Se pare că ostilitatea reciprocă este inevitabilă: șoferii și inspectorii nu au nimic de iubit unul pe altul. Șoferul se rupe - inspectorul pedepsește. Cu toate acestea, comunicarea lor ar fi mult mai plăcut dacă poliția rutieră ele însele respectă regulile stabilite pentru ele: pentru ei înșiși obligații nu mai mică decât cea a proprietarilor de automobile.
Așa a fost, dar nimănui nu îi plac inspectorii auto din țara noastră. Când sunteți oprit pe drum, chiar dacă nu ați spart nimic, încă vă simțiți incomod. La urma urmei, dacă inspectorul are o stare proastă, el va fi capabil să găsească vina cu orice. Mulți șoferi au trebuit să facă față arbitrarității oficiale a inspectorului.
În Europa, poliția rutieră, în general, este practic invizibilă pe drumuri, dar utilizatorii de drumuri nu încalcă regulile. Și nu e vorba doar de mari amenzi. Nimeni nu te va opri de la minciună, dar dacă încă o încalci, vei fi tratată corect, strict, dar politicos.
Amintiți-vă ultima dată când ați oprit în inspectorul de drumuri nativ, care, în același timp, a introdus în mod clar și lizibil, a salutat, a explicat motivul pentru oprire, și la revedere avertizat de pericolele de pe drum și a urat drum bun? Nu-ți amintești? Pentru pe drum era un ordin, iar opinia cetățenilor noștri cu privire la poliția rutieră a schimbat în mod dramatic, inspectorii trebuie să lupte nu numai cu drivere-contravenienților, dar, de asemenea, să respecte regulile de comportament pe drum, să fie politicos și onest cu toți participanții la trafic.
Cu toate acestea, "curtoazia inspectorului auto" este un concept condiționat. Nu se manifestă prin faptul că, fără a întrerupe, el ascultă explicațiile motoristului și îl numește "foarte respectat". Amabilitatea inspectorului auto este în primul rând aderarea necondiționată la toate actele legislative și de reglementare care reglementează relația dintre șofer și ofițerul poliției rutiere.
Majoritatea cetățenilor consideră că inspectorul auto are dreptul să oprească mașina complet pentru orice motiv și fără ea. De fapt, nu este așa. Ofițerii de poliție rutieră au dreptul să vă oprească mașina numai în cazurile prevăzute de lege.
Motivele pentru oprirea vehiculelor sunt:
- încălcarea regulilor de circulație de către șoferi sau pasageri;
- disponibilitatea datelor care indică implicarea șoferului, pasagerilor în săvârșirea unui accident, o infracțiune administrativă, o infracțiune;
- găsirea unui vehicul în căutare, precum și disponibilitatea datelor privind utilizarea vehiculului în scopuri ilegale;
- necesitatea unui sondaj al șoferului sau pasagerilor cu privire la circumstanțele unui accident, o infracțiune administrativă, o infracțiune a cărei martori oculari sunt;
- executarea deciziilor organelor de stat sau ale funcționarilor autorizați privind restricționarea sau interzicerea circulației;
- nevoia de a atrage un șofer sau un vehicul pentru a ajuta alți participanți la trafic sau ofițeri de poliție;
- verificarea documentelor privind dreptul de a utiliza și gestiona vehiculele, precum și documentele pentru vehicul și mărfurile transportate - numai la posturile staționare ale poliției rutiere, punctelor de control ale poliției și punctelor de control.
Prin urmare, dacă ați fost opriți într-un alt loc și dacă nu există motive pentru a face acest lucru enumerat mai sus, ar trebui să începeți comunicarea cu întrebarea inspectorului: "Pe ce motive mi-au oprit?"
În perioada evenimentelor speciale, vehiculele pot fi oprite în afara posturilor staționare pentru a verifica documentele de conducere și de înmatriculare, precum și documentele pentru expediere. Nu opriți în mod inutil vehiculele.
După cum se poate observa din lista de cauze care sunt în acest moment, puteți opri complet pentru orice motiv, cu sau fără motiv, pentru că interpretarea juridică a motivelor este pur și simplu nici o oprire și nimeni nu poate opri politistii de trafic suspectați „martor al infracțiunii.“ Dar ofițerul de poliție rutieră trebuie să vă prezinte motivul opririi în mod clar și lizibil. De îndată ce ofițerul de poliție rutieră se apropie de șofer după o oprire, trebuie să se prezinte în mod clar și clar, să explice motivul opririi și apoi să ceară doar documentele. Dacă șoferul a încălcat ceva, inspectorul ar trebui să indice o încălcare și să introducă un articol din Codul administrativ al Federației Ruse.
Pe întreaga conversație cu inspectorul, aveți dreptul să rămâneți în mașină, vi se poate cere să plecați în următoarele cazuri:
- pentru a elimina disfuncționalitatea tehnică a vehiculului sau pentru încălcarea normelor privind transportul de mărfuri;
- atunci când există motive suficiente pentru a crede că șoferul este într-o stare de intoxicare;
- să efectueze (în prezența mecanicului) reconcilierea numerelor unităților și componentelor vehiculului cu înscrierile în documentele de înmatriculare;
- să inspecteze vehiculul și încărcătura;
- Atunci când șoferii sau pasagerii sunt suspectați de săvârșirea de infracțiuni;
- în alte cazuri în care este necesară participarea conducătorilor auto la pregătirea documentelor necesare sau asistența acordată celorlalți participanți la trafic.
Cu toate acestea, actele legislative nu reglementează din nou care sunt motivele pentru care credeți, de exemplu, că sunteți beți. Prin urmare, vi se poate cere să plecați fără niciun motiv.
Conform legii, aveți dreptul de a verifica documentele numai la posturile staționare ale poliției rutiere, posturilor de control ale poliției și punctelor de control. Și dacă sunteți oprit de un inspector pe o mașină veche, ascunsă în tufișuri, atunci, teoretic, el nu are dreptul de a cere de la tine documentele și dacă el vă va scrie o amendă pentru lipsa oricărui document, acesta poate fi contestată în instanța de judecată, după cum aceasta este o încălcare directă a legii.
Cu toate acestea, există încă foarte puține precedente, dar există o șansă ...
Dacă inspectorul auto bănuia că bei alcool, ar putea să te roage să respiri într-un aparat respirat electronic. Acum, piața are o mulțime de testere de alcool chinezești de calitate redusă, care adesea vin în ajutorul poliției rutiere.
Dar aveți dreptul să verificați dacă dispozitivul a trecut verificarea metrologică adecvată - hârtia corespunzătoare trebuie atașată la alcotester. Cereți inspectorului documentele de pe dispozitiv. Indicațiile de alcotester necertificat sunt lipsite de valoare.
În protocol va fi necesar să scrie: "Certificatul pentru respiratore este absent, așa că nu sunt de acord cu acuzațiile".
Dar chiar dacă dispozitivul este legal și are toate documentele necesare, nu trebuie să-l sufli deloc, pentru că Breathalyzer arată doar prezența de vapori de alcool în aer expirat, prezența căreia nu înseamnă deloc că ești beat. Puteți fi recunoscut ca fiind beat de un specialist într-un număr de factori: vorbire incoerentă, incapacitate de a echilibra, gesturi speciale etc. Sau vă puteți mărturisi.
Dar nu ai dreptul să refuzi verificarea. Deși bineînțeles, dreptul pe care îl ai, dar va echivala cu faptul că te-ai adus beat. Dacă nu aveți încredere în inspector, puteți cere să vă trimiteți unui narcolog. Asigurați-vă că verificați disponibilitatea licenței de la instituția medicală în care veți trece examenul.
Dacă nu sunteți mulțumit de rezultatul auditului, atunci aveți dreptul să vă supuneți unei reexaminări în oricare dintre "narcologia" staționară. Acest lucru este dat la două ore de la ultima anchetă.
Mulți cred că examinarea poate fi abandonată. Da, desigur, puteți. Dar, conform Codului administrativ al Federației Ruse, acest lucru vă va costa o privare de drepturi pentru o perioadă de un an și jumătate până la doi ani - la fel ca și faptul de intoxicare. Prin urmare, dacă sunteți sigur că nu ați băut, atunci este mai bine să nu renunțați la test. Apoi, pentru a dovedi că nu beți, va fi mult mai dificil și mai scump.
Și ultimul sfat: dacă ați refuzat să plătiți o amendă și inspectorul insistă asupra comiterii unei infracțiuni administrative, el nu are altă posibilitate decât să înceapă redactarea protocolului. De regulă, nu este inspectorul care te-a oprit, ci cel care ședea în mașina oficială și care nici măcar nu vedea ce conduci, ca să nu mai vorbim de încălcarea însăși. Elaborarea unui protocol de către o persoană care nu a văzut încălcarea este motivul recunoașterii acestui document ca fiind nevalid.
Amintiți-vă! Cu un șofer care își cunoaște drepturile, inspectorul trebuie să se gândească, dar cu un șofer care nu-și cunoaște drepturile, el ajunge la propria sa discreție.
41001442881517 (Yandex.Money, ruble)
Z963608261455 (Webmoney, WMZ)
R387071622754 (Webmoney, WMR)
Trimiteți linkul la articol în marcajul social.
Vrem să oferim clienților noștri un instrument inovator pentru pierderea în greutate Mangoosteen. Cu el, într-adevăr scăpa de 15 kg timp de 14 zile.
Arborele de mangut crește în Thailanda. Fructele copacului au proprietăți uimitoare. Banca are aproximativ 25 de fructe din această plantă uimitoare. Fructele mangosteenului ajuta la arderea excesului de țesut lipidic. Și, de asemenea, au un efect minunat asupra corpului ca un întreg. Specificul preparatului, precum și ambalajul special, ajută la păstrarea tuturor proprietăților uimitoare ale mangosteenului.