeditor. Viza este ștampilată sub forma numărului atribuit de transportator, iar numărul căsuței de transport feroviar este confirmat de semnătura transportatorului.
Înainte de a intra în viză, datele specificate în factură sunt verificate, în special:
- posibilitatea transportului mărfurilor specificate;
- conformitatea stațiilor cu efectuarea operațiunilor de transport;
- restricții și interdicții privind transportul unei anumite încărcături;
- completitudinea informațiilor despre destinatar;
- plata plăților pentru furnizarea de servicii de către transportator.
Proba de umplere
Conceptul de căi ferate poate fi completat numai pe formularul furnizat de căi ferate.
Răspunderea pentru fiabilitatea acestor date este suportată de expeditor, chiar dacă reprezentantul feroviar a completat scrisoarea de trăsură.
Prezența semnăturii expeditorului în scrisoarea de trăsură înseamnă acceptarea tuturor informațiilor introduse. În funcție de natura transportului, Căile Ferate Ruse pot utiliza următoarele forme:
În cazul în care internaționale
În punerea în aplicare a transportului feroviar internațional, se utilizează o factură de cale ferată de comunicare internațională.
Cum să completați formularul de facturare, faceți clic aici.
În acest caz, cel mai adesea se utilizează formularul creat în baza SMGS (Acordul privind comunicarea internațională a mărfurilor). Se compune din cinci pagini, care indică numele destinației, numele încărcăturii, valoarea și plata pentru transport.
Expeditorul redactează scrisoarea de trăsură, vizitele transportatorului și împreună cu documentația însoțitoare, documentul de însoțire însoțește transportul până la primire.
Transportul pentru țările europene care nu participă la SMGS se efectuează pe baza scrisorii de trăsură COTIF, elaborată pe baza "Convenției privind transportul internațional de mărfuri".