În primul rând, bateria auto trebuie să aibă capacitatea recomandată de producătorul vehiculului. Puteți cumpăra cu siguranță o baterie și o capacitate mai mică, bazată pe principiul "nu puteți strica terciul cu ulei". Cu toate acestea, nu se recomandă creșterea capacității bateriei cu mai mult de 20% din valoarea recomandată.
Cum să alegeți o baterie pentru o mașină, încărcați bateria, curentul nominal al încărcăturii, determinați gradul de încărcare.
Apoi, trebuie să stabiliți dacă o baterie tradițională reîncărcabilă cu întreținere este potrivită pentru dvs. Dacă monitorizați nivelul electrolitului și încărcați-l periodic pentru dvs., nu este o povară, atunci puteți opri bateria service-ului. Cu o întreținere regulată, durata sa de funcționare este, de regulă, mai mare decât cea a bateriilor nesupravegheate. Dar o resursă mai mare și cu mult mai puține necazuri la testul curent fac ca alegerea unei baterii fără întreținere să fie preferabilă.
Cu toate acestea, dacă aceasta este prima dvs. baterie nesupravegheată, atunci va trebui să achiziționați și un încărcător cu stabilizare a tensiunii de încărcare. În favoarea alegerii unui anumit brand de baterie ar trebui să fie influențată de disponibilitatea unui centru de service care poate înlocui bateria, dacă este necesar. Atunci când alegeți o baterie, luați în considerare dimensiunile acesteia, precum și aranjamentul pinului (polaritate).
Piața oferă multe opțiuni pentru alegerea bateriilor, de exemplu, bateriile uzinei Podolsky, bateriile germane VARTA sau bateriile ucrainene ISTA și A-Mega. Aceste plante au stăpânit tehnologia de fabricare a bateriilor cu plicuri de separare, ale căror avantaje au fost menționate în acest material.
Atunci când alegeți o baterie, perioada de garanție nu are o importanță prea mică. Mai mult de 2 ani de garanție a acumulatorului astăzi, rareori dă. Și nu este atât de mult cu calitatea lor ca și cu respectarea condițiilor potrivite pentru utilizarea unei baterii pe un autovehicul. Nici un producător nu poate determina în mod fiabil cauza nefuncționării bateriei. Astfel, durata de viață a bateriei este complet în mâinile dvs.
Ca și în cazul oricărei tehnici, bateria are o perioadă inițială de lucru de 2-3 luni, când pot apărea defectele sale ascunse. Dacă această "perioadă de probă" este trecută cu succes, atunci putem presupune că acumulatorul va funcționa în viitor de mai mulți ani.
Încărcarea bateriei auto, curent nominal de încărcare.
Pentru a încărca o baterie de mașină, aveți nevoie de o sursă cu o tensiune de 14-16 volți cu reglare manuală sau automată a curentului de încărcare. Curentul de încărcare nominal este de 0.1 CP (capacitate). Timpul de încărcare completă este de 12-13 ore. Pentru bateriile tradiționale, puteți utiliza o încărcare accelerată cu un curent egal cu 0,7 CP pentru o perioadă care nu depășește 30 de minute sau un curent de 0,5 CP timp de 45 de minute.
Cu încărcarea accelerată a bateriei auto, este necesar să controlați temperatura electrolitului și, atunci când încălziți la 45 de grade, opriți încărcarea bateriei. Pentru a încărca bateria fără servirea încărcătorul necesară furnizarea de reglare a tensiunii în termen de 14.8 + -0.2 V. În cazul în care tensiunea depășește are loc eliberarea de gaz, pierderea de apă în electrolit și durata de viață a bateriei este redus dramatic.
În cele mai bune încărcătoare, determinarea automată a duratei de terminare a încărcării este prevăzută cu o scădere simultană a curentului de încărcare. Sfârșitul încărcării este indicat de creșterea tensiunii bateriei la 14,5-14,8 V și de densitatea constantă a electrolitului timp de 2 ore la sfârșitul încărcării. Gradul de încărcare a bateriei poate fi determinat de densitatea electrolitului.
Determinarea gradului de încărcare și a stării bateriei autovehiculului prin densitatea electrolitului.
Pentru a obține performanțe bune și o durată lungă de viață a bateriei auto, este recomandabil să efectuați 2-3 cicluri de antrenament de încărcare înainte de funcționarea regulată a bateriei.
Bazat pe cartea "Manual de auto-instruire privind instalarea sistemelor de securitate auto împotriva furtului".
Naiman VS Tikheev V. Yu.