Caracteristicile reparației și structurii podelelor de furgonete și frigidere
Utilitarele frigorifice, izoterme, containerele și frigiderele sunt destinate transportului produselor care necesită regimuri speciale de temperatură pentru depozitare, pentru produsele perisabile.Frigiderele cu caracteristici de proiectare, de regulă, pot fi împărțite în două grupe:
Frameless sau semi-frame - cadrul din ele servește ca podea, iar rezistența și fiabilitatea sistemului sunt asigurate de o îmbinare adezivă ultra-puternică, în care o fixare puternică a tuturor componentelor face posibilă reducerea greutății întregii structuri în plus față de îndeplinirea funcțiilor de bază. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere că o astfel de construcție de semiremorci este proiectată pentru a conduce pe o suprafață bună a drumului și nu implică supraîncărcări și șocuri.
Funcționarea acestui tip de semiremorcă necesită anumite reguli:
- Frigiderul nu ar trebui să aibă supraîncărcări;
- sarcina trebuie să fie distribuită uniform, sarcina trebuie fixată cu dispozitive de fixare;
- evita situația în care ref refăcută;
- Nu puteți pune pe labe un rafturi încărcate fără rame;
Respectarea acestor recomandări va reduce încărcătura pe podea a ref. La 50%. Trebuie să spun că fiecare fabricant de frigidere fără rame oferă tipul de pardoseală, cu plăci galvanizate lipite pe placaj, foi de aluminiu, spărturi, canale de cablu, izolație termică, adezivi puternici. Toate acestea dau sistemului un grad semnificativ de rezistență.
Trebuie să spun că, cel mai adesea, designul refsurilor fără cadru se bazează pe un strat mare de țesătură din fibră de sticlă, care este lipit pe placaj și leagă mai multe coli. Placajul larg (până la 3 cm) este fixat cu colțuri de aluminiu pe pereți și este turnat cu o acoperire specială, care are un grad ridicat de rezistență, nu inferior celui din aluminiu.
Ambele opțiuni descrise au parametri de funcționare similare, dar cu abordări diferite pentru repararea podelei frigiderului. Deficiențele pardoselilor fără rame pot fi reduse la minimum, cu condiția armării suplimentare și a creșterii greutății remorcii (până la 400 kg).
Designul ramei ref înseamnă fixarea tuturor părților pe cadru cu suspensia. Acest lucru vă permite să folosiți camioneta pe drumuri neuniforme, condiții necorespunzătoare, cu supraîncărcare. Aici, un dezavantaj este greutatea mare, masa vagonului, datorită căreia consumul de combustibil este mărit, costul căruia poate depăși toate celelalte opțiuni posibile de economisire. Structura podelei poate diferi foarte mult în ceea ce privește tipul de acoperire și grosimea plăcilor de placaj, care depinde în mare măsură de costurile de reparații.
Principalul motiv pentru repararea podelelor frigiderelor de acest tip este încălcarea sigiliilor și a integrității straturilor de acoperire. Ca rezultat, umezeala care pătrunde prin fisuri poate duce atât la putrezirea spărturilor, cât și la izolarea mai grea. Astfel, chiar și o ușoară deteriorare a podelei frigiderului în timp poate duce la o distrugere semnificativă a podelei furgonului.