Și să aruncăm o privire asupra subiectului: "Ce a vrut producătorul să spună într-un fel sau altul de a chema un model de motocicletă".
BMW, este cel mai simplu
RT - turist turistic
GT este un mare turist
LT - turist de lux
GS - murdărie + strasse
S - sport
R - drum
C - personalizat.
HONDA
CB - bicicleta clasică
DN - vis nou (acest lucru este cunoscut)
PC - oase pacient (de asemenea)
ST este un turist, deși nu de ce "PE"
VT - WTWN
VTX - extra vtwin
XR - drum extrem
XRV - drum extrem
SUZUKI
DR - drum rutier
YAMAHA
XT - turism extrem
YBR - drumul biker Yang
ce versiuni vor mai fi? Sau poate deja să aibă o masă pregătită?
UPD: R - mai des ca un rating.
UPD2: Dar esența acestui subiect nu este cognitivă, ci fluturașul-distractiv-blizhetspyatchnichno-anfactorial. Prin urmare, sursele oficiale au un cuvânt secundar.
A fost într-adevăr un timp pentru motociclete înzestrate cu propriile lor nume? Codificare numai.
Triumfele nu renunță.
"CB - bicicleta clasică" - bicicleta orașului de fapt.
Și, în opinia mea, pe ele vânzările și scris Classic Bike. Nu-i așa?
Toate versiunile sunt interesante.
de aici dezvoltarea logică: CBR - curse de biciclete urbane
În Honda CBR a uitat :)
Dacă luați versiunea de la "tabel" de mai sus, atunci este un drum de biciclete clasic?))))
kakbe se dovedeste, dar sensul nu este foarte potrivit :)
YBR - yamaha genial de echitatie
acest vânzări pe fusta foarte scrise =)
Credeam că diamantele ar trebui să fie mai scumpe.
Apropo - despre asta bmw.
ei au cel mai important lucru:
R - Opus
K - divizor
TTR - Bilet pentru a merge. )
Tarakhtit Shakes se îndepărtează))
honda
VFR V-four curse V cu patru curse
VF V-patru V patru
si am subgeneratia ca CB - Cylinder Block a randat patru tobish
CBR, respectiv curse