Iarna a adus în mod tradițional șoferilor probleme noi. Drumul este acoperit de zăpadă, nu sunt vizibile semne. Cum se determină marginile carosabilului? Unde este trupa ta și unde e contra? Să încercăm să înțelegem această întrebare.
Iarna - fără exagerare, cel mai dificil sezon pentru automobiliști. Utilizatorii infrastructurii rutiere trebuie să navigați în condițiile deja nu simple de trafic moderne. Să luăm, de exemplu, problema determinării poziției corecte a vehiculului pe carosabil. În condiții normale, pentru a înțelege în cazul în care propria lor, iar în cazul în care banda din sens opus, ajută marcajele rutiere și alte infrastructuri rutiere: linia de demarcație. garduri, semne și altele asemenea. În cazul în care drumul este acoperit cu zăpadă, sarcina devine trivială. Marcajul, care ne-am folosit să se bazeze în primul rând, nu se poate face față cu sarcina, deoarece nu este de multe ori pur și simplu vizibil: zăpadă și noroi face lor murdar în adevăratul sens al afacerii cuvânt. Ei bine, la sfârșitul iernii pentru a vedea liniile albe pe trotuar - chiar și accident vascular cerebral mai rare de noroc, deoarece rezista la atacul de produse chimice și perii echipamente de curățare nu poate chiar și cele mai moderne materiale. Între timp, după cum știm, de unde propria trupa, iar în cazul în care altcineva depinde, va rămâne cu drepturile conducătorului auto, sau în următoarele câteva luni, el va trebui să utilizeze transportul public.
Pentru a înțelege în cazul în care se termină un drum coada și unde începe contorul, va trebui să înarmeze pamflet regulilor de circulație. Răspunsul la această întrebare este furnizat de punctul 9.1. indicând faptul că, în absența unor semne și marcaje ale benzii de circulație ar trebui să identifice șoferii înșiși. și apoi a spus că „partea pe care doriți să vin din sens opus traficului pe drumurile cu două sensuri, fără o linie de demarcație, este considerată jumătate din lățimea carosabilului la stânga, nu de numărare lărgirea locală a carosabila (decelerării de accelerație benzi, benzi suplimentare în creștere, conduc-buzunare locuri de transfer de stații de vehicule). " Notă textul din paranteze, care de fapt este foarte important pentru punctul de vedere al aplicării, în special în oraș, în cazul în care marginea carosabilului este rareori o linie dreaptă.
De ce să măsoară marcajul?
Într-o măsură mai mică, dar, de asemenea, relevant este problema în ceea ce privește frontierele de treceri de pietoni, determinată de o zebră, locuri de parcare, oprire linii și alte elemente de infrastructură rutieră, pe care le identificăm privykdi prin aspectul pista. Prin urmare, se deplasează pe drum de iarnă, încercați să joace în condiții de siguranță și, dacă este posibil, stai departe de locurile controversate. Dacă se deplasează în mod constant pe aceleași rute, nu sunt supuse condițiilor meteorologice, amintesc repere în toamnă, atunci când drumul este încă în stare bună. În cazul în care iarna din cauza performanței slabe a drumului pe care impute încălcări de trafic grave, inclusiv acele accidente pe care le implică în mod necesar un fix în materialele constituente carosabilului de stat și vizibilitatea mijloacelor tehnice de gestionare a traficului, care este tocmai se referă la marcajele și semnele: poate, atunci, dacă nu toate, atunci cel puțin o parte a responsabilității va fi în măsură să transfere pe umerii serviciilor de întreținere a drumurilor neglijent.
uita-te la Autodriving.net