Carta mării
Cartea a doua
Capitolul trei
Despre steaguri și wimpels și despre felinare și despre kiturile de corp
Conform Cartei navelor de război, care sunt amirali, vice-amirali, shautbeynahty și, în anumite cazuri, și căpitanul-Comandante, și căpeteniile, trebuie să continuăm pe steagurile catarge care indică prezența acestor nave superiori respective și obligația celorlalte nave să îndeplinească ordinele transmise semnale de la aceste nave.
Flota, conform Cartei, a fost împărțită în trei escadroane principale (escadrile):
Prima escadronă a fost avangarda (forțele avansate) ale flotei. Culoarea steagului ofițerilor acestei escadre este albastră.
A doua escadronă a fost cordebatalia (forțele principale ale flotei). Culoarea steagului ofițerilor acestei escadre este albă.
A treia escadronă a fost nava de gardă (capacul flotei din spate). Culoarea steagului ofițerilor acestei escadre este roșie.
Fiecare escadrilă, la rândul său, a fost împărțită în trei diviziuni:
Prima divizie a escadrilei este avangarda escadrilei. Acesta este comandat de viceadmiral. Au fost chemați - vice-amiral al steagului albastru, vice-amiral al steagului alb, vice-amiral al steagului roșu.
A doua divizie a escadrilei este batalionul corpului de escadrila. Această diviziune și întreaga escadrilă este comandată de către amiralul corespunzător - amiralul steagului albastru, amiralul steagului alb, amiralul steagului roșu. Dar, de obicei, în cea de-a doua divizie a celei de-a doua escadrila, generalul-amiralul, comandantul întregii flote, și-a ținut steagul pe această navă. În acest caz, amiralul steagului alb nu a fost numit.
Cea de-a treia divizie a escadrilei este garda din spate a escadrilei. Este comandată de Shautbeinacht. În consecință, au existat shaubbeinachts de steag albastru, alb și roșu. Ulterior, numele acestui rang a fost schimbat de la "shautbeinakht" la "amiralul din spate".
Steagurile arătau astfel:
1 - steagul general-amiralului (standard)
2-Flag escadron (avangardă)
Escadron de 3-pavilion (kordebatalia)
4- Steagul escadronului (garda din spate)
Căpitan al comandantului de 5 stele
Ștefanul căpitanului. (observați diferența dintre felul în care căpitanul-comandant și căpitanul sunt atașați de catargul fanilor).
Steagurile amiralilor, viceamiralilor și shautbaynaht sunt la fel în aparență. Diferența este pe care catarg se ridică steagul.
1 navă a viceamiralului avangardei. Semnalizați pe proiector. 2 - Nava amiralului avangardei. Semnalizați pe magistrală. 3-navă de la Shaubbeinacht din avangardă. Semnalizați pe catargul mizzen.
1 - Nava viceamiralului Kordebatalia. 2-navei amiral general (în otstutstvie lui pe principalul pavilion catargului crește kordebatalii Admiral. În acest caz, el îndeplinește atribuțiile amiralului Generale). 3-Shaubbeinacht nava Kordebatalia.
1 - Nava viceadmiralului din spate. 2 - Nava amiralului din spate. 3-Navele din spatele gardului Shaubbeinacht.
Căpitanii-comandanți erau deputați ai amiralilor corespunzători, vice-amiralilor și șefulbaynahts. Dacă indicatorul corespunzător nu a fost pe nava (a plecat de la navă, a ucis) și îndatoririle sale au fost efectuate Căpitan-Comandant, în locul drapelului pe catarg în aceleași locuri (de trinchet, mainmast, catarg mizzen) a crescut fanion de culoare corespunzătoare .
Figura arată fanii comandanților comandanți ai avangardei, corps de cobedalia și garda din spate.
În cazul în care comandantul comandantului conducea un detașament separat, un grup de nave, apoi un stâlp tricolor a fost ridicat pe mainmast (6).
În cazul în care o navă obișnuită a fost trimis pentru a efectua un loc de muncă independent sau căpitanul navei a fost încredințată comanda unui grup de nave, la catargul a crescut fanion tricolor Capitanul-Comandorului, dar fixat-l pe catarg în caz contrar, așa-numitul modul „plutitoare“, mai degrabă decât în mod direct la catargului .
Cu toate acestea, toate aceste reguli acționează cu condiția ca în prezentarea navei-pilot corespunzătoare să existe o navă:
* Amiralul general de 15 nave și mai mult;
* Amiralul 13 nave și mai mult;
* Vice-amiral de 7 nave și mai mult;
* Shautbeinakht 5 nave și mai mult;
* Captain Commander 3 nave sau mai mult.
În cazul în care navele emblematice subordonate mai puțin decât cea specificată mai sus, nava amiral și nava amiral său mai mic ridica steaguri pe catarg de rang inferior în mod corespunzător. De exemplu, în escadron există 10 nave. Deci, peste nava amiralului se ridică viceamiralul pavilion viceamiralului pavilion nava shautbeynahta peste fanion shautbenahtskim căpitanul navei comandantului. Ie Ambarcațiunile par să cadă în ordine, dacă nu comandă un număr suficient de mare de nave. Dar aceasta se referă doar la steaguri, dar nu la drepturile și privilegiile emblematice corespunzătoare, la îndatoririle sale oficiale.
* Amiralul general, amiralul - trei lumini la pupa și una pe Marte (1);
* Viceadmiral - două incendii în pupa și una pe Marte (2);
* Shautbeinakht - un foc la pupa și unul pe Marte (3).
Navele rămase nu poartă lumini.
Spre deosebire de navele moderne, navele din acea vreme nu și-au purtat alte lumini (alergând, gakabortnye, top, etc.). Pe stâlpi, pe nas, pe laturi nu erau lumini.
Toate cele de mai sus se aplică numai navelor. Pentru bucătării, steagurile aveau un aspect ușor diferit (cu coasa) și culori ușor diferite.
Carta marină a fost confirmată în 1763.
Este curios că Carta omite în totalitate problema locului unde ar trebui să existe un steguleț naval. Ca și când navele de război nu trebuie să poarte un drapel naval național, deși textul Cartei spune că navele de război rusești nu ar trebui să-și coboare drapelul nimănui. Nicăieri în Carta nu este descris steagul naval rusesc, dar este descris steagul Kaiser-ului, dar nu este scris unde și când se ridică giuss-ul. Și aceasta, în ciuda faptului că articolul 6 al celui de-al treilea capitol al celei de-a doua cărți a Cartei stipulează clar că navelor comerciale ruse li se cere să poarte un steag cu trei culori (alb-albastru-roșu), dar din nou nu se specifică unde.
Carta prevede un pol de pavilion pupa, în cazul în care, în teorie, ar trebui să fie un steag naval, ca un loc pentru a ridica mai multe semnale Flag. De exemplu, „Când Te-standard, amiralului cu zadnyago catargului rospustit edinyzhdy și trage, atunci ar trebui să amirali și ofițeri că al doilea și al treilea rând, în flota trebuie să-l expedieze pentru a merge.“ În timp ce, cu toate acestea, un număr de semnale de până la picului de mizzen-catarg, greementului pe mizzen-catarg.
Evident, problema steagului naval sau pur și simplu pierdută în Cartă sau pentru că există un alt document de reglementare; deși acest lucru este foarte ciudat pentru Carta - documentul a pictat cu atenție chiar și îndatoririle lucrătorului de toaletă (propha).
Cartea este Carta mării. Cu privire la toate aspectele legate de buna guvernare în existența flotei pe mare. Impresionat de comportamentul gestnikului Tsarskoye în presa de imprimare de la St. Petersburg a Zilei Domnului, 1720 aprilie la 13
Din istoria militară, știința, practica.