Pentru șoferul Chevrolet, Corvette nu este un secret că indicatorul de pe tabloul de bord "Check-Engene" este un semnal al unei defecțiuni Chevrolet. În condiții normale, această pictogramă trebuie să se aprindă când contactul este cuplat la acest punct începe verificarea tuturor sistemelor Chevrolet Corvette, masina în lumină bună se stinge după câteva secunde.
Dacă ceva nu este în regulă cu Chevrolet Corvette, atunci "Check-Engene" nu iese sau se aprinde din nou după un timp. El poate bloca, de asemenea, ceea ce indică în mod clar o defecțiune gravă. Acest indicator nu va spune proprietarului Chevrolet exact ce este problema, el acordă atenție faptului că este necesară diagnosticarea motorului Chevrolet Corvette.
Deoarece toate mașinile străine, fără a exclude Chevrolet Corvette, sunt strâns legate de electronică, un număr mare de senzori monitorizează funcționarea mașinii. Prin urmare, diagnosticul motorului Chevrolet Corvette este în mare măsură un test al celei mai importante unități de mașini, cu excepția suspensiei, care este verificată mecanic.
Există un număr mare de echipamente specializate pentru diagnosticarea motorului Chevrolet Corvette. Există scanere compacte și destul de versatile pe care nu le pot permite numai profesioniștii. Dar există cazuri când scanerele portabile obișnuite nu detectează o funcționare defectuoasă în funcționarea motorului Chevrolet Corvette, atunci diagnosticul ar trebui să fie efectuat exclusiv de software licențiat și de un scaner de la Chevrolet.
Chevrolet Diagnostic Scanner prezintă:- Percentul de deschidere a accelerației în procente;
- Turația motorului în rpm;
- Temperatura motorului Chevrolet Corvette;
- Tensiune în rețeaua de bord Chevrolet Corvette;
- Temperatura aerului aspirat în motor;
- Unghi de sincronizare a aprinderii Chevrolet Corvette;
- Timpul de injectare al injectorului de combustibil. Este afișat în milisecunde;
- Chevrolet Corvette;
- Sarcina motorului;
- Indicațiile senzorului de oxigen Chevrolet Corvette;
Înainte de a diagnostica motorul lui Chevrolet, Corvette ar trebui să-l asculte, în condiții normale, funcționează liniștit, monoton, are încredere în revoluții. Când apăsați pedala de gaz, este stabilă, fără suflare, câștigând impuls, fără sunete exterioare. Eșapamentul este practic invizibil. De asemenea, în motorul normal Chevrolet Corvette nu poate fi consumat mai mult combustibil și alte lichide.
1. Pentru a diagnostica motorul lui Chevrolet, Corvette este vizual vizual examinat mai întâi. Pe un motor de lucru, nu trebuie să existe scurgeri de lichide tehnice, fie că este vorba despre ulei, lichid de răcire, frână. În general, este important să curățați periodic motorul Chevrolet Corvette de praf, nisip, murdărie, acest lucru este necesar nu numai pentru estetică, ci și pentru disiparea căldurii!
2. Verificați nivelul și starea uleiului din motorul Chevrolet Corvette, al doilea pas de testare. Pentru a face acest lucru, scoateți joja de ulei și, de asemenea, uitați-vă la ulei prin deșurubarea capacului de umplere. Dacă uleiul este negru și chiar mai rău, negru și dens, atunci acest lucru indică faptul că uleiul sa schimbat mult timp.
Dacă capacul de umplere are o emulsie albă sau limpede, sub formă de spumă de ulei, se poate indica prezența uleiului apei sau a lichidului de răcire.
3. Verificați bujiile Chevrolet Corvette. Scoateți toate lumanările de la motor, le puteți verifica unul câte unul. Trebuie să fie uscați. În cazul în care lumânările sunt acoperite cu un ușor strat de lac galben sau maro deschis, atunci nu vă faceți griji, acest lucru este destul de normal depozite de carbon și a permis fenomenul nu afectează activitatea.
Dacă Chevrolet Corvette are urme de ulei lichid, este posibil să fie necesară înlocuirea inelelor de piston sau a capacelor etanșe la ulei. Carbonul negru indică un amestec combustibil îmbogățit. Cauza este funcționarea incorectă a sistemului de alimentare cu combustibil Chevrolet sau dacă filtrul de aer este prea înfundat. Principalul simptom este creșterea consumului de combustibil.
placa roșie pe scânteie Chevrolet Corvette format din cauza combustibilului sărac, care conține o cantitate mare de particule de metal (de exemplu mangan, care îmbunătățește cifra octanică a combustibilului). O astfel de acoperire este bine conduce, și, prin urmare, cu un strat semnificativ de placa, curentul va trece prin ea fără să formeze o scânteie.
4. Bobina de aprindere Chevrolet Corvette nu reușește prea des, de cele mai multe ori se întâmplă din cauza vârstei înaintate, izolația este deteriorată și apare un scurtcircuit. Schimbați bobina mai bine în conformitate cu kilometrajul din regulamente. Dar există spărturi cauzate de lumânări proaste sau fire rupte de înaltă tensiune. Pentru a verifica bobina Chevrolet, aceasta trebuie scoasă.
După îndepărtare, asigurați-vă că integritatea izolației nu trebuie să existe pete negre sau fisuri. Apoi multimetrul ar trebui să meargă în mișcare, dacă bobina este arsă, aparatul va arăta valoarea maximă posibilă. Nu este necesar să verificați serpentina Chevrolet Corvette cu metoda bunicului pentru a prezenta o scânteie între lumanari și partea metalică a mașinii. O astfel de metodă are un loc în mașinile vechi, în timp ce pe Chevrolet Corvette, deoarece astfel de manipulări nu pot arde numai bobina, dar întregul electrician auto.
5. Este posibil să se diagnosticheze funcționarea defectuoasă a motorului prin fumul din conducta de evacuare Chevrolet Corvette? Eșapamentul poate spune multe despre starea motorului. De o masina buna in sezonul cald, nu ar trebui sa existe nici un fum gros sau albastru.
Dacă fumul alb este vizibil, acest lucru poate indica o garnitură arsă sau o scurgere în sistemul de răcire Chevrolet Corvette. Dacă fumul este negru, atunci cel mai bine este o problemă datorită unui amestec combustibil îmbogățit. În cel mai rău - probleme cu grupul de pistoane.
Dacă fumul are o tentă albăstrui, atunci acest lucru indică faptul că motorul Chevrolet Corvette consumă ulei. În cel mai bun caz, este necesară înlocuirea capacelor de ulei, în cel mai rău caz, repararea grupului de pistoane. Toată această arsură înfundă puternic și reduce durata de viață a catalizatorului Chevrolet Corvette, care nu face față purificării unor astfel de impurități.
6. Diagnosticarea motorului Chevrolet Corvette pe sunet. Sunetul este un gol, așa cum se spune în teoria mecanicii. Disponibilitățile există în aproape toate conexiunile mobile. În acest mic spațiu există un film de ulei care nu permite părților să atingă. Dar, în timp, diferența se mărește, filmul de ulei nu mai poate fi distribuit uniform, părțile motorului Chevrolet Corvette sunt frecare, ceea ce duce la uzură foarte intensă.
Fiecare nod din motorul Chevrolet Corvette se caracterizează printr-un sunet specific:- Un sunet puternic, frecvent, audibil la toate turațiile motorului, vorbește despre necesitatea de a regla supapele;
- Decuparea netedă, care nu depinde de viteză, este cauzată de mecanismul de distribuție a supapelor, ceea ce indică uzura elementelor sale;
- Un brat distinct scurt, care crește la turații înalte, avertizează asupra capătului iminent al tijei de legătură.
Aceasta este o mică parte a sunetelor posibile ca urmare a unor defecțiuni. Fiecare șofer Chevrolet trebuie să memoreze sunetul unui motor care rulează în mod normal pentru a răspunde rapid oricăror modificări ale acestuia.
7. Diagnosticarea sistemului de răcire al motorului Chevrolet Corvette. Când funcționarea corespunzătoare a sistemului de răcire și teplootvedenii suficient, după pornirea motorului, fluidul este circulat numai prin cerc mic radiator sobă care facilitează încălzirea rapidă atât a motorului și habitaclu Chevrolet Corvette în sezonul rece.
Când temperatura normală de funcționare a motorului Chevrolet Corvette este atinsă (aproximativ 60-80 de grade), supapa deschide un cerc mare, adică lichidul parcurge parțial în radiator, unde dă căldură prin acesta. În cazul atingerii unui marcaj critic la 100 de grade, termostatul Chevrolet Korvet se deschide tot drumul și întregul volum de lichid trece prin radiator.
Împreună cu aceasta, ventilatorul de radiator Chevrolet Corvette se aprinde, favorizează o mai bună suflare a aerului fierbinte între fagurele radiatorului. Supraîncălzirea poate opri motorul și necesită reparații costisitoare.
8. Defecțiuni tipice ale sistemului de răcire Chevrolet Corvette. În cazul în care nu funcționează ventilatorul atunci când temperatura critică a mărcii, este mai întâi necesar să se verifice siguranța ventilatorului în sine este inspectat Chevrolet Corvette și integritatea firelor la ea. Dar problema poate fi mai globală, senzorul de temperatură (termostat) poate să fi eșuat.
Performanța termostatului Chevrolet este verificată după cum urmează: motorul este încălzit în prealabil, mâna este aplicată pe partea inferioară a termostatului, dacă este fierbinte, atunci funcționează.
S-ar putea să existe probleme mai grave: defectarea pompei, scurgeri sau înfundarea radiatorului Chevrolet Corvette, ruperea supapei în capacul gâtului de umplere. Dacă apar probleme după înlocuirea lichidului de răcire, cel mai probabil, întreaga defecțiune este o cameră de aerisire.