piață modernă camion este foarte diversă, există un set de producători și un număr mare de modele de tractoare. Pentru a nu obține confuz atunci când alegeți, aveți nevoie, în primul rând, pentru a determina ce tip de marfă este planificat să fie transportat și în ce volume, și în al doilea rând, dacă tractorul utilizat pentru transportul internațional. Având răspunsurile la aceste întrebări atunci când decide care de tractor pentru a alege, trebuie să acorde o atenție la o mulțime de nuanțe.
- .Bolshoy popular în axele țara noastră, ci mai degrabă să se angajeze în transportul internațional, utilizați tractoarele cu 4x2. Acestea sunt considerate a fi mai manevrabil si stabil, dar sunt potrivite pentru volume relativ mici de marfă (până la unsprezece tone). Dacă aveți de gând să transporte mărfuri mari, grele sau voluminoase, ar trebui să alegeți un tractor cu un 6x4, 6x6 sau 8x2, 8x4.
Sursa foto: gruzovoy.ru Tractoarele cu aranjament de 4 × 2 sunt cele mai populare în transportul internațional
Viteza ambreiajului. Alegerea tractorului, amintiți-vă că disting patru înălțimi „scaun“ a tractorului: mare, normală, medie și joasă. Cel mai popular este înălțimea medie (110-114 cm), deoarece se poate pune o remorcă standard cu o înălțime maximă a corpului de 2 m 90 cm. Năvod și remorci basculante au nevoie de o înălțime mai mare de prindere (135 cm).
Rezervor de combustibil. Dacă intenționați să vă angajați în transport internațional sau pe distanțe lungi, atunci alegerea rezervorului de combustibil ar trebui să acorde o atenție deosebită. Poate fi făcut din aluminiu, oțel (modele vechi) sau plastic. Este recomandabil să alegeți un tractor cu două tancuri, dintre care unul va avea un volum de aproximativ o mie de litri.
Baterii. Firește, opțiunea preferată ar fi un tractor cu baterii puternice, două sau mai multe. Unii producători le instalează în partea din spate a tractorului, pentru a elibera astfel spațiul rezervoarelor de combustibil.
Cauciuc. Standardul pentru tractoare este de cauciuc 315x70. Alegerea cauciucului trebuie luată foarte serios, deoarece este siguranța atât a încărcăturii cât și a șoferului.
Putere. Pentru transporturile obișnuite de trunchi, de obicei, alegerea se încadrează pe tractoare cu o putere de până la 400 de cai putere. Această cifră poate varia și puterea de alegere depinde numai de cumpărător.
Consumul de combustibil. În mod natural, acest element se află în primele locuri atunci când alegeți un tractor pentru camioane. 29 litri de combustibil la 100 km sunt considerate un indicator normal pentru un camion tractor.
Cutie de viteze. Pentru majoritatea mașinilor este prevăzută o cutie de viteze mecanică, dar sunt instalate și robotizate (automate). Mulți șoferi se tem de transmisia automată, deoarece îl consideră nesigur. De asemenea, datorită punctului de control automat, se pare că este imposibil să "leagăn" mașina, iar tractorul se oprește pe urcare. Cu toate acestea, susținătorii automatizării, dimpotrivă, afirmă că toate problemele menționate mai sus sunt depășite și punctul de control automat este o chestiune obișnuită. Prin urmare, puteți alege în siguranță orice tip de punct de control.
Clasa motorului. Problema ecologică nu este ultima în țările Europei. Camioanele pot fi echipate cu unități de putere complet diferite, dar trebuie să vă amintiți că pentru transportul internațional este necesar să alegeți transportul cu un motor care să respecte standardul ecologic Euro-3 și mai sus.
Sursa foto: gruzovoy.ru Pentru transporturile internaționale este necesar ca motorul camionului să fie conform cu eco-standardul Euro-3 și mai sus
Dacă decideți să alegeți un tractor care a fost în serviciu, atunci, în plus față de toate caracteristicile enumerate, trebuie să vă uitați foarte atent la:
- Țara de exploatare. Mulți cred că caracteristica decisiv kilometraj unui automobil second hand, dar nu este. In Europa, de exemplu, în Rusia calitatea drumurilor este semnificativ diferită. Înțelege de ce țară a venit mașina, pur și simplu. În colțul din dreapta jos al parbrizului trebuie să fie marca de consult, în cazul în care va fi afișată țara. În unele țări, cum ar fi Austria, instalarea obligatorie pe peretele din spate al cabinei scuturilor speciale, care au fost evidențiate și țara de funcționare, precum și caracteristicile tehnice și numărul tractorului, și chiar flota.
- Kilometraj. Alegerea între o mașină cu un kilometraj mai mic și mai mare pare evidentă. Dar, așa cum a fost deja menționat mai devreme, atunci când se estimează kilometrajul, trebuie luate în considerare numeroase nuanțe (calitatea drumului, anul de fabricație, tipul de suspensie etc.). Kilometrajul depinde de gradul de uzură al motorului, de suspensie și de alte părți importante. Deci, atunci când alegeți un tractor, nu este suficient să urmăriți figurile mici, merită studiat bine modelul.
Ma gandesc la modul de a alege tractorul, este necesar să se bazeze nu numai pe intuiție și descrieri tehnice ale tractoarelor, dar, de asemenea, pentru a încerca să afle mai multe despre acel model sau companie a cărei echipament pe care intenționați să cumpere. Cât de des se rupe, care sunt costurile de întreținere, există vreun serviciu în orașul tău și mult, mult mai mult. În orice caz, alegerea este a ta.
LUKOIL a condus la piața rusă pentru masini de clasa Euro 6 autobuze cu noi producția de ulei de ulei de motor de ultima LUKOIL generație a început în Rusia pentru vehicule utilitare - AVANTGARDE PROFESSIONAL LE 5W-30 și 10W-40, care corespunde cerințelor actualizate ale celei mai mari americane (Cummins, Mack, CAT ) și producătorii europeni de automobile (Daimler, Volvo, Man, Scania)
Rata este pentru autobuze. Ce a adus Iveco la COMTRANS? Iveco stea la COMTRANS expoziție decorat din acest an doar trei autobuze, dintre care unul a fost un nou Evadys și iubit de toate Iveco Daily microbuz
Articole similare
