Nu este un secret că optica oricărei mașini este cheia siguranței când călătoriți în întuneric. Prin urmare, alegerea și instalarea opticelor trebuie abordate cu cea mai mare responsabilitate. În acest articol, vom descrie cum să instalăm un bec al luminii de ceață și de ceață într-o mașină Hyundai Solaris și ce trebuie luată în considerare atunci când alegeți optica.
Criterii de alegere a opticii
Pentru a alege în mod corespunzător o lumină naturală sau o lampă PTF pe Hyundai Solaris, nu este nevoie să vă concentrați asupra becurilor tunate și "cool". Mai întâi de toate, orice lămpi din sistemul optic, indiferent dacă acționează lumini sau lămpi de ceață, trebuie să fie ghidate de caracterul lor practic.
Până în prezent, există mai multe tipuri de becuri care pot fi instalate în luminile de ceață ale sistemului Hyundai Solaris sau ale lămpilor de navigație:
- Galogenki. Elementele de halogen sunt o versiune standard a dispozitivelor de iluminat, montate chiar și atunci când montați vehiculul. Astfel de lămpi în lămpile cu lumină de întâlnire au de obicei o culoare galbenă și, în comparație cu versiunile mai avansate, nu sunt nici mai puțin practice, deoarece acestea nu reușesc adesea.
- Xenon. Xenonul din DRL pe Solaris este acum o opțiune destul de populară, deoarece este un xenon care poate crește semnificativ fluxul luminos. Din punct de vedere al fiabilității, xenonul este un tip mai durabil de optică. Dacă becurile cu halogen au o durată de funcționare de cel mult 500 de ore, în cazul xenonului această cifră este de aproximativ 3 mii de ore. Dar trebuie luat în considerare faptul că în unele țări xenonul este interzis, astfel încât funcționarea sa poate conduce la o amendă. Mai mult decât atât, în mod frecvent instalat incorect sau xenon de calitate scăzută poate duce la orbirea șoferului mașinii viitoare.
- Diode emitetoare de lumină. Spre deosebire de xenon, LED-urile nu sunt interzise și sunt foarte populare printre șoferii noștri. Diodele instalate în PTF sau în luminile din față sau din spate vor avea un nivel scăzut de eliberare a căldurii. În plus, șoferul are posibilitatea de a alege culoarea dorită a iluminatului. Spre deosebire de xenon, diodele au o durată mai lungă de viață, sunt economice și, dacă sunt instalate corespunzător, nu vor uimi niciodată șoferii de mașinile care se apropie.
Atunci când alegeți lămpi de ceață pe Solaris, trebuie luate în considerare mai multe puncte. În primul rând, materialul din care este fabricat farul trebuie să fie din sticlă. În al doilea rând, trebuie să acordați atenție culorii. Pentru a asigura o iluminare maximă în condiții meteo nefavorabile, este mai bine să folosiți becuri de culoare albă sau galbenă. Opțiunile de tuning - albastru, roșu și altele - nu sunt potrivite, deoarece acestea sunt cele mai puțin eficiente în această vreme.
Demontarea și instalarea PTF
Cum ar trebui să fie îndepărtat farul Hendai Solyaris pentru înlocuire? În general, această procedură este destul de simplă, chiar și șoferii novici vor putea să o facă față. Deci, dacă nu știți cum să scoateți farul, citiți acest paragraf.
Să începem cu luminile de ceață:
- În primul rând, pentru a scoate farul din dreapta sau din stânga, este necesar să deconectați sursa de alimentare a rețelei de la bord, prin desprinderea terminalului bateriei.
- După aceasta, conectorul din lampă este eliberat.
- După ce ați făcut acest lucru, puteți vedea lampa - este răsucite și demontate. Dacă nu există nici o lampă în lampă, șuruburile sunt deșurubate și farul este demonstrat.
Astfel, puteți elibera cu ușurință spațiu pentru instalarea de becuri de ceață noi. În acest caz nu este instalată garnitura pentru faruri sau orice cilindru de pe faruri, acest lucru este valabil pentru luminile de trecere și de mers. După instalarea noilor lămpi PTF, ieșirea negativă poate fi conectată la baterie. Acest manual este relevant pentru vehiculele echipate cu lămpi de ceață din fabrică.
Înlocuirea lămpilor în DRL
Dacă este necesar să înlocuiți luminile luminilor de rulare ale Hyundai, procedura este după cum urmează:
Caracteristici de ajustare
Acum, descrieți modul în care farurile sunt ajustate în interior. Înainte de a începe procesul, asigurați-vă că presiunea în anvelope este corectă.
- Mașina trebuie să stea în fața unui perete plat, de exemplu într-un garaj, distanța dintre perete și mașină ar trebui să fie de 3 metri. Pe scaunul șoferului este necesar să se pună sarcina, masa acestuia ar trebui să corespundă aproximativ cu greutatea automobilistului. În conformitate cu figura de mai sus, faceți un marcaj pe perete. Banda longitudinală trebuie să treacă de-a lungul liniei 0, benzile verticale 1 și 2 sunt trase la aceeași distanță față de cea longitudinală. Segmentul A între prima și a doua linie trebuie să corespundă distanței dintre punctele centrale ale opțiunii.
- Măsurați parametrul de înălțime al centrelor optice de la sol - aceasta este distanța h.
- Apoi, corectorul farurilor trebuie instalat pe tabloul de bord în poziția potrivită, astfel încât să fie reglat, ca și cum șoferul se află în mașină. Activați iluminarea apropiată.
- Când elementul de reglare este setat, procedura de reglare se realizează separat pentru fiecare lampă. Când ajustați un felinar, al doilea ar trebui să fie acoperit cu o cârpă sau ceva netransparent.
- Folosind șurubul de reglare A din compartimentul motorului, reglați poziția fiecărui felinar orizontal, în ceea ce privește șurubul B, acesta reglează poziția vertical. Procedura de reglare va fi considerată completă dacă limita superioară a fluxurilor stânga coincide cu linia 4. În acest caz, prima și a doua linie trebuie să treacă prin punctele corespunzătoare din E.