Castor ce este? De ce începe să vorbească când se termină o mașină de ridicare. Luați în considerare soluțiile la problema reducerii unghiului ricinului. Seturi de castor și plăci de ricin.
Ce este un ricin și de ce este necesar?
Castorul este măsurat în grade și reprezintă unghiul în planul longitudinal al mașinii între linia verticală și linia care trece prin centrele de rotație a roții. Dacă axa roților direcționate este înclinată în direcția de deplasare, atunci ricinul va fi pozitiv, în caz contrar ricinul negativ.
O roată pozitivă se străduiește să mențină roțile drepte în direcția de deplasare. Când manevrați și deplasați-vă de-a lungul unei linii drepte, o roată insuficientă - oferă un "volan greu". La mașinile standard, o roată preinstalată returnează roțile în poziția de avans după rotire. Când rotiți volanul în direcția deplasării, mașina așa cum a fost "vrea să se îndrepte" și nu se rotește în jurul axei sale. Această proprietate ajută șoferul să se lupte cu deplasarea punții spate pe un drum alunecos.
Problema rotorului cu ascensorul auto
Problemele încep când autovehiculul este ridicat, înlocuind elementele de suspensie cu mai mult de 2 ". În acest caz, dacă forța de fixare a punții sau a punctului de prindere este lăsată neschimbată, unghiul rotorului va scădea datorită arcurilor mai lungi. Pentru a rezolva această problemă, puteți omite punctele de atașare ale pârghiilor de pe cadru. O soluție mai simplă a acestei probleme este de a schimba atașamentul pârghiilor la pod. Aceste două posibilități sunt folosite pentru rezolvarea problemei roții schimbate.
Castor Kituri
Seturile de castor sunt blocuri silențioase cu o gaură centrală modificată pentru levier. Ele sunt reglabile și deja pre-proiectate pentru o anumită cantitate de ascensor. Seturile de rulouri există pentru majoritatea SUV-urilor din lume. Pentru UAZ cu privire la problemele tehnice, un astfel de kit nu poate fi făcut.
Seturi personalizate de rulouri
- Trei opțiuni
- Rezistență ridicată și calitate a poliuretanului
- Ușor de instalat.
Kiturile personalizate Castor Ironman sunt fabricate din țevi din poliuretan și din oțel de înaltă densitate pentru tăiere care utilizează un laser. Ușor de instalat și are trei opțiuni de instalare. Unghiul standard este de 2,5 grade și 3,5 grade. Reglarea se realizează prin schimbarea poziției părții metalice interioare cu orificiul șurubului. Posibila instalare pe autoturisme off-road cu un ascensor de până la 75 mm, pentru alinierea unghiului ruloului. Instrucțiuni pentru instalarea unui kit personalizat de turnare
Panouri cu role
Panourile cu role sunt folosite în momentul în care capabilitățile kiturilor de rulouri au ieșit deja. Deoarece grosimea zgomotului blocului nu permite ca centrul să fie mutat la o distanță infinită, o pur și simplu nu există nici o gaură pentru ca șurubul să se miște, se apropie de pereții blocului silențios, fără a lăsa loc pentru cauciucul în sine. Panourile cu role sunt așezate între pârghie și pod, schimbând astfel poziția podului și, în consecință, unghiul piciorului. Instalarea panourilor cu role pentru vehiculele de teren străine nu necesită lucrări de lăcătuș și este efectuată pe șuruburi. Mai multe detalii găsiți în instrucțiunile de instalare a panourilor cu role pe Landcruiser sau în instrucțiunile de instalare a panourilor pentru patrulă.
În cazul UAZ sunt kastorplaty sub Ascensorul 5-8 cm placi de ricin de instalare necesită lucrări mecanice cu aplicarea mașinii de tăiere -. Trebuie să taie o parte din suportul brațului standard de la pod - și sudat, kastorplaty necesare pentru UAZ au fost sudate pe suportul pentru atașarea pârghiei. Corespunzător, după ricin-bord este montat pe mașină, înapoi la designul original este problematică, nu este recomandat pentru a curăța un lift auto.