Expediția nissan patrol

O caracteristică distinctivă a acestui proiect este eleganța detaliilor tehnice. Majoritatea elementelor efectuează mai multe funcții simultan și cu succes ... Ca de obicei, în primul rând, acest Nissan Patrol a fost zbor.

Un set de arcuri și amortizoare de la Tough Dog ridică cadrul și corpul la 100 mm și le permite să instaleze roțile celor mai populare camioane de dimensiuni - 35 de centimetri. În același timp, noua suspensie a redus de asemenea acumularea și a permis încărcarea mașinii cu un kit suplimentar de putere.

Un bara de protecție cu kengurin se așeză pe nas. coarne de animale cu copite Trophy, în acesta din urmă nu numai adăuga aspect mai brutal, dar sunt destul de prozaic scop - au înfășurat cablul de troliu, atunci când sa pus o dată pe tambur. În ciuda aspectului său masiv, bara de protecție este relativ ușoară, deoarece este fabricată din aluminiu. Apropo, au fost instalate optice suplimentare - în cazul în care "candelabru" pe kengurin nu este suficient. În structura de putere a barei de protecție inclusă protecția aluminiului, acoperind tija de direcție din față și carterul motorului. Restul fundului este aproape complet acoperit cu foi de aluminiu. Aluminiu "balcon" pe acoperiș a servit ca bază pentru instalarea unei cutii închise de la Thule.

Expediția nissan patrol

Pentru ca noroiul să nu arunce laturile, era necesar să se construiască "mușchii" cu diluanți de arcuri

Expediția nissan patrol

Bara de protecție din spate era în general o lucrare de artă tehnică. Nu numai că, de asemenea, trăiește în el un troliu închis cu un capac articulat, la urma urmei, "ușa pietonală" a roții de rezervă se deschide cu ușa fără să provoace mișcări inutile. Suportul pentru bara de protecție este păstrat, adică structura nu trebuie slăbită. În același timp, o mufă de rack-pin a fost atașată la mașină.

Pe partea stângă a barei de protecție se afla un alt pieton, cu un sertar uriaș. Toți cei care au urcat în mașină prin noroi știu ce se transformă în unealta de frezat, extensii de cabluri, sârmă dinamică și scurtcircuitat după mlaștini și lut. Să-i tragi în salonul mașinii de expediție, unde echipajul își petrece cea mai mare parte a vieții, este extrem de nedorită. Și cutia de fier de pe bara de protecție din spate este locul cel mai potrivit pentru astfel de accesorii. Totul este întotdeauna la îndemână, iar salonul este curat. Dar acest lucru nu este suficient. Chiar sub cutie este un pas pliabil. Totul este gândit: un picior pe pas - o dată. Al doilea pe bara de protecție este de două. Acum pe cutie - trei. Un alt pas - și suntem deja pe "balcon".

Expediția nissan patrol

Spiritul vesel.
După cum puteți vedea, chiar și cu echipamente noi, tracțiunea este suficientă

Expediția nissan patrol

Descheiat.
Una dintre cele două "portițe" pe bara spate se deschide în mod tradițional, iar cea de-a doua - împreună cu ușa


WIDE STEP!
Anvelopele cu lățimea de 12,5 cm au permis să se extindă ușor pista. Pentru a sta pe picioare mai puternice. Dar roțile care ies din arce aruncă noroi pe laturile lor, așa că a trebuit să construim "mușchii" arcilor. Ca și cum Nissan ar fi fost ca un scaun balansoar și a fost aruncată la masă. Și cu pragurile de putere, acest lucru este destul de succes combinat în termeni de design.
Acum să încercăm să decolăm ...

Pentru a "zbura" pe distanțe lungi într-o autonomie deplină, special pentru această mașină a fost produs un rezervor de combustibil extins la 148 de litri, care a înlocuit locul original. Un alt rezervor pentru capacitatea de combustibil de 60 de litri a fost instalat la rezerva nominală în consola din spate. Bineînțeles, greutatea mărită a mașinii și diametrul crescut al roților au crescut sarcina pe motor și transmisie. Pentru a facilita participarea lor la poduri, s-au instalat perechi principale armate cu un raport de transmisie crescut. Și, de asemenea, blocarea ARB. Patrol a fost echipat cu o pereche de compresoare pentru a controla și a schimba anvelopele. Da, și tearlocks au fost instalate, de asemenea, în roți. Acest lucru vă va permite să conduceți la o presiune foarte scăzută, fără teama de a fi dezasamblat.

Expediția nissan patrol

Locker-piept. În cutie sunt stocate cabluri, cabluri prelungitoare, cătușe, blocuri și "cămăși". Salonul este curat și totul este întotdeauna la îndemână

Articole similare