În general, o discuție despre oportunitatea instalării și tipul de semnalizare a fost efectuată în mai multe subiecte. Vă sfătuiesc să contactați motorul de căutare
PS: După ce am citit recenzii pe teme similare, în momentul achiziționării am ajuns la decizia că nu este nevoie urgentă de semnalizare suplimentară. Și nu a pus, inclusiv pentru că costul de CASCO fără alarmă a fost de aproximativ 140-150 dolari mai mult decât dacă ar fi fost (a se vedea punctul 2), și nu a existat bani în plus. Adevărul este că această diferență este arbitrară, deoarece calculul a fost efectuat la același cost al mașinii, însă la stabilirea alarmei costul a crescut.
Cu toții sunt de acord. Dar vsetaki pishchalku set, dar într-o renunțare semnalizare fără un senzor de șoc, doar pentru a pătrunde. De asemenea, am citit că, în conformitate cu ratingul de deturnări în Europa, cele mai neatasate mașini sunt francezii.
Iar sfatul simplu pe care nu-l scriu pe laturi și pe hote nu sunt cuvinte bune și nu rupe oglinzile, nu pune mașinile în mod normal. Și dacă blonda este umplută ca să nu treci, chiar dorința poate fi spartă sau scrâșnită.
Trebuie să setați alarma din mai multe motive
1) La instalarea alarmei, se instalează un LED care va sperie oamenii-coli
2) Este instalată o antenă de feedback, care va fi văzută de hoți mai experimentați și vor gândi de două ori.
3) Senzorul pentru impact, este necesar să se ajusteze astfel încât atunci când străinul se apropie, semnalul va da semnale de pre-alarmă și transferul la lanțul cheie.
Și un alt test a fost efectuat pentru furtul lui Renault-Megan (încă nu-mi amintesc sursa), deci, în 15 minute. Specialistul a renunțat la luptă cu un dispozitiv de imobilizare regulat.
Ordinul Reno-Megan este puțin probabil să fie bine, dar dacă îl ordonă, îl vor duce în evacuator (într-o mâncare)
Când și-a luat mașina, se afla un semnal de la fostul proprietar. Un semnal cu o ușă de apropiere a ochelarilor și tot felul de răsturnări. Deci, pentru a porni mașina, trebuie să apăsați alternativ două butoane pe torpile și să porniți faza scurtă. În plus, atunci când mașina este deschisă și nu există nimeni în ea, semnalul însuși se va aprinde după un timp.
Și că am fost încurcat într-un șoc uriaș, atunci când mașina stătea pe stradă timp de 3 luni în timpul iernii, iar bateria a murit, semnalarea regulată a încetat să mai funcționeze și semnalul suplimentar a funcționat. După cum sa dovedit ea a avut o sursă alternativă de energie și costă undeva, nimeni nu știe unde
Pe scurt, adăugați. semnalul este întotdeauna gud.
Trebuie să setați alarma din mai multe motive
1) La instalarea alarmei, se instalează un LED care va sperie oamenii-coli
2) Este instalată o antenă de feedback, care va fi văzută de hoți mai experimentați și vor gândi de două ori.
3) Senzorul de impact trebuie să fie reglat astfel încât străin se apropie, semnalele de semnalizare și a depus peredovat predupriditelnye pe un lanț cheie.
Și un alt test a fost efectuat pentru furtul lui Renault-Megan (încă nu-mi amintesc sursa), deci, în 15 minute. Specialistul a renunțat la luptă cu un dispozitiv de imobilizare regulat.
Ordinul Reno-Megan este puțin probabil să fie bine, dar dacă îl ordonă, îl vor duce în evacuator (într-o mâncare)
1. La aparat, semnalul standard al dispozitivului de imobilizare clipește.
2. Puneți o cutie goală.
3. Predicția scrisului
În ceea ce privește deturnările, cred că Scenic, mai ales nimeni nu este necesar.
1. La aparat, semnalul standard al dispozitivului de imobilizare clipește.
2. Puneți o cutie goală.
3. Predicția scrisului
În ceea ce privește deturnările, cred că Scenic, mai ales nimeni nu este necesar.
Semnalul standard al sistemului de imobilizare este recunoscut de aproape orice motocicletă, cutiile sunt delicate, iar un semnal suplimentar va sperie chiar și cel mai experimentat huligan.
Sensibilitatea senzorului nu trebuie setată la maxim, dar trebuie reglată la o acțiune pe o rază de 10-15 cm.
Și încă un avantaj în favoarea semnalului (să zicem al meu), vă permite să porniți motorul la o distanță de 700m. în oraș. Este foarte convenabil în timpul iernii, a ieșit din intrarea în mașină, în timp ce ajungea în garaj, mașina este încălzită.
Auto: Renault Scenic RX-4
Și încă un avantaj în favoarea semnalului (să zicem al meu), vă permite să porniți motorul la o distanță de 700m. în oraș. Este foarte convenabil în timpul iernii, a ieșit din intrarea în mașină, în timp ce ajungea în garaj, mașina este încălzită.
Avantajele sunt evidente, nu mă cert, dar m-am îndreptat spre dispozitivul de preîncălzire.
Auto: Megane 2 1.4 16V
Într-un fel, i-am întrebat în mod special pe polițiștii familiare despre furtul de mașini, care modele sunt mai furate, ceea ce este mai puțin.
Deci: (nu voi spune pentru alte regiuni) în regiunea Volga, mașinile nu sunt folosite de cererea hoților.