O zi buna! Astăzi, de fapt, fiecare mașină care este produsă masiv are un număr mare de restricții și compromisuri diferite. Iar motivele pentru asta sunt multe. În primul rând, fiecare producător încearcă să își poziționeze descendenții într-un anumit interval de prețuri. În acest caz, mașina trebuie să respecte anumite standarde de mediu. Ei bine, a treia dintre principalele motive -
Asigurarea duratei maxime de viață a mașinii.
Datorită tuturor compromisului de mai sus, oricare dintre noi, achiziționarea unui automobil modern poate ajusta de unul singur, cu ajutorul diferitelor lotiuni si tuning. Dar cea mai populară întrebare este cum să măriți puterea motorului calului său de fier. Imediat Eu spun că modul de a face acest lucru este acolo sunt atât de multe și voi încerca să-ți spun despre ele, dar asta nu ia prea mult spațiu, va descrie toate aceleași, doar metodele de bază, printre care va fi cea mai ușoară și mai dificil. Deci, hai să mergem!
Primul mod - reglarea cipului
Trebuie remarcat faptul că această procedură nu poate fi efectuată pe toate autoturismele. Ca regulă, tuning-ul de cipuri se face numai în companii independente de tuning care nu au nimic de-a face cu producătorul de automobile. Prin urmare, înainte de a aplica pentru un serviciu de menaj în oricare dintre firme, merită să știți cât de mult posibil. De obicei, acest lucru este ajutat de feedback-ul lăsat de foștii clienți ai companiei de tuning.
O confirmare buna a faptului ca tuning-ul cipurilor va fi produs la un nivel corespunzator = in afara calitatii, poate servi ca o garantie de returnare a banilor, in cazul in care clientul nu ii place rezultatul lucrarilor efectuate pentru a creste puterea motorului.
Apropo, un astfel de sistem este practicat astăzi aproape pretutindeni, și se numește "bani înapoi", care într-o traducere literală în rusă înseamnă - banii înapoi. De asemenea, nu fi leneș pentru a clarifica angajații firmei în care software-ul a fost dezvoltat, ceea ce va optimiza procesul de control al motorului motorului. Trebuie să știți că calitatea reglării cipurilor depinde în mod esențial de cât de competent a fost schimbat programul original al fabricii.
Acum puțin despre aer - ar trebui să intri cu ușurință în motorul mașinii tale.
În timpul deplasării pistonului în jos, rezistența aerului care apare în cilindru ia puterea motorului. La unele mașini moderne, în scopul reducerii rezistenței la aer, o colecție de admisie lustruită a fost folosită deja de mult timp. De asemenea, un flux mai bun de aer este facilitat de o reducere a lungimii tuburilor de alimentare și a filtrelor de aer mai mari. Toate acestea contribuie la creșterea puterii mașinilor.
O altă creștere a puterii motorului poate fi cu ajutorul gazelor de eșapament.
De fapt, dacă gazele de eșapament, mașina dvs., vor părăsi camerele de combustie cu dificultate, atunci puterea mașinii dvs. va cădea în cele din urmă. Și acest lucru se întâmplă deoarece gazele de eșapament, care trec prin secțiunea transversală a galeriei de evacuare și mai departe conducta de evacuare, creează o presiune inversă.
Ca exemplu, voi cita masini sport - pentru a reduce contrapresiunea in sistemul de evacuare, se utilizeaza un sistem special de evacuare in care sectiunea transversala a conductelor si a galeriei de evacuare este marita si are o forma optima.
Funcționează bine pentru a mări puterea mașinii și a înlocui capul și arborele cu came.
Multe motoare fabricate sunt dotate cu o singură admisie și o supapă de evacuare pe cilindru. După ce a achiziționat și instalat un nou cap de cilindru, în cazul în care un cilindru va ține cont de 4 al supapei, puteți mări fluxul de aer care intră în motor și astfel crește capacitatea mașinii. Apropo, mașinile electrice de putere pot adăuga și arbori cu came sportive.
Principiul de funcționare este: mai mult aer și combustibil în cilindru - mai multă putere din acesta. Este ca și cum volumul său ar crește. Și totuși: sub presiune, turbinele și compresoarele injectează mai mult aer în fiecare dintre cilindri. Mulți producători de automobile produc turbine suplimentare și compresoare speciale pentru modelele lor specifice de mașini.
Un alt mod - răcirea aerului de intrare
Comprimarea, aerul se încălzește. În mod ideal, temperatura aerului ar trebui să fie cât mai scăzută, deoarece cu cât este mai mare volumul de aer fierbinte, cu atât mai puțin se extinde la ardere. Din acest motiv, în multe mașini, împreună cu turbine și compresoare există un intercooler - un radiator special. Cum merge? Aerul, injectat sub presiune înainte de a intra în cilindri, trece prin intercooler, unde are loc răcirea.
Un alt mod de a crește puterea mașinii este de a reduce cât mai mult greutatea acesteia. Merită cunoscut faptul că puterea motorului este mărită de piesele de schimb mici, deoarece de fiecare dată când pistonul își schimbă direcția de mișcare, mașina își petrece energia la oprirea pistonului la începutul mișcării sale în cealaltă direcție. Prin urmare, cu cât este mai ușor pistonul, cu atât mai puțin consumă energia din motor. Datorită pieselor de schimb ușor, motorul se va desface mai repede, ceea ce îi va adăuga cai suplimentari.
Măriți raportul de compresie
Mai mult raport de compresie - motor mai puternic. Cu atât mai repede amestecul aer-combustibil de compresie, cu atât mai rapid este involuntar focul său, chiar înainte de a ajunge la o scânteie de la bujie. Cu cât sunt mai octan benzii, mai puțin probabilitatea de ardere timpurie. De aceea, toate mașinile de curse de mare putere sunt umplute cu benzină cu cifră octanică ridicată.
Puterea motorului, esno, depinde de volumul său. Prin urmare, creșterea volumului motorului este o modalitate directă de a crește puterea mașinii. Volumul poate fi mărit prin stoarcerea cilindrilor.
Pe de o parte este mai ușor să înlocuiască mașinile existente pe o mașină mai puternică, bine, pe de altă parte, motorul a purtat toate sunt mai ieftine decât să cumpere o mașină nouă. Deci depinde de tine.