A adunat-o și joncțiunea kilsonilor se îndepărtează de fund, formând un triunghi de aproximativ 10 cm înălțime, ce ar trebui să fac în legătură cu asta?
P.S. Am colectat-o pentru prima dată, nu am văzut niciodată cum se face, dar după ce am citit materialul pe internet pe această temă, am decis să o fac și eu. nimic greu în acest lucru nu a văzut.
în afară de partea de jos a acestui tip de sus?
Dacă pielea de cauciuc și 100 de ani nu va merge - atunci apa devine îmbibată și totul va fi în regulă.
Dar judecând după simptomele pielii PVCshnaya. Nu puteți face nimic. Întotdeauna vor merge
Stringer apoi a dat clic? Parapetul tras? Atunci nu vă faceți griji.
Da, în sus. Pielea nu este PVC, dar nu a fost folosită timp de 10 ani în funcție de proprietarul anterior. După cum înțeleg, nu vă faceți griji? Stringer se răsuci. A avut o adunare de încercare, nu a pus un bastion. Apropo, cum este atașat puntea?
Da, în sus. Pielea nu este PVC, dar nu a fost folosită timp de 10 ani în funcție de proprietarul anterior. După cum înțeleg, nu vă faceți griji? atunci se va întinde când îl folosiți cel mai probabil. E normal.
nu a stabilit nici un bastion. Apropo, cum este atașat puntea? În interiorul parapetului există un buzunar pentru punte. Trebuie să privească. Puntea ar trebui să meargă sub parapet, apoi să se îndoaie în jurul ei cu 90 de grade în sus, apoi încă 180 în aceeași direcție - și în buzunar. În primul rând, împingeți puntea, apoi agățați parapetul de cadrele cu cârlige. Deplasați-vă dinspre nas spre pupa în acest fel.
MB va ajuta umed, dacă nu doriți să se întindă. Nu exagerati - se poate dovedi a fi putred, atunci se va sparge.
Deoarece nu a fost folosit timp de 10 ani - inspectați cu grijă găurile și alocați timp pentru reparații pe grămadă, dacă este cazul.
Vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturile dumneavoastră.
doar o astfel de mizerie de la Peter
În mașină toată lumea era indignată de astfel de bagaje
Am avut destulă indignare în metrou și zgâriate plafoane în tranziții, autobuz și troleibuz
dacă nu mă înșel, astfel de articulații în taimens sunt plantate pe șuruburi de lemn (și 4 bucăți).
O altă întrebare a apărut în timpul blocuri de asamblare cu atenție în comparație shtevney, s-au găsit diferențe, în cazul în care orice diferență este pus înainte, și ce înapoi? Ei bine, în consecință, ce Kilson trebuie să meargă înainte și care unul înapoi?
dacă nu mă înșel, astfel de articulații în taimens sunt plantate pe șuruburi de lemn (și 4 bucăți). Da, există șuruburi, dar există o reacție și nu poate scăpa de ea, deoarece distanța dintre șuruburi este foarte mică și încărcăturile sunt mari.
----------------------------------------------
Cred că există șuruburi simbolic pentru a nu kilson lăsat în afara reciproc și să nu reziste la sarcini laterale.
Am colectat pe printsipu "fără a face jumătate de litru"
totul sa dovedit a fi prima dată.
ZY Prin felul în care urcă 4 persoane cu bagaje și nu merge nici măcar la fund
blocuri de tulpini, nu au constatat diferențe, este vreo diferență ce să înainteze și care unul înapoi? Ei bine, în consecință, ce Kilson trebuie să meargă înainte și care unul înapoi? tulpinile sunt într-adevăr aceleași. Kilsons diferă în mod formal în modul în care sunt atașate scaunele și pedalele volanului. Scaune - acestea sunt furnir, care se află la sfârșitul primului și al treilea compartiment. În general, nu sunt necesare pentru hrean, ca să stea pe tavă. Pe de altă parte, germenul va avea o șansă puțin mai mică de a rupe în jurul cadrului, iar pielea - despre vierme. Desigur, scaunele (precum și volanul) pot fi plâns de mult, nu trebuie să vă faceți griji.
Kilson spate este determinat de prezența ancorelor sub pedala cârmei în jurul a 3 cadre. Astfel de 4 nituri. Cu toate acestea, în cazul în care kilsons în locurile schimbă - ca nimic critic. În plus, hamma din față se va freca de aceste nituri.
Da, mulțumesc. Volanul volanului.
E ciudat că aveam tulpini diferite în aceeași taiga. Și atât mari, cât și mici.
În ceea ce privește volanele nafig - pe lacuri și râurile calm volanul este foarte util.
Și mai mult - este util să lipiți pielea de cauciuc de pe kilson și șnururile proeminente cu benzi de cauciuc speciale, atunci va fi mult mai puternică.
E ciudat că aveam tulpini diferite în aceeași taiga. Și atât mari, cât și mici. Nu confunda tulpinile cu cadrele. Cadrele sunt, da, toate diferite.
Oops, într-adevăr amestecat.
În general, pielea este inițial lipită în jurul marginilor. Am lipit și nu-mi pasă de această problemă
În primul rând, împingeți puntea, apoi agățați parapetul de cadrele cu cârlige. Deplasați-vă dinspre nas spre pupa în acest fel. În general, acest lucru nu este adevărat, dacă vă deplasați de la arcul la pupa, atunci pe pielea tare nu va ieși nici un rahat.
Una dintre sugestiile cheie în asamblarea unui taimen cu o piele strânsă:
1 colectați toate parapetele de o parte
2 îi umplem marginea pielii de-a lungul întregii lungimi (imediat de la nas până la pupa)
3 set parte de canoe și organismele de colectare greutate proprie (de obicei două, poate apela în continuare o persoană pentru a ajuta) întărituri rezista cu cârligul introdus pe piele. Închidem cârligele de-a lungul întregii lungimi.
4 aceleași pe cealaltă parte.
L-am adunat, și kilson comun curbează departe de partea de jos, pentru a forma un triunghi de aproximativ 10 cm în înălțime în ceva ireal meu, cu condiția ca a fost posibil să se combine oasele laterale
Deci, oasele laterale doar cresc sarcina asupra articulatiei kilsonilor. Așa cum am înțeles este o chestiune de grosime de coarde (mb ei cumva sunt chemați într-un alt mod).
O altă întrebare este coaptă. Există un vâsc care este asamblat din două părți împotriva celor trei obișnuite. La intersecție, nimic nu este fix, este normal? Este meritat să zamorochitsya și pune blocarea pe axul de vars de trei părți?
Imaginea îmbinării vâslei, veniți, sunt unele care sunt mai puternice decât cele standard de multe ori și fără o încuietoare, există unele care se destramă.
La intersecție, nimic nu este fix, este normal? citată de IMHO.
oasele laterale cresc doar stresul asupra articulatiei kilsonilor. Cum o cresc?
Stringers reduce sarcina pe carlingă la o deviere în planul longitudinal vertical (prova și pupa). Mai mult decât atât, kilsonul păstrează deformarea doar în jos. Asta este, dacă ai pus prova și pupa pe scaune, și el va sta în mijlocul bărcii, sarcina principală va cădea pe kilson, și va păstra doar o parte din sarcina va merge la lonjeroane. Și dacă faci dimpotrivă, pune caiac peste bârnă și doi oameni ar sari la prova și pupa, The kilson nu va avea doi bani, pentru că el este prost este să cataramă în sus, și conectarea șuruburi la mijloc, așa cum sa menționat deja, sunt foarte apropiate și nu poate suporta stresul asupra fracturii. Dar, în această situație, păstrați coarde și balustrade.
Cu jgheaburi laterale (de exemplu, atunci când sunteți fixat pe un copac de o placă și începeți să vânt), sarcina este păstrată de toate elementele longitudinale, de la kilson până la parapet.
Stringerii funcționează mai mult pe răsucire.
Pe scurt, coardele reduc în vreun fel povara asupra kilsonilor. Dacă aveți un caiac neasemănat, lipit, nu este foarte bine, trebuie să-l apăsați ceva. De exemplu, puneți pungi în mijloc. Dar nu este încă critică. Caiacul nu va funcționa singură, va fi ținut de stâlpi și de bastioane, doar încărcătura pe care le pot obține mai puțin decât este necesar.
În general, acesta este tot gunoiul. Taimen, stuc, construcție foarte robustă. Doar o infecție grea.
La intersecție, nimic nu este fix, este normal? Și ar trebui să fie fixat? Vreau să spun, sunt găuri sub buclă?
Dacă există găuri, trebuie să o rezolvi cumva. Pe sârmă kraynyak înfășurat. Lovitura liberă, când te plimbi de-a lungul coamei, este urâtă și neplăcută. Și dacă este o zonă complexă și trebuie să fii în viteză mare, atunci e și periculos.
Vreau să spun, sunt găuri sub buclă? Nu, nu. În general, voi face găurile până acum, fixați firul, apoi puneți încuietoarea.
Cum se imbunatatesc?
Culoarea roșie arată lonjeroanele groase, ei doar du-te pe partea de sus a părții din cauciuc a pielii (aceasta se datorează această parte a canoe piele trage un negru kilson gros, clar. Dacă umfla lonjeroanele caiac (săgeata roșie este pe puterea de care va fi de a trage caiac prea, creștere și shtevney din cauza (săgețile albastre) va pune presiune pe partea inferioară (carlingă).
Nu am înțeles nimic, din păcate.
Propun un experiment mental. Colectăm kilsonii, fixăm toate dispozitivele de fixare. Stringerii nu sunt inserați. Am pus nasul-pupa pe două scaune, în centru am pus un om cântărind 60 kg. Se pare că kayakul va rupe nafig, compusul ucidător mediu nu va supraviețui.
Repetați experimentul, dar acum colectăm întregul cadru, cu șiruri și balustrade. Ne ridicăm în mijlocul cadrului. Se pare că de la 60 kg se va îndoi puternic, dar va păstra, nu va rupe.
Cel de-al treilea experiment: colectăm un schelet într-o piele fără coarde și balustrade. Ne ridicăm în mijloc, e rupt nafig.
Experimentul a patra: cadru complet asamblat în pantofi (toate elementele ajunge în mijlocul 60 kg păstrează vlegkuyu Comparativ cu rama goale sarcina maximă este mult mai mare, deoarece pielea în sine deține o mulțime ...
Îmbrăcămintea superioară mai groasă este adesea numită halter (sau bară privată).
deoarece pielea în sine deține multe.
mai important, distribuie încărcătura