Informații generale
Scopul final al acestor verificări este de a asigura siguranța tuturor utilizatorilor de drumuri, prevenind, pe cât posibil, apariția unui accident de mașină din cauza ineficienței tehnice a unui autovehicul și a altor vehicule.
act legislativ rus stabilește obligația întreprinzătorilor individuali și persoanelor juridice care utilizează pentru avtopassazhirov comerciale carting bagaje și vehicule pentru a oferi o monitorizare profesională a disponibilității serviciului și auto pretrip regulat inspecția tehnică a vehiculelor.
Legile existente în vigoare în domeniul monitorizării stării tehnice a vehiculelor sunt destul de confuze și există norme în ea care sunt respinse una de cealaltă.
Angajații controlului traficului rutier încearcă adesea să profite de legislația chiar inoperabilă sau depășită.
Prin urmare, apariția unei situații controversate, probabil, chiar și cu punerea în aplicare zilnică și precisă a inspecțiilor auto-tehnice și de inspecție înainte de a părăsi vehiculul pe linie.
Cine trebuie să treacă?
În primul rând obligația de a efectua inspecția tehnică a mașinii de pre-drive în anticiparea și fiecare lucru în fiecare zi cade în primul rând asupra companiilor care furnizează servicii către populație practicarea carting de pasageri -Taxi.
Trecerea la întreținerea programată este confirmată de o înregistrare obligatorie pentru fiecare șofer atunci când părăsesc traseul sau în călătorie.
Dreptul de a efectua o inspecție tehnică înainte de inspectarea unei mașini este acordat unui mecanic auto care a fost evaluat profesional de către Inspectoratul rus de transport.
Pentru fiecare mecanic individual, ordinul stabilește sarcina oficială pentru eliberarea unei anumite mașini pe traseu și implementarea înainte de întreținerea planificată.
Companiile mici recurg adesea la servitori ai centrelor de servicii.
Dacă pentru excursie la inspecția tehnică a companiei de transport cu motor utilizează serviciile centrului de servicii, dintre care unitatea a fost încredințată o lucrare a acestui serviciu, se atașează la vehiculul mecanic său obișnuit, care este responsabil pentru inspecția zilnică a mașinii.
Această opțiune este convenabilă în două cazuri:
Ce se întâmplă dacă nu există nici un semn?
Partea 3. Articolele 12.31.1 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse prevăd responsabilitatea pentru efectuarea transportului de călători și transportul bagajei, fără o inspecție prealabilă, la inspecția planificată a integrității tehnice a autovehiculelor în următoarele valori:
- 3 mii ruble rusești pentru persoane fizice;
- 5 mii ruble rusești - pentru funcționari (se aplică penalizări persoanei responsabile de trimiterea mașinii pe ruta);
- 30 mii de ruble - pentru persoanele juridice.
Antreprenorii individuali poartă aceeași garanție ca și entitatea juridică.
În majoritatea cazurilor, un funcționar public este pasibil de o amendă la fel ca o persoană juridică. care, conform descrierii postului, era responsabilă de controlul anterior al zborurilor pe vehicule.
Atunci când aplicați unei companii de asigurări, un angajat căruia îi veți solicita cu siguranță o scrisoare de parcurs a vehiculului care a intrat în accidentul de circulație.
În lipsa voucher toate marcajele obligatorii sau în cazul în care înregistrarea nu coincide cu starea reală, acești factori sunt argumente puternice pentru respingerea asigurătorilor de orice compensație pentru eveniment asigurat.
Cu toată reticența de a plăti cazul de asigurare fără a furniza o scrisoare de transport participantului la accident, instanța va emite avizul în favoarea persoanei juridice.
Completarea incorectă a permisului va fi un motiv semnificativ pentru amânarea plăților de asigurare.
Pentru a evita surprizele neplăcute de la companiile de asigurări, va fi inutil să acordăm o atenție sporită organizației înainte de controlul zborului vehiculelor lansate pe traseu.
În plus, nu trebuie să uităm că, în situația cu lipsa de foi traseu sau umplerea acestuia cu tulburări și chiar erori minore ale companiei de asigurare, în cele mai multe cazuri nu îi ai de compensare, iar cazul va trebui să decidă în instanța de apel.