Articolul va examina un exemplu de creare a unui model de zbor al avionului Yak-3, care poate fi controlat prin control radio. La auto-fabricat, este instalat un puternic motor puternic de cuptor, ceea ce face aeronava și mai realistă și o dă cu caracteristici excelente de zbor.
Nu este dificil de asamblat un astfel de model, toate materialele sunt ușor accesibile și sunt anexate și desenele necesare.
Materiale și instrumente pentru asamblarea modelului:
- placaj de 2 mm grosime (din cutii de fructe);
- pin reiki;
- Bare de aspen (pentru fabricarea motoramei);
- plăci de plafon și film (pentru a face aripi);
- adeziv pentru plafoane;
- instrumente de tăiere pentru lemn;
- servomotoare (pentru controlul cârmei);
- un motor calibrat și un șurub (motor de 2,5 cc);
- electronice pentru control;
- fier de lipit, viciu, șurubelnițe, clești, creioane și alte unelte.
Procesul de fabricare a unui produs de casă:
Pasul unu. Desene și semifabricate
Mai întâi trebuie să descărcați și să imprimați desenele modelului viitor. Puteți să-l imprimați în ansamblu sau să selectați elemente individuale.
yak3.zip [228,87 Kb] (descărcări: 396)
Apoi, pornind de la desen, trebuie să tăiați lamele și coaste, acestea din urmă fiind făcute din plăci de tavan.
În coaste trebuie să faceți caneluri sub galeți, lipirea folosește lipici pentru tamplarie, deși puteți folosi și clei pentru tavan.
Pasul doi. Făcând aripi
Jumătatea inferioară superioară a capotei de aripă trebuie tăiată din foi de 500x500 mm. După asamblare, aripile pot fi strânse. Pentru a fixa pielea până când se usucă, se fixează cu o bandă adezivă.
Apoi puteți începe să faceți margini frontale ale aripilor. Ele sunt realizate din benzi de placi de tavan, care sunt lipite pe partea din față a aripii. Când se usucă cleiul, marginile trebuie să fie rotunjite cu o bucată de șlefuită lipită de bara.
Ei bine, atunci când cele două jumătăți sunt făcute, atunci se conectează împreună. Locul de lipire trebuie armat cu inserții de placaj. Aripile sunt realizate astfel încât să poată fi îndepărtate cu ușurință. Este atașat cu ajutorul a două șuruburi și un vârf de lemn.
Pasul trei. Compartimentul motor al aeronavei
Pentru a face compartimentul motorului, va fi nevoie de aspen brusochki și placaj de grosime de 2 mm. După fabricarea elementelor necesare și a lipirii, piesa de prelucrat este măcinată folosind o roată de șlefuire și șmirghel.
Apoi, la arc sunt lipite două obraji de placaj de 2 mm grosime, precum și al doilea cadru. Ce ar trebui să se întâmple în cele din urmă, puteți vedea în fotografie.
În concluzie, interiorul compartimentului motorului trebuie să fie bine impregnat cu nitro-lac. Acest lucru va proteja lemnul de penetrarea uleiului și a combustibilului. De asemenea, este necesară găurirea unui orificiu de drenaj.
Dacă motorul este instalat în compartimentul motorului, după cum este necesar, este posibil să efectuați tratamentul final cu un șmirghel fin.
Pasul patru. Fabricarea fuselajului
La arc sunt atașate componentele de putere, cu care celelalte rame sunt conectate.
După ce cadrul este lipit complet, acesta trebuie acoperit cu un tavan. Există o nuanță aici. Faptul este că fibrele plăcilor de tavan au structura proprie, deci dacă nu este tăiată corect, atunci când se îndoaie, ea se va rupe. Trebuie să tăiați o bucată de tavan și să încercați să vă îndoiți, dacă se rupe chiar și cu o ușoară îndoire, trebuie să desfaceți foaia de 90 de grade și apoi să tăiați piesele de prelucrat.
În total, acoperirea constă din mai multe etape, înainte de fiecare nouă etapă este necesar să se aștepte uscarea completă a adezivului.
După realizarea fuselajului, trebuie să determinați locurile sub serverele care vor controla clapeta, liftul și direcția carburatorului. Clippers trebuie să fie instalate în așa fel încât, dacă este necesar, ele pot fi ușor înlocuite. Mașinile sunt instalate pe rafturi, care sunt lipite între elementele de putere ale fuselajului. Pentru a obține rapid accesul la mașinile de direcție, în partea de jos a modelului este prevăzut un trapeu special, fiind realizat din placaj.
Ascensorul și înălțimile sunt realizate dintr-un plafon cu două straturi. Pentru a crește puterea, acestea sunt, de asemenea, acoperite cu un film.
Pasul cinci. Etapa finală
În etapa finală, auto-îmbrăcămintea este acoperită cu un film autoadeziv de culoare dorită. De asemenea, din acest film se fac toate aplicațiile necesare, inclusiv numere, steaguri și așa mai departe.
Pe lângă aspectul filmului, filmul protejează modelul de căderea în zbor a combustibilului și a uleiului neîncărcat. Pentru a împiedica astfel de amestec să ajungă la cusăturile adezive, filmul ar trebui să se suprapună cu aproximativ 3 mm.
Atunci, dressingul este pictat. În aceste scopuri, este convenabil să se folosească un pistol de pulverizare, dar ca o variantă, se poate folosi și un balon. Pentru a ușura petele, pot fi tăiate din folie și lipite.
Greutatea modelului asamblat cu un rezervor umplut și tot echipamentul este de 1260 de grame, nu este atât de mult, având în vedere că desenul original prezintă o greutate de 1600 de grame.
