Vopsiti cu vopsea auto acrilica (tehnologie si) - o afacere usoara

Emalii acrilice: Pictura în garaj


Vopsiti cu vopsea auto acrilica (tehnologie si) - o afacere usoara
Emailele acrilice sunt o familie de materiale de colorare moderne pe bază de poliacrilați. Prezența în materialul celui din urmă permite vopsirea cu vopsele acrilice pentru a obține o luciu comparabilă cu cea a lacului. Experții sunt de acord că aceasta este cea mai bună acoperire pentru o mașină atunci când contabilizează costurile de numerar. Pelicula de poliacrilați are o duritate mare și pentru o lungă perioadă de timp este capabilă să reziste la uzură.

În plus față de bine-cunoscute avantaje, acrilice are, de asemenea, mici dezavantaje. Tehnologia utilizării acestor vopsele implică aducerea acestora la starea dorită de vâscozitate cu un întăritor. O aplicare corespunzătoare a materialului pe suprafața metalică a mașinii va necesita pregătire și răbdare.

Tehnologia picturii cu email acrilic

Emalii pe bază de acrilați sunt împărțite în două subspecii: grele și moi. Principalul avantaj al primului în rezistența mare la uzură și rezistența stratului de acoperire. Calitatea negativă a emailurilor solide este complexitatea lustruire - lustruirea moale necesită mai puțin efort. Acest lucru arată o lustruire corectă a corpului acoperit cu smalț dur:

Un alt avantaj al acestui tip de LCP este capacitatea sa de a se usca rapid. Acest lucru se datorează reacției întăritorului cu substanța de bază cu participarea directă a oxigenului atmosferic. Realizarea pictării în garajul propriu poate afecta într-o oarecare măsură duritatea smalțului, diluându-l cu apă, dar întăritorul nu va afecta în nici un fel acest proces. Prin urmare, se recomandă să se toarnă în smalțul specificat de producătorul porțiunii. Dacă instrucțiunea indică un litru de întăritor pentru două litri de smalț și 20% din solvent, secvența acțiunilor arată astfel:

  • La doi litri de email se adaugă un litru de întăritor, amestecul fiind amestecat bine.
  • Pentru a corecta vâscozitatea, se adaugă un agent de diluare la smalțul finit (mănușile speciale sunt necesare pentru a lucra cu solvenți agresivi), în exemplul nostru - 0,6 litri.

Enameling pe masina

Dacă vine vorba de a picta mașina în garaj, este rareori menită să revizuiască LCP. Cu toate acestea, chiar și cu reparații minore cu propriile mâini, este necesar să nu se efectueze nici o pregătire mai puțin amănunțită a corpului mașinii sau a părților sale. În acest sens, șoferul nu poate primi indulgențe din vopsea acrilică. Aplicarea profesionala a emailului se face in trei straturi:

  • Substratul este un strat subțire, care este necesar doar pentru aderarea la suprafață (se pulverizează rapid, deci este dificil de observat uniformitatea).
  • Baza este un strat de grosime normală (poate fi combinată cu prima).
  • Filmul exterior este stratul pe care depinde aspectul suprafeței (este diluat puțin mai mult decât este indicat în instrucțiuni și este mai probabil să se varsă decât se aplică).

Primul strat și ultimul strat sunt foarte importante, deoarece primul asigură gripul, iar al doilea este responsabil pentru aspect. Deoarece grosimea LCP și a fiecărui strat individual este mică, greșelile făcute în timpul aplicării primului strat pe mașină pot apărea în acesta din urmă. Acest efect se numește "memoria primului strat".

Distanța pistolului la suprafață depinde de vâscozitatea smalțului, presiunii și duzelor. 15-20 cm este considerată optimă, dar ca ultimul strat de lichid, distanța este crescută până la 30-35 cm ca și în cazul cu primul strat, arma nevoie de a conduce mai repede, dar urmați uscarea vopselei trebuie cu atenție :. La o temperatură ridicată sau un solvent solid poate smalț să se usuce în zbor, formând shagreen.

Opusul acestui pericol este murdăria care rezultă din utilizarea excesivă a solventului. La viteza de uscare influențată de temperatură și umiditate, în cazul în care activitatea se desfășoară într-un garaj ventilat, devierea de la standard + 20-22 C (temperatura optimă) este luată în considerare în prealabil. În cazul unei deviații de la normă, în special în ceea ce privește umiditatea, puteți alege un alt solvent sau puteți schimba ușor cantitatea acestuia. Aceasta arată tehnica corectă de aplicare a emailului pe autoturisme:

Detalii de pictură

Vopsiti cu vopsea auto acrilica (tehnologie si) - o afacere usoara
Tehnologia de pictură a pieselor individuale depinde de mărimea lor. Enamelul pe acoperiș este recomandat să fie aplicat din centru, partea verticală trebuie să fie vopsită în partea superioară. Valoarea este distanța dintre pistol și vâscozitatea smalțului. Ar trebui să se țină seama de faptul că materialul foarte diluat va scurge puțin, iar atunci când se utilizează un întăritor uscat și o cantitate mică de solvent, smalțul se usucă mai repede.

Grosimea stratului poate da o nuanță diferită, deși pentru materiale pe bază de acrilic această regulă nu este atât de eficientă. Astfel, tehnologia de vopsire a smaltului pieselor constă în poziția lor identică în raport cu pozițiile ocupate de ele în mașină. În acest caz, modificările asociate cu presiunea și condițiile vor fi aceleași pentru toate părțile.

Consumul de email acrilic

Vopsiti cu vopsea auto acrilica (tehnologie si) - o afacere usoara
Mașinile moderne din clasele C și D au aproximativ aceeași suprafață, potrivite pentru reparații prin propriile mâini. În medie, o mașină lasă 2 litri de email cu o bază de acrilați (referindu-se la volumul de substanță nediluată). Alchidul email va necesita mai mult, care este asociat cu un mod diferit de utilizare a materialelor. Dacă intenționați să actualizați PCB-ul și suprafețele interioare, volumul total ar trebui să fie dublat, deoarece mai multe materiale vor fi consumate pe părțile individuale.

Dacă vorbim despre "metalic", atunci putem calcula volumul cu volumul bazei petrecute. Enamele vor fi necesare la fel de mult ca baza. Aceeași regulă se aplică și lacurilor pe bază de poliacrilați, dar în acest caz depinde mult de capacitatea de acoperire a materialului de bază al lacului (capacitatea de a forma o suprafață uniformă lucioasă fără tratament). Lacurile pe bază de acrilați au o capacitate de acoperire mai mică decât cele pe bază de rășini sintetice.

Articole similare