Este posibil să se țină seama de costurile de asigurare voluntară de răspundere civilă auto în scopul impozitării? Ce înregistrări se fac în contabilitate în legătură cu achiziționarea politicii DSAGO?
Conform paragrafelor 5 p. 1 al art. 253 din Codul fiscal Fiscal, cheltuielile pentru asigurarea obligatorie și voluntară la stabilirea bazei fiscale pentru impozitul pe venit sunt incluse în cheltuielile aferente producției și vânzărilor. În același timp, în Art. 270 din Codul Fiscal (paragraful 6) a clarificat: cheltuielile sub formă de contribuții la asigurarea voluntară nu sunt luate în considerare în scopuri fiscale. Excepția de la această regulă se referă numai la contribuțiile specificate în art. Art. 255 "Cheltuieli cu forța de muncă", 263 "Cheltuieli pentru asigurarea obligatorie și voluntară de proprietate" și 291 "Specificațiile de determinare a costurilor băncilor" din Codul fiscal.
In n. 1 lingura. 263 din Codul Fiscal al Federației Ruse prevede tipuri de asigurare de proprietate voluntară, primele de asigurare pentru care pot fi luate în considerare ca parte a cheltuielilor fiscale. Prin urmare, în lista acestor tipuri de asigurări voluntare, printre altele, sunt:
- asigurare voluntară de marfă;
- asigurarea voluntară a mijloacelor fixe în scopuri industriale (inclusiv activele închiriate), imobilizările necorporale, obiectele de construcții de capital nefinalizate (inclusiv activele închiriate);
- asigurarea voluntară a inventarului;
- asigurarea voluntară a altor bunuri utilizate de contribuabil atunci când desfășoară activități de obținere a venitului;
- asigurarea de răspundere voluntară pentru prejudiciu sau răspundere în temeiul contractului, dar numai dacă această asigurare este o condiție pentru contribuabil să desfășoare activități în conformitate cu obligațiile internaționale ale Rusiei sau cu cerințele internaționale general acceptate.
Lista de mai jos este deschisă, dar cu o limitare semnificativă: costul altor tipuri de asigurare de proprietate voluntară nu este menționată în acesta poate fi, de asemenea, luate în considerare în scopuri fiscale, dar numai în cazul în care, conform legislației ruse o astfel de asigurare este o condiție a contribuabilului activităților sale.
Astfel, cheltuielile pentru asigurarea de proprietate voluntară sunt recunoscute ca impozite numai atunci când această asigurare este o condiție pentru contribuabil să plătească impozitul pe profiturile activităților sale.
- insuficiența plății de asigurare pentru asigurarea obligatorie pentru compensarea integrală a prejudiciului cauzat vieții, sănătății sau proprietății victimelor. Acesta este DSAGO;
- nu are legătură cu riscul de asigurare pentru asigurarea obligatorie.
Datorită normelor prezentate, este obligatoriu ca proprietarul vehiculului să încheie un contract OSAGO. Și deja, în plus, într-o formă voluntară pot fi încheiate și alte contracte de asigurare, inclusiv contractul DSAGO. De aceea, DSAGO este numit și OSAGO extins.
Scopul dobândirii politicii DSAGO este determinat de suma limitată a plății de asigurare pentru OSAGO. Pe baza art. 7 din Legea federală N 40-FZ de suma de asigurare, în care asigurătorul la apariția fiecărui eveniment de asigurare (indiferent de numărul acestora pe durata contractului de asigurare obligatorie) se obligă să compenseze prejudiciul cauzat victimelor, este după cum urmează:
- 500 000 de ruble. în ceea ce privește compensarea prejudiciilor cauzate vieții sau sănătății fiecărei victime;
- 400 000 de ruble. în parte de despăgubire pentru prejudiciile cauzate proprietății fiecărei victime.
Compensarea pentru pagube care depășesc aceste sume este suportată de proprietarul mașinii, care poate fi evitată prin achiziționarea unei politici DSAGO.
Pentru a ține cont de costurile de asigurare auto (CTP, DSAGO), compania de transport poate utiliza contul 26 „Cheltuieli generale“ (destinate să rezume informațiile de cost pentru nevoile de management, care nu sunt direct legate de procesul de producție). Cheltuielile înregistrate în acest cont sunt șterse:
- în debitul conturilor 20 „principală de producție“, 23 „producția auxiliară“ (în cazul în care filiala de fabricație produce produse și activități și servicii pe drum), „producție și de management de servicii“ 29 (în cazul în care deservesc producția și gestionarea de lucrări și servicii pe drum). Această anulare se efectuează atunci când organizația alocă cheltuieli generale în funcție de tipul de produse, lucrări și servicii, care se formează în contul costului total de producție;
- în debitul contului 90 "Vânzări", subcontul 90-2 "Costul vânzărilor". Această anulare se efectuează atunci când cheltuielile generale din plin ca un semi-fix în prețul de cost al produselor vândute, bunuri, lucrări și servicii, care se formează în contul redus costul de producție (metoda de calcul al costurilor directe).
Pentru a face față primelor de asigurare pentru asigurarea de răspundere civilă auto, organizația utilizează un cont 26. În contabilitate, se creează un cost redus de producție.
În evidențele contabile ale organizației de transport, trebuie introduse următoarele mențiuni:
Cheltuielile sub forma primelor de asigurare în DSAGO nu pot fi luate în considerare la stabilirea bazei de impozitare pentru impozitul pe venit, rezultă direct din prevederile Codului fiscal, care dă naștere la contabilitate obligații fiscale permanente. Contabilitatea a plătit o sumă forfetară prime sunt înregistrate ca serviciile de plată în avans, folosind contul 76, The subcont 76-1, cheltuielile sunt recunoscute pe termen lung a politicii (prin 26 pot fi folosite pentru a le lua în considerare).
Dacă nu ați găsit informațiile de care aveți nevoie pe această pagină, încercați să utilizați căutarea de site:
- Moscova, regiunea Moscova
+7 (499) 703-47-96 - Sankt-Petersburg, regiunea Leningrad
+7 (812) 309-56-72 - Număr federal
8 (800) 777-08-62 ext. 141
Apelurile sunt gratuite.
Lucrăm fără zile libere
Necesitatea adoptării proiectului de lege, datorită faptului că în conformitate cu cerințele actuale de secvență a legislației de rambursare în conformitate cu partea. 20 v. 5 din Legea federală „Cu privire la creditul de consum (împrumut),“ și sub rezerva aplicării relației contractelor de credit de consum (împrumut), pune-cetățean consumatorii într-o poziție mai slabă în comparație cu antreprenorii, care se aplică procedura generală prevăzută la articolul 319 din Codul civil, care nu acesta permite stabilirea unei cerințe cu prioritate mai mare pentru plata unei penalități la cererile de rambursare a principalului și a dobânzilor pe ea.
Scopul proiectului este de a crește eficiența stimulentelor fiscale, de a reduce povara administrativă a întreprinderilor și de a asigura stabilitatea și previzibilitatea sistemului de impozitare. Astfel, proiectul de lege propune scurtarea timpului pentru desfășurarea unui audit de birou, ținând cont de sistemele moderne de control pentru activitățile financiare și economice ale contribuabililor. În plus, obiectul inspecției fiscale pentru a re-site-ul pe baza declarației de impunere ajustată cu o scădere în valoare fiscală calculată nu poate fi decât validitatea reducerii fiscale pe baza modificărilor datelor din declarația revizuite.
În prezent, legea falimentului prevede mecanisme insuficient de eficiente pentru procedurile de reabilitare. Cu toate acestea, acestea sunt rareori utilizate în practică și rareori se termină cu restabilirea solvabilității debitorilor. Scopul acestui proiect de lege este extinderea practicii de aplicare a mecanismelor de reabilitare a persoanelor juridice, precum și introducerea unei noi proceduri de reabilitare - restructurarea datoriei.
În centrul atenției:
