Acesta este de obicei un steag național. În orice alt caz, culoarea pavilionului pentru a evita confuzia cu alte pavilioane descrise în această secțiune ar trebui să fie stabilită în regulamentul suplimentar.
Semnalul de pornire este dat prin coborârea steagului care, atunci când pornește de la fața locului, nu trebuie să se ridice deasupra capului până când toate autovehiculele nu se opresc și în nici un caz nu trebuie să rămână peste cap timp de mai mult de 10 secunde.
Finalizați steagul
Steagul semnalizează sfârșitul cursei. Un judecător sau un invitat onorific al cursei îl onorează pe câștigător cu o selecție de pavilion negru și alb checkered. Cusca deasupra arborelui este în mod tradițional negru. Un steguleț este afișat și la sfârșitul practicii sau calificării. În acest caz, călăreții sunt obligați să apeleze la casete - în cazul în care pilotul traversează linia de start sub steagul carouri pentru a doua oară, acesta este automat descalificat. Cercul, pornit înainte de semnal și terminând deja sub steagul carouri, este contorizat.
Opriți cursa
Steagul roșu "Opriți cursa." Acest steag este arătat nemișcat de către secretarul rutei, în cazul în care se ia o decizie de a pune capăt cursei sau cursei libere; în timp ce toate posturile de observare de-a lungul rutei ar trebui să prezinte steaguri roșii. Aceasta înseamnă că toți piloții trebuie să oprească imediat cursa și să se îndrepte spre zonele sau locurile lor de serviciu pre-determinate de regulile concursului, respectând precauția extremă și pregătindu-se să se oprească dacă este necesar.
Semnal de pericol
semnal de pericol. În orice moment: - fără mișcare: conduceți cu grijă mașina, rămânând în poziția sa. Nu depăși. Pericol de lângă pistă. - Swinging: Reduceți viteza. Nu depăși. Fiți gata să schimbați direcția sau la o traiectorie neobișnuită. Pericol pe pistă. - Rândul dublu: Reduceți viteza. Nu depăși. Pregătește-te să te oprești. Traseul este blocat complet sau parțial. Depășirea este interzisă până când șoferul trece un steag verde care marchează capătul zonei periculoase.
Săriți cerința
Semnalul de depășire. În timpul cursei libere - nemișcat. Dacă mașina mai rapidă - oscilația - se apropie. Dacă o mașină mai rapidă a venit cu tine - imediat renunța. În timpul cursei - fără mișcare (sunteți înaintea cercului). Treceți o altă mașină - swinging (treci imediat o altă mașină. Poți fi amendat). Mareșalul ar trebui să țină cont de faptul că în timpul cursei, steagul albastru poate fi arătat doar unei mașini care este depășită de un cerc.
Pericolul este trecut
Steagul verde anulează steagul galben. E în regulă.
Aplicată la sfârșitul zonei periculoase marcate cu steaguri galbene.
Un steag negru înseamnă "bine". Persoana care a văzut acest steag este obligată fie să coboare în cutii pentru informații suplimentare, fie să părăsească imediat cursa. Trei steaguri suplimentare, a căror colorare este dominată și de negru, detaliază cauza pedepsei.
Toate steagurile de pedeapsă sunt întotdeauna prezentate împreună cu plăcuța cu numărul de curse al mașinii amenințate. Flagurile de penalizare pot fi afișate numai din închisoare.
Comportament nesportiv
Alb-negru - comportament nesportiv. Pentru comportamentul nesportiv (întreruperea mișcărilor, manevre periculoase), șoferului este afișat un steag împărțit în două diagonală; partea superioară este neagră, partea de jos este albă.
Acest steag este un semnal de avertizare, care arată că pilotul care încalcă regulile, o singură dată.
descalificare
Negru cu o cruce este o descalificare. În unele serii de curse, pentru a arăta că călărețul este descalificat pentru ignorarea sistematică a altor steaguri, este folosit un steag negru cu o cruce diagonală albă. Acest steag nu este, de asemenea, un drapel oficial al FIA.
Drum alunecos
Roșu-galben - un drum alunecos.
Dacă pe pista există o substanță care agravează aderența anvelopei (apă, ulei, nisip), marshalii arată un steag cu dungi verticale roșii și galbene. Steagul verde după ce este opțional.
Conform regulilor FIA, steagul roșu-galben este eliminat după patru runde ale cursei sau imediat după eliminarea substanței periculoase.
Problema tehnică
Black-Orange este o problemă tehnică
În cazul în care starea tehnică a mașinii / motocicletei poate interfera cu cursa normală a cursei, ruptura arată un steag negru cu un cerc portocaliu în centru. Văzând acest pavilion, călărețul este obligat fie să cadă în cutii și să repare defecțiunea, fie imediat să părăsească cursa.
Exemple de eșecuri periculoase: scurgerea uleiului din mașină, tragerea unui fragment.
Slow Machine
Albă - mașină lentă
Avertizează asupra unei mașini care se deplasează cu o viteză mult mai lentă decât curse. Această mașină poate fi și service (ambulanță, remorcă de remorcare).
Spre deosebire de steagul galben, albul nu necesită nimic. Cu toate acestea, atunci când mașina se oprește, steagul alb trebuie înlocuit imediat cu galben.
Școala Karting din Moscova
Școala Karting din Moscova este cea mai veche din Rusia. Povestea începe în URSS în anii '70.
O bază modernă tehnic echipată, un personal cu experiență de coaching permite introducerea de idei noi și, de asemenea, inovatori în formare.
Parteneriatul cu mărcile mondiale de sport cu motor permite reducerea cheltuielilor pentru echipamentele tehnice și procesul de instruire.