Tu, într-o bună zi, ai auzit despre orașul Lando. Acest loc, un mic loc în Franța, a devenit locul de naștere al vagoanelor de agrement, cu un capac retractabil, peste scaunele pasagerilor din spate. Este în cinstea acestui oraș, și numit, cel mai rar tip de corp - Lando.
E vorba de Niva Landole, o mașină foarte neobișnuită, produsă la filiala AvtoVAZ, - Bronto. Un alt lucru interesant este că primul ordin, care, în general, a dat viață,
Primul Landole, a fost făcut în aproape 7 luni, și a fost prezentat pe locul 97. Dar acum, Bronto face doar 3 astfel de mașini, și este trist faptul că rușii dau bani chiar și pentru Wrangler, dar nu doresc să cumpere o mașină autohtonă.
Aceasta este esența și scopul principal al VAZ 212183 Landole. În Statele Unite, astfel de mașini sunt chiar clasificate ca bocanci de plajă.
Pe exteriorul Niva Landole
Landole construit pe baza Niva Force, prin urmare, și ea a primit. extins, usi.
Uită-te la fotografia lui Niva Landole, - nu există absolut nici o ușă! Portbagajul din spate se sprijină pe partea interioară a caroseriei, ceea ce face posibilă transportul chiar și a unei motociclete de cross country.
În loc de uși, aici partea de plastic - dar acestea, împreună cu extensii de arc roți, și praguri, nu permit murdăria de sub roți, pentru a acoperi în cabină. Și, în același timp, înclinându-vă ușor din mașină, este mult mai ușor să simțiți șanțul.
Desigur, inspectând fotografia acestui vehicul de teren, este imposibil să nu acordați atenție cadrului conductelor. Fiți atenți la curbe foarte superioare - acestea pot îndeplini rolul balustradelor. Cadrul în sine, învelit într-o căptușeală moale, - pentru a proteja pasagerii atunci când conduceți pe umflături.
Cu ajutorul a numai două încuietori și șase curele, în doar 5 minute,
Ca opțiuni, cumpărătorul Landole, oferă un troliu și un kengurin destul de masiv. Care, deși reduce înclinația de intrare, dar ajută să treacă prin păduri.
De la pantoful Landole din fabrică, în pneuri largi, de 205, ale unui diametru de 16 și, ca opțiune, sunt disponibile pneuri de 225 de grade. Roți foarte potrivite, atât pentru conducerea pe nisip.
Cu o lungime a caroseriei de 4040 mm, KB a acestui vehicul pentru toate tipurile de teren este de 2500 mm, iar clearance-ul la sol este de 220 mm.
Datorită bazei de 300 mm mărită, a fost posibilă nu numai extinderea ușii, ci și extinderea pernei canapelei din spate. Apropo, sub canapeaua din spate, Landole, a prevăzut pentru containerul care poate fi blocat - un "Ficha" foarte util, pe întreaga mașină deschisă.
Caracteristicile tehnice ale Niva Landole
Inițial, sub capota lui Niva Landole. carburatoarele au fost instalate la 1,7 și 1,8 litri. Motorul de bază, are o putere de 76 CP, la 5,200; și 123 N. M tracțiune, la 3.400. Un astfel de motor, capabil să accelereze Landole la 140 km pe oră. Aceasta este viteza suficientă pentru masina, în această direcție.
Ulterior, odată cu introducerea sistemului AvtoVAZ, sistemele de injecție cu injecție. Un astfel de sistem a fost, de asemenea, primit de Landole.
Din punct de vedere tehnic, acest buggy nu diferă de Niva obișnuit.
Niva Landole, este o mașină elegantă, deși nu practică, dar capabilă să ofere emoții. Este un păcat, dar în țara noastră, majoritatea celor care doresc, La un vehicul similar pentru toate terenurile, vor alege, chiar și un Wrangler puternic de mâna a doua, mai degrabă decât o mașină rusă.