După citire, am decis să curăț senzorul de debit de masă de aer și senzorul de temperatură a aerului, ele sunt combinate într-una.
curățat cu același agent de curățare, presărat ușor pe contacte astfel încât lichidul să nu intre în senzor și să se usuce bine
Adunate tot a avut o clapă a procesului de învățare, care ar accelera înapoi la normal (650 rpm), așa cum au devenit după asamblarea 2500 și totul a revenit la normal)))
Această procedură trebuie efectuată după fiecare închidere a clapetei.
Cerințe preliminare înainte de a începe procedura.
1. Motorul este cald la temperatura de funcționare.
2. Toate dispozitivele electronice (aragaz, dispozitive luminoase, magnetofon, etc.) sunt oprite.
3. Mașina este instalată pe o platformă de nivel.
4. Puneți maneta angrenajului în poziția neutră
Descrierea procedurii de formare.
1. Scoateți borna bateriei timp de 5 minute.
2. Purtați borna bateriei.
3. Puneți contactul (indicatoarele de pe tabloul de bord trebuie să se aprindă), dar nu porniți mașina.
4. Așteptați aproximativ 30 de secunde.
5. Fără a opri aprinderea, scoateți borna bateriei timp de 5 minute.
6. Purtați borna bateriei și porniți vehiculul.
7. Nu schimba nimic, așteptați aproximativ 15 minute. Pas cu pas, virajele vor cădea la normal.
Am verificat aceste operatiuni in practica ... pentru ca motorul vibra foarte mult la ralanti, acum nu e locul de munca, ci doar un cântec).
dacă mâinile cresc de acolo, atunci aceste operațiuni se pot face de unul singur).
Pret de emisiune: 170 ₽ Kilometraj: 58200 km