Ce se poate face cu fierul, care a fost numit "mașină" acum 20 de ani.
Guvernul intenționează să plătească câte 50.000 de ruble. Toată lumea care renunță la o mașină inutilă (dar capabilă să se miște) pentru reciclare. La dracu cu guvernul! În mașină care se află în mișcare, puteți găsi o aplicație mai utilă.
Timp de lucru: 1-2 ore.
După cum știți, tancurile de nămol nu se tem deloc pentru că sunt înarmate de dinți, ci pentru că au omizi în loc de roți. Oricine le poate lua astăzi la bord. Hidroizolații sau elicoidale, pot fi cumpărate gata și deja adaptate pentru inginerie civilă. De exemplu, la mașina lui în Caterpillar pereobut „Plastun“ trebuie sa ai doar un jack de ridicare cu o înălțime minimă de chei de 200 mm și de capăt 19 și 22. Lucrarea tehnic este mult mai complicată decât roțile de schimbare obișnuite, iar ca bonus obține mai mult și mărită cu o distanță de la sol de 110 mm. Deci chiar și o mașină va deveni un jeep. Dacă autovehiculul are o transmisie pe două roți, puteți salva și limita instalarea omizi doar pe axa de antrenare, iar cea de-a doua pentru a instala schiuri. Cu toate acestea, în acest caz este mai bine să punem și un troliu - capacitățile de teren ale unui astfel de hibrid vor fi limitate.
Dacă aveți nevoie de un vehicul real pentru toate tipurile de teren, ridicați mașina originală cu tracțiune integrală, cu o capacitate de cel puțin 130 de litri. a. și un cuplu de 250 Nm. În ceea ce privește alte restricții, de exemplu, viteza - nu trebuie să depășească 60 km / h pe asfalt și 40 pe zăpadă sau noroi. Numai consideră că atunci când mașina sunt omizi, vitezometrul trebuie să fie împărțit în două părți, deoarece aparatul crede că se rotește roata, dar, de fapt, ea conduce doar rolele, care la rândul său se rotește omida. În acest lanț, se pierde jumătate de kilometru pe oră. Dacă doriți date precise de viteză, instalați un GPS-navigator - îl va determina prin satelit. Există o curea și greutatea - mașina ar trebui să fie mai ușor de 2,5 t ei înșiși „cercetași“ cântărește 100 kg (pentru instalare au nevoie de ajutorul unor prieteni puternici) ..
Eduard Roitman, șeful biroului de proiectare și proiectare el motors:
Nici o problemă la o astfel de modificare nu va fi. În kit există o instrucțiune, prin urmare talente speciale și abilități de inginerie nu sunt necesare.
Timp de lucru: 1-2 luni.
Dacă mașina dvs. se mișcă din ce în ce mai des pe o frânghie, poate că ea doar indică faptul că vrea să devină o remorcă? Nu refuza ultima ei dorință. Mai intai, faceti-o mai usor: din moment ce nu aveti nevoie de motor si cutie de viteze acum, aruncati-le, trimiteti intregul interior in gunoaie. Apoi taie mașina în mod inutil. Ce depinde exact de planurile tale. De exemplu, puteți tăia capota și transforma corpul și trunchiul în compartimentele de marfă. Și puteți, eliminând, dimpotrivă, trunchiul, pentru a întoarce mașina înapoi - se dovedește o astfel de mișcare amuzantă de tragere. Și în ambele cazuri, remorca va arăta cel mai bine în cuplaj cu aceleași, dar încă ne tăiate, masina, aceeași culoare și marca. Nu contează ce idee te va părea mai mult succes, activitatea tehnică nu este foarte diferită: varish subcadru (pentru rezistența structurală), este atașat la acesta poduri și sudate elementele laterale întinzătorul cu filet. Cel mai simplu mod, în cazul în care donatorul este un SUV cadru, atunci chiar bucătar nu trebuie să, există deja un spațiu pentru montarea bara de remorcare, și pentru care este necesar să se autostopul remorcii la mașină.
În mod legal de a folosi în țara noastră remorca din masina, este imposibil. Singura cale de ieșire este trecerea prin modificarea remorcii finale: atașați părțile corpului mașinii dvs. și obțineți o stilizare destul de bună. Nu este dificil să faceți acest lucru și totul va fi lizibil din punct de vedere legal.
Timp de lucru: cel puțin 2-3 luni.
În cazul în garaj nu este întreaga mașină, dar există cel puțin jumătate din ea, precum și rămășițele pământești ale motocicletei - zeul a ordonat să li se alăture într-un triciclu. Rețetă pentru depinde de ceea ce trebuie: să conduci monstru cu trei roți este ca un motor al motorului motociclete și automobile. De exemplu, dacă aveți fundul unui „Zaporojeț“, „gândacul“ sau alte masina cu un motor din spate, trebuie doar să sudeze partea din față a motocicletei cu roata cu elementele laterale ale mașinii și de a rezolva probleme electrice (lumini de frână spate, aprindere). Principalul lucru este acela de a asigura forța structurii - de a crea un subframe puternic al conductelor, astfel încât triciclul să nu se prăbușească în mișcare. Dacă vă bazați pe motorul unei motociclete, trebuie să rezolvați problema cu transferul cuplului la puntea spate a mașinii. O astfel de activitate va necesita mai multe abilități de inginerie.
Există, de asemenea, opțiuni cu utilizarea botului din mașină și din spate a motocicletei. Totul depinde de cât timp, experiență și bani există într-o persoană.
Timp de lucru: 1-2 săptămâni.
Barca cu masina este un lucru minunat, pentru ca este garantat sa te faca steaua raionului. Chiar și în Veneția, unde nu este ușor să surprinzi pe cineva cu un transport de apă, aceste vehicule cauzează un interes sporit, ce putem spune despre Rusia. Deci, renunțați la îndoială și, dacă nu departe de locul unde locuiți, împrăștiați un iaz puțin mai mult sau mai puțin decent, pregătiți calul de fier pentru baie. Primul lucru pe care trebuie să-l faci este să scapi de tot ce este de prisos. În cazul nostru, va fi o mulțime de balast: motorul, cutia de viteze, sistemul de evacuare ... Amintiți-vă: cu cât este mai ușoară bilantul final, cu atât mai bine va pluti. Când procesul de eviscerare a corpului se apropie de sfârșit, este timpul să-i răspundem ranii.
Porniți ușile, trunchiul și capota. Blocurile din polistiren spumos plasează întregul fund al mașinii din interior, inclusiv laturile, apoi umple spațiul dintre blocuri cu spumă poliuretanică. Puteți face o spumă poliuretanică, dar aceasta barca va trăi 2-3 sezon: spumă poliuretanică în soare se transformă treptat în praf, blocuri de polistiren, de asemenea, prelungi durata de viata a veselei. În ceea ce privește roțile, este mai bine să le lăsați pentru frumusețe: aruncați poduri și fixați anvelopele cu capace de plastic la arcurile spumate. Motorul pentru barcă poate fi o pompă de apă simplă pe benzină. În acest caz, puteți direcționa pur și simplu schimbând direcția tubului din care iese apa. Retrageți de control pe volan masina nu este dificil - sistem de o pereche de frânghii, care, la rândul său, va bomboană înfășurată, sau, dimpotrivă, să fie respinsă, va rezolva această problemă. Treci în spatele volanului căpitanului va fi prin trapa de pe acoperiș.
Dacă planurile - amfibieni (vehicul în două medii), atunci pentru un astfel de proiect baza nu ar trebui să fie o mașină, ci o barcă. Adică agregatele mașinii și părțile corpului sunt preluate și transferate în conopidă obișnuită, iar punctele de fixare ale semicoloanelor sunt izolate cu carcasă din cauciuc.
Timp de lucru: 1-2 săptămâni.
Dacă trenul personal al domnului Kim Jong Il nu vă oferă pace, există o modalitate de a prinde și de a depăși numărul unic coreean. Aveți nevoie de trei lucruri: o mașină, o tren și, de preferință, o cale ferată abandonată. Acțiunile ulterioare depind de lățimea lenjeriei dvs. de cale ferată. În țara noastră standardul este de 1520 mm. Această lățime se va potrivi sub râul Volgăi, alte mașini rusești vor trebui modificate - pentru a extinde sau a scurta podurile. Când calibrul este ajustat la dimensiunea dorită, rămâne să rearanjați roțile de la cărucior. Mai mult agitație, dacă aveți o cale ferată cu ecartament îngust, dar există o cale de ieșire. Comandați poduri ultra-scurte din America (acestea sunt folosite în curse de tracțiune pentru a se potrivi celor mai extinse pneuri sub aripi) și le puneți pe mașină. După asta, puneți toate roțile din cărucior - și vă pregătiți pentru locomotiva de plecare.
Pe lângă punțile și roțile de finisare, nu vor fi necesare alte intervenții în construcții. Complexitatea lucrării depinde de cât de mare va fi diferența dintre calea mașinii și distanța dintre șine.
Timp de lucru: cel puțin 2-3 luni.
Calea către cabrioletul strălucitor se află prin bulgaria brutale. Pregătiți mai multe unități detașabile pentru un ferăstrău puternic, o mască de față, mănuși și tăiați toate inutile. Un convertibil cu adevărat durabilă se poate obține numai de la un coupe - o mașină cu două uși este mai rigidă și, prin urmare, mai multe sanse de a ciocni că nu se va sparge parbrizul, pe incetinitoare nu bloca ușa, și pe marginea trotuarului nu se va rupe în partea de jos. În plus, este mai ușor să găsiți un acoperiș decapotabil pentru un compartiment mai scurt, dacă, desigur, doriți să aduceți modificarea la concluzia sa logică. Cu toate acestea, orice corp în stare de topless trebuie să fie întărit în mod serios. Uitați-vă la diferența de greutate dintre un coupe și un convertibil de o marcă - o mașină fără acoperiș va fi de 50 kg mai grele. S-ar părea că în ea este mai puțin metal, dar acest lucru este doar la prima vedere.
Tăiați partea de sus a mașinii, rupeți întregul principiu al structurii sale de susținere, iar aceste pierderi trebuie compensate. De obicei, acest lucru se face prin consolidarea fundului: elementele de armare sunt sudate în praguri și tunel - cu alte cuvinte, conducte. Este posibil să se obțină rigiditatea construcției și calea mai ușoară - de a încorpora ușile. Simplu și de încredere. Cu toate acestea, într-o astfel de mașină nu trebuie să stați jos, ci să sarăți. Există, de asemenea, mai multe opțiuni pentru acoperișuri: de la finalizarea topului nativ până la construirea unui acoperiș rigid, decapotabil, pe baza unei părți dintr-un alt convertibil. Cel mai bine, dacă modelul a fost lansat - un convertibil cu un acoperiș moale. Apoi, trebuie doar să comandați această parte și fără probleme să vă consolidați mașina experimentală - în Europa există numeroase companii specializate în producerea de vârfuri moi.
Un cabriolet este cea mai grea tema din culturism. Nimic nu este mai complicat, pentru că sunteți foarte cool în a interfera cu designul mașinii.
TUNINGUL PAPERULUI
În țara noastră este mai ușor să se facă modificări în proiectarea mașinii decât în documentele sale. Și totuși, o puteți face, doar că va trebui să suferiți mai întâi.
1. Du-te la departamentul de poliție de trafic de district și să scrie o declarație șef permisiunea de a prelucra. Ca răspuns, trebuie să raportați ordinea de înregistrare a modificărilor în viitor proiectarea vehiculului (aceasta depinde de cât de grave planurile de tuning). Există lista așa-numita de substituții permise unități principale de vehicule (cu atașamente) - în cazul în care proiectul se încadrează în ea, va fi mai ușor să se înregistreze.
2. Deoarece majoritatea îmbunătățirilor descrise de noi sugerează o intervenție prea gravă la o mașină donatoare, veți avea nevoie de o opinie suplimentară. Contactați organizația care este autorizată să certifice o astfel de activitate și să emită un "TC de aprobare de tip". În Moscova, NAMI este implicată în acest lucru. Amintiți-vă, pentru a obține aprobarea lor va trebui să pregătească un proiect complet funcționează cu toate calculele. Dacă - Kulibin un inginer autodidact va avea nevoie de asistență competentă, care va face aceste documente pentru tine.
3. Când obțineți bine (în trei luni sau chiar șase luni), puteți să preluați unelte și să implementați un proiect în metal, apoi să scrieți o declarație-declarație privind cantitatea și calitatea muncii efectuate.
4. După finalizarea lucrărilor la mașină, va fi momentul să mergeți la CSTO (inspecția tehnică de stat a Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră), unde toată lumea va verifica și va emite un card de diagnosticare.
5. Sunt obținute toate permisele și concluziile? Poți merge la înregistrare și ... fii pregătit să fii refuzat.
Tuningul este tradus ca o setare, adică Am atribuit asta forțării motorului, dar nu ca un decor al roabei mele. Cel mai interesant lucru este obținut atunci când mașina arată ca o fabrică, și plimbari ca Bezbashenny și atunci când faci Boomer 520 Shah și a ofensat următorul semafor de culoare rosie pe un opus pe care se ridică și cercuri în fața ta pe trecerea de pietoni))
Desigur, totul este frumos, poate că ceva este chiar practic, dar nu îl veți înscrie în registru și, ca urmare, veți plăti în mod constant o amendă sau o veți folosi la o surzenie în care polițistul de trafic nu a făcut pas.